Juan Pablo Montoya heeft met verbazing kennis genomen van de plannen van Gene Haas, de Amerikaan die waarschijnlijk volgend jaar met een eigen team toetreedt tot de Formule 1. Oud Formule 1-coureur Montoya is van mening dat Haas een fout begaat door te denken dat hij een Formule 1-team vanuit de VS kan runnen.
De Colombiaan verkondigde afgelopen weekend in Long Beach: "Als Gene het vanuit Amerika wil doen, dan is hij gek. Je kan het niet eens idioot noemen, want het slaat nergens op. Je gaat op die manier echt geen personeel uit Groot-Brittannië werven, die verhuizen niet zomaar naar Charlotte."
Montoya vindt de Formule 1 sowieso een meer Europese aangelegenheid. En dat dient zo te blijven. "De Formule 1 moet oppassen dat ze zich niet vervreemden van Europa. Dat is waar de oorsprong ligt, daar komen de meeste fans vandaan. Dat moet je niet te gronde richten. Andere locaties zijn misschien bereid om meer te betalen voor een race, maar stel je voor dat Groot-Brittannië of Spanje van de kalender verdwijnt. Er zijn veel mooie evenementen in Europa, daar moet je niet aan tornen."
Een waarheid als een koe!
Soms zegt ie nog wel eens wat zinnigs..............maar ben inderdaad benieuwd hoe dat zal gaan uitpakken bij mr. Geen Haas.
Hopelijk gaat ie er niet als een Haas vandoor als blijkt dat zijn team het (laatste) haasje is..... (sorry, kon het niet laten, hehe).
Een F1 team vanuit de US runnen zal hij moeten doen met de technische know how en middelen die daar beschikbaar zijn, anders is er nauwelijks sprake van een Amerikaans team, wat de slagingskansen van zo'n team zijn weet ik niet, we hebben geen directe voorbeelden aangezien dat USF1 project niet eens van de grond kwam, dus als Haas aan de start weet te verschijnen doet hij het al beter. Veel zal ook afhangen van sponsoring, F1 is nog altijd veel minder groot in de US dan bijv. Nascar.
Uitspraken van Montoya blijven goed, mis die coureur nog altijd, heb de eerste Indycar races helaas moeten missen dus iemand een update hoe JPM het doet aldaar?
Eerste wedstrijd ergens achteraan geëindigd, afgelopen weekend ging het al een stuk beter en dankzij een beetje geluk werd ie 4e. Blijf het jammer vinden dat hij niet langer formule 1 gereden heeft..
Charlotte NC ligt wel erg dichtbij Charleston SC, en in de omgeving van Charleston zit wel redelijk wat luchtvaartindustrie. Onder andere worden er grote delen van de 787 gebouwd en is er veel Carbon Fibre industrie dat o.a. die 787 productie voedt. Als hij daar wellicht van kan profiteren dan is het misschien wat....maar ik denk wel dat JP gelijk heeft..zeker engineers van bestaande F1 teams proberen te krijgen gaat erg moeilijk worden...sowieso de hele logistiek zal heftig worden...
Haas zou gewaarschuwd moeten zijn door de miskleun van Toyota die ook dachten het vanuit Keulen te kunnen redden. Of BMW.
Mercedes zit niet voor niks in Brackley.
Tuurlijk moet je je niet vervreemden van Europa als F1 zijnde, maar het feit dat Montoya zo verbaasd is over het toelaten van een Amerikaans team laat wel zien dat hij geen kennis heeft over de moderne wereld en globalisatie.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (9)
Login om te reagerenM Benz
Posts: 1.152
Een waarheid als een koe!
Soms zegt ie nog wel eens wat zinnigs..............maar ben inderdaad benieuwd hoe dat zal gaan uitpakken bij mr. Geen Haas.
Hopelijk gaat ie er niet als een Haas vandoor als blijkt dat zijn team het (laatste) haasje is..... (sorry, kon het niet laten, hehe).
Jean Alesi
Posts: 17.675
Een F1 team vanuit de US runnen zal hij moeten doen met de technische know how en middelen die daar beschikbaar zijn, anders is er nauwelijks sprake van een Amerikaans team, wat de slagingskansen van zo'n team zijn weet ik niet, we hebben geen directe voorbeelden aangezien dat USF1 project niet eens van de grond kwam, dus als Haas aan de start weet te verschijnen doet hij het al beter. Veel zal ook afhangen van sponsoring, F1 is nog altijd veel minder groot in de US dan bijv. Nascar.
Uitspraken van Montoya blijven goed, mis die coureur nog altijd, heb de eerste Indycar races helaas moeten missen dus iemand een update hoe JPM het doet aldaar?
bobster30
Posts: 135
Eerste wedstrijd ergens achteraan geëindigd, afgelopen weekend ging het al een stuk beter en dankzij een beetje geluk werd ie 4e. Blijf het jammer vinden dat hij niet langer formule 1 gereden heeft..
AlYnsa
Posts: 1.175
Montoya zou te zwaar zijn voor de huidige F1 bolides.
Dan hadden ze maar 30 Kg mee mogen geven.
F1osaurus
Posts: 3.304
In de VS hebben ze toch ook wel mensen die een raceauto kunnen bouwen? Al is dat vooral voor het rijden van ovals en rechte stukken
little-nightmare
Posts: 2.314
dat dacht ik dus ook gelijk
iOosterbaan
Posts: 2.075
Charlotte NC ligt wel erg dichtbij Charleston SC, en in de omgeving van Charleston zit wel redelijk wat luchtvaartindustrie. Onder andere worden er grote delen van de 787 gebouwd en is er veel Carbon Fibre industrie dat o.a. die 787 productie voedt. Als hij daar wellicht van kan profiteren dan is het misschien wat....maar ik denk wel dat JP gelijk heeft..zeker engineers van bestaande F1 teams proberen te krijgen gaat erg moeilijk worden...sowieso de hele logistiek zal heftig worden...
Beemerdude
Posts: 8.394
Haas zou gewaarschuwd moeten zijn door de miskleun van Toyota die ook dachten het vanuit Keulen te kunnen redden. Of BMW.
Mercedes zit niet voor niks in Brackley.
Calvinh
Posts: 2.263
Tuurlijk moet je je niet vervreemden van Europa als F1 zijnde, maar het feit dat Montoya zo verbaasd is over het toelaten van een Amerikaans team laat wel zien dat hij geen kennis heeft over de moderne wereld en globalisatie.