Zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher begrijpt niet waarom de internationale autosportbond FIA zo vlak voor het begin van een nieuw seizoen nog nieuwe regels invoert. Helemaal omdat het redelijk ingrijpende wijzigingen betreft, zoals een andere manier om te bepalen wie kampioen wordt.
Op zijn website schrijft Schumacher: Zoals altijd waren er veel discussiepunten tijdens de tests. Het is een groot vraagteken wat er in Melbourne gaat gebeuren. Dat maakt deze sport zo aantrekkelijk. Ik betwijfel of dat ook geldt voor de nieuwe reglementen, die tot mijn grote verbazing op dit late tijdstip zijn doorgevoerd.
Helemaal omdat in voorgaande jaren de meerderheid altijd te horen kreeg dat vlak voor het begin van een seizoen niets meer veranderd kon worden. Ik kan me niet voorstellen dat de vernieuwingen de Formule 1 helpen en dat nieuwe model om de kampioen te bepalen al helemaal niet. Ik zie de logica niet in een kampioen die uiteindelijk minder punten dan de nummer twee heeft, hoewel ik wel voorstander ben van het vergroten van de beloning voor een racewinnaar.
De logica dat een kampioen minder punten heeft als de nummer twee ziet niemand in, behalve Bernie. Dat is het hele probleem... Het vergroten van van de beloning voor een racewinnaar heeft eenzelfde effect als dat men hiermee wil bereiken; meer strijd voor de eerste plaats tot aan het eind van de race.
Persoonlijk heb ik altijd een vermoeden gehad dat ze naar aanleiding van de hegemonie van Michael/Ferrari de punten verdeling hebben verandert van 10-6-4-3-2-1 naar het nu aangehouden punten systeem. Dat was in mijn ogen gewoon een fout die ze nu met andere omwegen willen corrigeren.
Je trapt mij op de tenen. Het puntensysteem is toen veranderd voor de middenmoot. Teams als Sauber scoorden geen punten meer, omdat auto\'s van de topteams minder vaak stuk gingen. Daarom is het toen veranderd. Puur om geld dus.
Of het om geld ging wee ik niet, zou best kunnen. Maar toch ook zeker om de spanning terug te brengen in de f1. Sindsdien is er niemand meer halverwege het seizoen kampioen geworden.
De puntentelling was om 2 redenen aangepast.
1) Het verschil tussen de eerste plaatsen werd verkleind om het kampioenschap \"spannend\" te houden als een coureur/team veel beter dan de rest was
2) Er werden meer plaatsen met punten beloond om ook de kleinere teams te laten profiteren van de gratis transportkosten (en tv gelden?).
Steeds meer (oud)rijders die hun stem laten horen, MOOI!
Straks is 1 rijder na 8 races al kampioen, en gaan alle andere teams zich richten op het jaar erna omdat er toch niks meer te winnen valt. En wat dan als F1 kijker? Naar races kijken die geen effect meer hebben op de uitslag? Heb je net een duur ticket gekocht voor de 14 race van het seizoen...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (9)
Login om te reagerenSparrow
Posts: 3.592
De logica dat een kampioen minder punten heeft als de nummer twee ziet niemand in, behalve Bernie. Dat is het hele probleem... Het vergroten van van de beloning voor een racewinnaar heeft eenzelfde effect als dat men hiermee wil bereiken; meer strijd voor de eerste plaats tot aan het eind van de race.
Persoonlijk heb ik altijd een vermoeden gehad dat ze naar aanleiding van de hegemonie van Michael/Ferrari de punten verdeling hebben verandert van 10-6-4-3-2-1 naar het nu aangehouden punten systeem. Dat was in mijn ogen gewoon een fout die ze nu met andere omwegen willen corrigeren.
nick1084
Posts: 273
Dat is geen vermoeden, het is de reden geweest dat de puntentelling is gewijzigd.
Roytjuh
Posts: 6
Ik dacht dat het van wie het meest wont niet meer doorging ;)?
GJD
Posts: 444
HAha was dat maar zo........
Maar goed in het buitenland gezeten ofzo afgelopen 24 uur.
Ben bang dat de mannen echt hun zin gaan krijgen en deze regel blijft bestaan....
De petitie is al vele duizende keren getekend! zeer goede zaak!
www.thepetitionsit(...)d-championship-2009
Voor wie hem nog niet getekend heeft!
Mirani
Posts: 3.075
Je trapt mij op de tenen. Het puntensysteem is toen veranderd voor de middenmoot. Teams als Sauber scoorden geen punten meer, omdat auto\'s van de topteams minder vaak stuk gingen. Daarom is het toen veranderd. Puur om geld dus.
nick1084
Posts: 273
Of het om geld ging wee ik niet, zou best kunnen. Maar toch ook zeker om de spanning terug te brengen in de f1. Sindsdien is er niemand meer halverwege het seizoen kampioen geworden.
patrickl
Posts: 11.414
De puntentelling was om 2 redenen aangepast.
1) Het verschil tussen de eerste plaatsen werd verkleind om het kampioenschap \"spannend\" te houden als een coureur/team veel beter dan de rest was
2) Er werden meer plaatsen met punten beloond om ook de kleinere teams te laten profiteren van de gratis transportkosten (en tv gelden?).
Kimomika
Posts: 67
Steeds meer (oud)rijders die hun stem laten horen, MOOI!
Straks is 1 rijder na 8 races al kampioen, en gaan alle andere teams zich richten op het jaar erna omdat er toch niks meer te winnen valt. En wat dan als F1 kijker? Naar races kijken die geen effect meer hebben op de uitslag? Heb je net een duur ticket gekocht voor de 14 race van het seizoen...