0
Terwijl de meeste teams na de feestdagen weer langzaam op gang komen, gunt het team van Renault zichzelf geen rust. De ingenieurs in de werkplaatsen in Enstone en Viry-Châtillon werken alweer onder hoge druk aan de laatste details van chassis en motor. Januari is traditioneel de belangrijkste maand van het hele seizoen. Dan begint namelijk de integratie van het motorblok, de nieuwe RS25-V10, met het chassis, R25 chassis. Het ontstaan van de complete auto wordt werkelijkheid. Dit gebeurt onder de strenge ogen van chefontwerper Tim Densham en projectleider Axel Plasse. Het is de bedoeling de wagen in de laatste week van januari aan de tand te voelen. De officiële presentatie zal op 1 februari in Monaco worden gehouden. Als alles mee zit wordt er dus voor de presentatie al getest.
De komende weken begint Renault echter al weer met testen. Het testwerk zal zich ditmaal voornamelijk op de banden en de elektronica richten. Het doel is de testen met de elektronica nog met de oude R24 te doen, zodat het hele systeem perfect functioneert als er met de R25 getest gaat worden. De tests met de banden zullen tot aan de eerste Grand Prix doorgaan. In Jerez werd voor het eerst een complete raceafstand afgelegd met de 2005-banden. De resultaten waren veelbelovend, Michelin schijnt dus veel vooruitgang te boeken.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
27 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren