De nieuwe V6 turbomotoren in de Formule 1 dienen op korte termijn meer geluid te produceren. Dat is de uitkomst van een onderling overleg tussen de Grand Prix-promotors. Ze waren het er unaniem over eens dat de sport meer volume nodig heeft om tot de verbeelding te blijven spreken.
Ron Walker van de Australische Grand Prix voert het woord voor de promotors. Aan Fairfax Media verkondigde hij: "We maken ons allemaal zorgen over het geluid van de nieuwe Formule 1. We kunnen niet wachten tot volgend jaar, er moet zo snel mogelijk wat aan gedaan worden."
"Daar is iedereen het over eens. We zitten in de entertainment business. De mensen op de tribunes geven niks om de reglementen. Ze willen een mooie show, agressie en gladiatoren op de baan zien. De regel dat rijders maar honderd kilo brandstof per race mogen gebruiken doet bezoekers niets. De kaartverkoop is al lastig genoeg door de concurrentie op de sportmarkt."
Een simpele aanpassing die meteen doorgevoerd kan worden is de mogelijkheid tot het aanpassen van de versnellingsbakverhoudingen. Als dat word aangepast zullen de motoren in ieder geval vaker op het maximale toerental zitten lijkt me.
veroorzaakt wel mooie beelden... dat is meer tractie en rotatie op de assen en dus meer kromtrekken van wagens bij het gas geven... welleens in een auto gereden met +- 350 pk op de achterwielen ?.... dat breekt uit als het een achterwiel aandrijver is... laat staan wat er met een formule 1 auto gebeurd (geen gewicht) als ze dan het gaspedaal 1 mm te ver indrukken en de toeren te snel omhoog gooien... staan ze allemaal na iedere bocht achterste voren...
Succes verzekerd!
geen het brandstof besparen eruit... en je krijgt meer geluid...
Het enige probleem is dat je bij het afschaffen van brandstofbesparing ook 2000PK monsters krijgt. Heel gaaf en erg leuk, maar ook een beetje gevaarlijk en iets wat niet gaat gebeuren vrees ik.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (5)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.546
Een simpele aanpassing die meteen doorgevoerd kan worden is de mogelijkheid tot het aanpassen van de versnellingsbakverhoudingen. Als dat word aangepast zullen de motoren in ieder geval vaker op het maximale toerental zitten lijkt me.
leroyvdheuvel
Posts: 674
en dat kost niet meer brandstof?
*zucht*
veroorzaakt wel mooie beelden... dat is meer tractie en rotatie op de assen en dus meer kromtrekken van wagens bij het gas geven... welleens in een auto gereden met +- 350 pk op de achterwielen ?.... dat breekt uit als het een achterwiel aandrijver is... laat staan wat er met een formule 1 auto gebeurd (geen gewicht) als ze dan het gaspedaal 1 mm te ver indrukken en de toeren te snel omhoog gooien... staan ze allemaal na iedere bocht achterste voren...
Succes verzekerd!
geen het brandstof besparen eruit... en je krijgt meer geluid...
Distortion
Posts: 1.546
Het enige probleem is dat je bij het afschaffen van brandstofbesparing ook 2000PK monsters krijgt. Heel gaaf en erg leuk, maar ook een beetje gevaarlijk en iets wat niet gaat gebeuren vrees ik.
Mirani
Posts: 3.077
Gewoon speakers inbouwen en de auto's een V10 soundtrack meegeven. :P
Jim Clark
Posts: 3.229
:-)