<< Naar nieuwsoverzicht

FOTA doet laatste toenaderingspoging voor compromis

Gepubliceerd op 17 jun 2009 13:34
7
Door: Rob Veenstra

De acht overgebleven teams in teamverbond FOTA hebben de internationale autosportbond FIA geschreven met een voorstel voor een compromis. De federatie bracht gisteren naar buiten dat de liggende regels voor 2010 ongewijzigd blijven staan, maar de renstallen doen nu een laatste poging om de bond op andere gedachten te brengen.

In een brief legt de FOTA haar plannen uit. De geleidelijk invoering van een budgetlimiet, vermeld als middelenbeperking, en controle door zelf benoemde accountants zijn de belangrijkste speerpunten van het compromis. Reuters meldt dat in de brief staat: De tijd is gekomen om met zijn allen tot een compromis te komen en het geschil over het wereldkampioenschap van 2010 te beëindigen.

We hopen dat jullie deze brief beschouwen als een teken dat wij bereid zijn om te bewegen en we ruimte laten voor een compromis. Alle teams hebben aangegeven minstens tot en met 2012 in de Formule 1 door te gaan. Onafhankelijke, zelf gekozen accountants mogen onze boeken controleren en de resultaten inleveren bij de FIA. We zien geen reden om aan te nemen dat een van de partijen een dergelijk systeem niet acceptabel vindt.

De FOTA verzocht de FIA tevens om de deadline van aanstaande vrijdag te verschuiven naar 1 juli om tijd te creëren om een nieuw Concorde Agreement af te ronden.

F1 Nieuws

Reacties (7)

patrickl

Posts: 11.414
Moet toch gewoon kunnen. Hebben ze dan hun poging om de sport zelf te bepalen ingetrokken (veto rechten enzo)?

Ben ook wel benieuwd wat ze verstaan onder \"geleidelijke invoering\". Zijn er ergens bedragen genoemd?
- + 0
- 17 jun 2009 - 13:51
f60

Posts: 1.725
Ik denk ook dat het van bedragen gaan afhangen. FIA zal zeker een budget limiet willen, denk dat er enkel een compromis uit de bus kan komen in de vorm van een verhoging van de budget limiet.
- + 0
- 17 jun 2009 - 14:11
Werner

Posts: 1.650
De teams hebben alle recht om de sport zelf te bepalen. Sterker nog, ze moeten zoals de Ceo van Renault meedeelde, meer krijgen van de koek die de Fia en Ecclestone in hun zakken steken want de teams zorgen voor het spektakel en investeren in technologie en rijders. Bugetcap is bullshit en dient enkel en alleen om -in mijn ogen- minderwaardige teams mee te laten rijden.

De FOTA waren niet de spelbrekers maar wel de FIA en met name Dirty old man Herr Mosley.

Ik ben de FOTA dankbaar en met name Ferrari dat ze hun been stijf houden want ik (en heeeeeel veel f1 fans (echte F1 geen verkapte F3) hebben geen zin in eenheidskoek.
F1 kost bakken geld; als je het geld niet hebt ga dan ergens anders racen. Zoals Haug zei : F1 is not charity.
- + 0
- 17 jun 2009 - 14:23
- delange
  
  Posts: 2.272
  dit is ook mijn mening erover....
  ...1 ding nog......
  ...stel je voor je stapt naar de bakker met 1 op zak en je
  wil kost wat kost een brood van 2 .....tja wat doe je dan???
  
  Ik vind het wel goed dat veel teams nu eens een vuist maken.......naar mijn mening hebben de \"\"slimme heren\"\" al genoeg gedomineerd..........akkoord er moeten regels zijn maar ze moeten wel een beetje haalbaar zijn op de termijn die de voorstellen........is dit niet zo dan word het naar mijn mening weleens stilletjes aan tijd voor wat anders.
  + 0
  
  17 jun 2009 - 17:50
Refuse

Posts: 428
@Werner ..
Niet dat er van een budget limiet van 45 miljoen moet komen hoor, maar lees je laatste zin nog eens.

Als het zo door gaat heeft geen enkele fabrikant nog geld om de racen. Zit je op zondag voor de tv met je chips en biertje om te kijken naar .. eh .. oja .. F1 bestaat niet meer.

Het moet geen eenheidsworst worden, maar er mogen best wel mogelijkheden gecreerd worden voor nieuwe teams.

En ach .. ze komen er wel uit. Ze (FIA en FOTA) spelen het gewoon erg hoog.
- + 0
- 17 jun 2009 - 17:50
germain

Posts: 1.748
De teams houden te veel van de F1 en de FIA wil ze echt niet zien vertrekken het komt allemaal wel goed jongens kan me eigenlijk niet voorstellen dat het niet goedkomt
- + 0
- 17 jun 2009 - 20:00

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00