Niet alleen de teams en de coureurs bereiden zich uitvoerig voor op de introductie van KERS (Kinetic Energy Recovery System), ook de marshals zijn er mee bezig. Om het risico van een elektronische schok te minimaliseren worden zij bijgeschoold om goed om te kunnen gaan met gestrande autos in 2009.
Charlie Whiting, wedstrijddirecteur bij de internationale autosportbond FIA, laat weten: Er komen op alle autos bijvoorbeeld lampjes om de status van KERS aan te geven. Als er een risico is, dan moet dat duidelijk zijn voor de marshals. Die moeten naar de auto lopen en als het verkeerde lampje aanstaat, dan mogen ze de auto niet aanraken. Ook worden alle marshals verplicht om beschermende handschoenen te dragen, zodat ze geen schok kunnen krijgen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
Reacties (0)
Login om te reageren