De nieuwe V6 turbomotoren in de Formule 1 dienen op korte termijn meer geluid te produceren. Dat is de uitkomst van een onderling overleg tussen de Grand Prix-promotors. Ze waren het er unaniem over eens dat de sport meer volume nodig heeft om tot de verbeelding te blijven spreken.
Ron Walker van de Australische Grand Prix voert het woord voor de promotors. Aan Fairfax Media verkondigde hij: "We maken ons allemaal zorgen over het geluid van de nieuwe Formule 1. We kunnen niet wachten tot volgend jaar, er moet zo snel mogelijk wat aan gedaan worden."
"Daar is iedereen het over eens. We zitten in de entertainment business. De mensen op de tribunes geven niks om de reglementen. Ze willen een mooie show, agressie en gladiatoren op de baan zien. De regel dat rijders maar honderd kilo brandstof per race mogen gebruiken doet bezoekers niets. De kaartverkoop is al lastig genoeg door de concurrentie op de sportmarkt."
Formule 1-promotors eens over noodzaak voor meer volume
- Gepubliceerd op 19 mei 2014 11:12
-
5
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
F1-kalender onder druk: 'Teams mogen mogelijk niet naar Midden-Oosten'Er bestaat nog steeds veel onduidelijkheid over het wel of niet doorgaan van de Grands Prix van Qatar en Abu Dhabi. D...
21 sep 2026 16:09 -
Veelbesproken Masi keert terug in autosport na FIA-vertrekMichael Masi keert terug in een belangrijke functie binnen de autosport. De voormalig Formule 1-wedstrijdleider is be...
21 sep 2026 15:24 -
Klap voor Aston Martin: "Zelfs Verstappen zou daar niet winnen"Volgens Günther Steiner zou zelfs Max Verstappen niet in staat zijn om succesvol te zijn in een Aston Martin. St...
21 sep 2026 17:22 -
Norris een bedreiging: "Hij rijdt als een wereldkampioen"Volgens Robert Doornbos begint Lando Norris steeds meer te rijden als een wereldkampioen. De McLaren-coureur heeft ee...
21 sep 2026 16:46 -
Alonso opvallend optimistisch over Aston Martin-toekomstDe toekomst van tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso is een van de meest besproken onderwerpen in de Formule 1-w...
21 sep 2026 18:06
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Foto gallerij
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië
Monza
11 - 13 sep
Spanje
Madring
Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 1.557
Een simpele aanpassing die meteen doorgevoerd kan worden is de mogelijkheid tot het aanpassen van de versnellingsbakverhoudingen. Als dat word aangepast zullen de motoren in ieder geval vaker op het maximale toerental zitten lijkt me.
Posts: 674
en dat kost niet meer brandstof?
*zucht*
veroorzaakt wel mooie beelden... dat is meer tractie en rotatie op de assen en dus meer kromtrekken van wagens bij het gas geven... welleens in een auto gereden met +- 350 pk op de achterwielen ?.... dat breekt uit als het een achterwiel aandrijver is... laat staan wat er met een formule 1 auto gebeurd (geen gewicht) als ze dan het gaspedaal 1 mm te ver indrukken en de toeren te snel omhoog gooien... staan ze allemaal na iedere bocht achterste voren...
Succes verzekerd!
geen het brandstof besparen eruit... en je krijgt meer geluid...
Posts: 1.557
Het enige probleem is dat je bij het afschaffen van brandstofbesparing ook 2000PK monsters krijgt. Heel gaaf en erg leuk, maar ook een beetje gevaarlijk en iets wat niet gaat gebeuren vrees ik.
Posts: 3.077
Gewoon speakers inbouwen en de auto's een V10 soundtrack meegeven. :P
Posts: 3.229
:-)