Haas Formula heeft de mogelijkheid om het debuut in de Formule 1 uit te stellen tot 2016, maar alle inspanningen zijn er voorlopig op gericht om in 2015 op de grid te staan. Dat onthulde Gene Haas op een persconferentie. De Amerikaan is in gesprek met Dallara over de ontwikkeling van een chassis. Voor 2015 is het sowieso schipperen voor Haas Formula.
Haas deelde aan Autosport mede: "We hebben verkennende gesprekken met Dallara gevoerd. Ze staan klaar. Ze hebben de faciliteiten, ze hebben de ervaring. Dallara is al zo lang als ik me kan herinneren actief in de autosport. Het is niet te doen om zelf uit te vogelen hoe we een chassis moeten bouwen en het benodigde personeel in te huren in negen maanden. Het is een compromis met de auto voor volgend jaar en grijpen elke hulp aan."
"We willen leren. We geven Dallara niet de opdracht om een chassis te leveren en dan zien we wel wat er van komt. Het is de bedoeling om onze eigen mensen bij hen te stationeren zodat ze kennis op kunnen doen, want we hebben de intentie om uit te groeien tot een zelfstandig constructeur. De eerste auto zal niet een volledige Haas Formula zijn, veel technologie zal afkomstig zijn van partners."
"Ik wil in 2015 al aan de start verschijnen. Het eerste seizoen is hoe dan ook zwaar. Het is een grote uitdaging en onderdeel van die leercurve is aan den lijve ondervinden hoe de logistiek van race naar race geregeld moet worden. Dat kunnen we maar gehad hebben. Hoe eerder, hoe beter. In de komende vier weken zal blijken wat realistisch mogelijk is. Eigenlijk komt 2015 te snel, maar 2016 is weer te ver weg."
Klinkt in ieder geval als iemand die er serieus mee aan de slag wil.
Alleen hebben ze dan wel een auto nodig die de binnen de 107% valt...
Ik ben benieuwd wat ze ervan maken. Voorlopig hebben ze de voordeel van de twijfel en moeten we dit team pas op prestaties beoordelen in 2016. Een auto die elke grand prix mag rijden in 2015 en die gewoon mee kan doen met de pre-season tests zou al een verbetering zijn van het begin van HRT. En die hadden er ook nog eens meer voorbereidingstijd voor.
Keer op keer doe de FIA dit weer. Het lijkt wel ofwel ze dit expres doen zodat de nieuwe teams ondermaats zullen presteren. Waarom moet de goedkeuringsproces maanden duren?
De FIA maakt het nieuwe teams op deze manier praktisch onmogelijk om gedegen voorbereid aan de start te verschijnen. Zo zit Kolles met zijn Forza Rossa nog steeds op goedkeuring te wachten. Kijk, als deze multimiljonair Haas nu al moet schipperen om de grid in 2015 überhaupt te kunnen halen, wat moet Forza Rossa dan wel niet als die over een week of wat later de goedkeuring wellicht pas krijgen.
Daarbij vind ik het te gek voor woorden dat de FIA zo moeilijk doet over nieuwe teams terwijl er gewoon plek is op de grid. Kijk, als we nou zoals in de eind jaren 80 met een overschot aan teams zaten kon ik er nog inkomen; maar in de huidige situatie zou ieder team meer dan welkom moeten zijn.
Gewoon toestaan die hap, en blijken ze het financieel of praktisch niet te redden... dan is er nog niets verloren en kan die plek weer aan de volgende partij gegeven worden die het wil proberen.
Zoiets ja. Het knappe was dat ze die wagens ineens ook nog relatief snel kregen. Zeker na hun eerste grote update was dat ding helemaal zo slecht niet meer.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
Reacties (9)
Login om te reagerenBig_El
Posts: 2.137
Klinkt in ieder geval als iemand die er serieus mee aan de slag wil.
Alleen hebben ze dan wel een auto nodig die de binnen de 107% valt...
Ik ben benieuwd wat ze ervan maken. Voorlopig hebben ze de voordeel van de twijfel en moeten we dit team pas op prestaties beoordelen in 2016. Een auto die elke grand prix mag rijden in 2015 en die gewoon mee kan doen met de pre-season tests zou al een verbetering zijn van het begin van HRT. En die hadden er ook nog eens meer voorbereidingstijd voor.
Milli
Posts: 297
Keer op keer doe de FIA dit weer. Het lijkt wel ofwel ze dit expres doen zodat de nieuwe teams ondermaats zullen presteren. Waarom moet de goedkeuringsproces maanden duren?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Vroeg me hetzelfde af, het is niet voor het eerst dat dit gebeurt.
Mojito
Posts: 4.843
Precies!
De FIA maakt het nieuwe teams op deze manier praktisch onmogelijk om gedegen voorbereid aan de start te verschijnen. Zo zit Kolles met zijn Forza Rossa nog steeds op goedkeuring te wachten. Kijk, als deze multimiljonair Haas nu al moet schipperen om de grid in 2015 überhaupt te kunnen halen, wat moet Forza Rossa dan wel niet als die over een week of wat later de goedkeuring wellicht pas krijgen.
Daarbij vind ik het te gek voor woorden dat de FIA zo moeilijk doet over nieuwe teams terwijl er gewoon plek is op de grid. Kijk, als we nou zoals in de eind jaren 80 met een overschot aan teams zaten kon ik er nog inkomen; maar in de huidige situatie zou ieder team meer dan welkom moeten zijn.
Gewoon toestaan die hap, en blijken ze het financieel of praktisch niet te redden... dan is er nog niets verloren en kan die plek weer aan de volgende partij gegeven worden die het wil proberen.
sailor
Posts: 11.132
Ze kunnen ook halverwege 2015 beginnen en dan nog te titel winnen , dan hebben ze werkelijk de beste auto ooit gebouwd.
ives
Posts: 1.277
Was Super Aguri destijds geen Arrows uit 2002 ergens van een luchthaven gaan halen?
Runningupthathill
Posts: 18.536
Zoiets ja. Het knappe was dat ze die wagens ineens ook nog relatief snel kregen. Zeker na hun eerste grote update was dat ding helemaal zo slecht niet meer.
floris
Posts: 800
Chevrolet niet wat voor je Gene ?
qua tor dan, bedoel ik.
core2duo
Posts: 1.772
Realistisch verhaal alleen wel erg laat allemaal.