Frankrijk staat komend seizoen niet op de Formule 1-kalender en ook in 2010 blijven de Fransen verstoken van een Grand Prix. Ze zijn druk op zoek naar een locatie voor een race in 2011, maar dat verloopt alles behalve voorspoedig.
Dus toog viervoudig wereldkampioen Alain Prost deze week naar president Nicolas Sarkozy om deze kwestie te bespreken, zo meldt de Franse radiozender Europe 1. Prost wees Sarkozy op de voordelen en het belang van een Formule 1-race in Frankrijk, zoals een boost voor de economie en media-aandacht vanuit de hele wereld. Het is onduidelijk of de Franse president gaat handelen naar aanleiding van het betoog van Prost.
Waarom probeert Prost een Grand Prix te redden die eigenlijk nooit een Grand Prix was? Magny Cours is geen nostalgie. Dat is een GP die jaarlijks ff gereden moest worden. Waar moeten ze een andere GP gaan rijden daar? Alles wat werd geopperd werd net zo hard weer neergeknuppeld. Stratenrace in Parijs lijkt mij helemaal de bomb. Over de Champs E\'lysee (or whatever :P), langs de Eiffeltoren enz.
Ik ben benieuwd. Ik zie het nog niet zo snel gebeuren, een nieuwe GP in Frankrijk
Het gaat Prost niet om een race op Magny-Cours, maar een Franse GP an sich. En trouwens, ben je wel eens op Magny-Cours geweest? Het is het perfecte circuit voor toeschouwers: Het is compact, je hebt overal goed uitzicht op grote stukken baan en, ook niet onbelangrijk, je kunt je auto bijna bij de hoofdingang parkeren! ;-)
Hoewel ik het triest vind dat er soms circuits van de kalender verdwijnen, vind ik niet dat circuits door de overheid gesteund moeten gaan worden. Want eigenlijk gaat dat geld dan naar mensen die er heel veel geld mee verdienen. Ik vind het een taak van Bernie cs. om te zorgen dat circuits en \"de F1\" er samen uit komen. Ook Bernie met zijn circus moet goedkoper worden dus. Natuurlijk, die nieuwe circuits zijn mooier, luxer en zeggen het allemaal wel te kunnen. Maar voor hoe lang? Uiteindelijk moet het wel door het publiek opgebracht kunnen worden.
Ik ben het eens met jouw punt. Maar het is regelmatig wel een mede-investering. Een circuit aanleggen is complex. Je zit met vergunningen, rechten en uiteraard een enorme investering. Daar kan een regering - zij het lokaal - bij helpen, zodat op de lange termijn het circuit zelfstandig kan functioneren én winst maken. Maar inderdaad, een circuit zal niet jaarlijks gesubsidieerd moeten worden. Het is een bedrijf, dan moet het maar failliet als het niet kan overleven. Wel zijn er bepaalde fondsen ter bevordering van. Wie weet of Speedy Sarko wat touwtjes kan trekken om een circuit in of nabij Parijs te bouwen/gebruiken.
Ben het helemaal met Tommieee eens. Frankrijk is een van de basislanden van de formule 1. Frankrijk, Italie en GB leverden toch de belangrijke teams en races aan het begin van de F1. Wat dat betreft is er zeker een traditie om in Frankrijk te racen.
Afgezien van Magny Cours is er overigens ook nog Paul Ricard. Daar werd voor Magny Cours de F1 gehouden.
Ik ben zelf ook op Magny Cours geweest en dat was inderdaad een van de beste plekken om naar de F1 te gaan. Wat mij betreft alleen op Monaco na. Er is inderdaad buiten de F1 geen moer te doen daar, maar nou en?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (6)
Login om te reagerenFresh-T
Posts: 461
Waarom probeert Prost een Grand Prix te redden die eigenlijk nooit een Grand Prix was? Magny Cours is geen nostalgie. Dat is een GP die jaarlijks ff gereden moest worden. Waar moeten ze een andere GP gaan rijden daar? Alles wat werd geopperd werd net zo hard weer neergeknuppeld. Stratenrace in Parijs lijkt mij helemaal de bomb. Over de Champs E\'lysee (or whatever :P), langs de Eiffeltoren enz.
Ik ben benieuwd. Ik zie het nog niet zo snel gebeuren, een nieuwe GP in Frankrijk
Tommieeee
Posts: 774
Het gaat Prost niet om een race op Magny-Cours, maar een Franse GP an sich. En trouwens, ben je wel eens op Magny-Cours geweest? Het is het perfecte circuit voor toeschouwers: Het is compact, je hebt overal goed uitzicht op grote stukken baan en, ook niet onbelangrijk, je kunt je auto bijna bij de hoofdingang parkeren! ;-)
thunderthumb
Posts: 89
Hoewel ik het triest vind dat er soms circuits van de kalender verdwijnen, vind ik niet dat circuits door de overheid gesteund moeten gaan worden. Want eigenlijk gaat dat geld dan naar mensen die er heel veel geld mee verdienen. Ik vind het een taak van Bernie cs. om te zorgen dat circuits en \"de F1\" er samen uit komen. Ook Bernie met zijn circus moet goedkoper worden dus. Natuurlijk, die nieuwe circuits zijn mooier, luxer en zeggen het allemaal wel te kunnen. Maar voor hoe lang? Uiteindelijk moet het wel door het publiek opgebracht kunnen worden.
Krommeduim
Posts: 50
Ik ben het eens met jouw punt. Maar het is regelmatig wel een mede-investering. Een circuit aanleggen is complex. Je zit met vergunningen, rechten en uiteraard een enorme investering. Daar kan een regering - zij het lokaal - bij helpen, zodat op de lange termijn het circuit zelfstandig kan functioneren én winst maken. Maar inderdaad, een circuit zal niet jaarlijks gesubsidieerd moeten worden. Het is een bedrijf, dan moet het maar failliet als het niet kan overleven. Wel zijn er bepaalde fondsen ter bevordering van. Wie weet of Speedy Sarko wat touwtjes kan trekken om een circuit in of nabij Parijs te bouwen/gebruiken.
patrickl
Posts: 11.414
Ben het helemaal met Tommieee eens. Frankrijk is een van de basislanden van de formule 1. Frankrijk, Italie en GB leverden toch de belangrijke teams en races aan het begin van de F1. Wat dat betreft is er zeker een traditie om in Frankrijk te racen.
Afgezien van Magny Cours is er overigens ook nog Paul Ricard. Daar werd voor Magny Cours de F1 gehouden.
Ik ben zelf ook op Magny Cours geweest en dat was inderdaad een van de beste plekken om naar de F1 te gaan. Wat mij betreft alleen op Monaco na. Er is inderdaad buiten de F1 geen moer te doen daar, maar nou en?
Interlagos
Posts: 929
Misschien is het Motor GP circuit van Le Mans iets.