user icon
user icon

Honda bevestigt met verklaring terugtrekking uit Formule 1

  • Gepubliceerd op 05 dec 2008 08:31
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Honda-president Takeo Fukui heeft met een verklaring officieel laten weten dat Honda stopt met de Formule 1-activiteiten. De tegenvallende autoverkopen als gevolg van de financiële crisis zijn mede verantwoordelijk voor deze beslissing.

Fukui verklaarde: “Honda Motor Company is tot de conclusie gekomen dat we ons terug moeten trekken uit de Formule 1. 2008 was het laatste seizoen waaraan wij deelnamen. Dit moeilijke besluit is een resultaat van de verslechterende situatie in de auto-industrie, de kredietcrisis en de samentrekkende economieën.”

“Honda moet haar kernactiviteiten beschermen en aan de lange termijn denken. Een herstel zal tijden in beslag nemen. Daarom nemen we nu maatregelen om te anticiperen op het verzwakte marktaandeel. Daar hebben we alle middelen voor nodig en dus zien we af van verdere deelname aan de Formule 1.”

“We willen van deze gelegenheid gebruik maken om alle fans van het Formule 1-team van Honda oprecht te bedanken, alsmede iedereen die de renstal gesteund heeft en iedereen in de Formule 1-wereld.”

Reacties (23)

Login om te reageren
  • wooow erg zonde.. dit mag toch niet gebeuren..
    eikolstoon moet nu is de kosten gaan verlagen... een fabrieksteam wat ermee stopt.. ik hou me hart van voor de andere teams.. toyota, toro rosso, force india, williams.
    staan er straks maar 10 auto\'s aan de start..
    maar goed.. erg jammer..

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 08:35
  • Ja dit is echt niet goed... @ JogT Williams zou het niet zo snel hebben omdat hun geen normale auto bedrijf hebben. Dat heeft Honda wel. Dus die moeten veel meer op hun kosten letten.

    Ik hoop dat iemand het team koopt. En het is zonde Honda is toch wel een team wat in F1 hoort. Force india zou ik bijv niet erg vinden ik bedoel dat hoort niet echt bij F1 vind IK dan he. (A). Tenminste niet op de manier dat Honda, Ferrari, mclaren enz bijv F1 horen.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 08:54
    • force india heeft denk ik van alle teams het minste last van de crissis,Mallya die kan in zijn eentje de hele formule 1 opkopen....

      • + 0
      • 5 dec 2008 - 09:32
  • Paul

    Posts: 626

    Inderdaad jammer, maar het verbaast me niet!

    Altijd wanneer er financiële problemen zijn in de wereld is de autoindustrie (een van) de eerste grote economiën die de grote klap krijgen (in de vorige echte enorme crisis, jaren 30 vorige eeuw was het ook zo)! Wanneer het slecht gaat met een bedrijf is het niet meer dan normaal dat ze gaan besparen. Dat ze dan kiezen voor de F1 is logisch, je wint er relatief weinig mee en het kost bakken met geld! F1 is een soort extratje, het is niet iets structureels...

    Maar het blijft zonde. Het feit dat juist als eerste een fabrieksteam sneuvelt is ook niet gek. Honda zit er veel rationeler in dan bijvoorbeel Frank Williams... Wel benieuwd hoelang de andere teams het vol gaan houden. Privé teams moeten ook problemen krijgen met sponsering. Andere auto merken verkopen ook slechter...

    Roerige tijden...

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 09:03
  • ilCovano

    Posts: 214

    dit is echt niet te geloven:( de formule 1 een blaast zijn laatste beetje lucht uit. als er al een fabrieksteam is dat de kosten niet meer aankan, dan denk ik dat er nog wel meer teams zullen volgen. dan denk ik aan bijv. williams maar ook aan mclaren en ferrari, nou kunnen deze teams makkelijker aan sponsoren komen, maar ik kan me niet voorstellen dat deze 2 merken, die hele exclusieve( en dure) auto\'s produceren geen last van de kredietcricis hebben. dan hebben we ook nog toyota dat ook al heeft aangekondigd er mischien mee te willen gaan stoppen. voor toyota is de formule 1 zowieso minder interresant zonder honda.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 09:39
  • Smock

    Posts: 172

    K*t :(
    Laat iemand dat team overnemen en laat Button in de formule 1!

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 10:00
  • G-man6182

    Posts: 133

    Ik denk dat het, ook in de F1 dus, tijd is voor een periode van bezinning! Straks houden we geen teams meer over. Ik pleit ervoor om de kosten toch echt in de hand te gaan houden, geen fancy hospitality units meer en dergelijke. Ik denk dat het nu ook tijd is om de regels en (techniek van de)auto\'s eens even een paar jaar te \'bevriezen\'! Waarom kan het in GP2 en Nascar, ik noem maar iets, wel om een heel veld op te stellen?? Geld, geld, geld. Dat is het toverwoord. De F1 is te duur geworden, ook mede doordat de fabrieksteams de private teams het leven zuur hebben gemaakt, en nu gaat nota bene een van die fabrieksteams de kl*te op!! Ik denk dat er gewoon één standaard chassis moet komen voor alle teams, en dan mag je met dat chassis doen wat je wil, zelf weten welke motor en onderdelen erin gaan. Dat lijkt me al een hele kostenbesparing! De F1 kan op dat gebied wel wat leren van de IRL!
    Maar goed, eeuwig zonde dat zo\'n bekende naam uit de F1 verdwijnt!

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 10:18
    • ilCovano

      Posts: 214

      srry maar ik denk dat jij de formule 1 niet helemaal begrijpt, je moet zelf een auto bouwen dat is de formule 1, dus ook de motor en versnellingsbak.

      • + 0
      • 5 dec 2008 - 10:32
  • Wat nou als ze gewoon allee teams in 2009 of 2010 even een jaartje niet laten rijden? Ik bedoel dan kan de crisis over zijn en dan kunnen de teams weer even rust hebben financieel en ook de des betrefende auto bedrijf.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 10:33
    • ilCovano

      Posts: 214

      ik ben het vaak niet met je eens maar dit vind ik best wel een goed idee. van mij hoeven ze btw ook daarna niet meer te rijden in samenwerking met de FIA, want zeg nou zelf al die kostenbesparende maatregelen hebben niet geholpen, eigenlijk alleen maar meer geld gekost.

      • + 0
      • 5 dec 2008 - 10:49
  • G-man6182

    Posts: 133

    Ik snap heus wel hoe de F1 werkt. Dat teams een eigen auto moeten bouwen, maar dat kun je toch ook veranderen? Je hoeft toch niet altijd alles maar bij hetzelfde te houden? Ik denk dat een standaard chassis gewoon veel goedkoper is. Dan kunnen de teams zelf een motor bouwen, of er een kopen van een bestaande fabrikant. Ik stel dus gewoon ongeveer hetzelfde principe voor als in de IRL!
    Je kan natuurlijk ook lekker alles bij het oude willen laten en dan gaan er nog wel meer teams failliet. We moeten met z\'n allen onder ogen zien dat onze geliefde sport veel te duur is geworden.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 11:17
    • F1 hoort niet standaard te zijn dat si het punt nou juist. F1 hoort de snelste klasse te zijn. Met al die veraderingen wordt het gewoon een andere klasse zoals A1gp en Superleague. Wat misschien wel GP2. Onzin dus. F1 is de koningsklasse en als ze zo door gaan wordt het gewoon een weer zo\'n andere klasse\"\"

      • + 0
      • 5 dec 2008 - 11:55
  • ronnie

    Posts: 60

    Het zal mij benieuwen of en door wie het team overgenomen gaat worden. Historisch gezien zou het logisch zijn dat Mugen de motoren productie overneemt als ze daar er financieel geen puinhoop van hebben gemaakt de afgelopen jaren. Maar wie neemt het team zelf over. Afgelopen jaar zijn er weinig berichten geweest van mensen die een nieuw team willen oprichten. Als er al een is dan zal het wel prodrive zijn. Maar die wilden alleen als de klantenchassis zouden worden toegestaan. Verder kan ik me niet herrinneren dat er berichten zijn geweest van andere geinterresseerden.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 11:20
  • Misschien de volgende keer toch maar sponsoren op de auto ipv een wereldbol.

    Zonder gekheid, dit is natruulijk niet ok. Was wel te verwachten dat er het eea ging gebeuren naar aanleiding van de wereldwijde crisis.

    triest voor Button

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 12:32
  • Kevin1987

    Posts: 63

    Maybe dat als het team niet wordt overgenomen, dat Ross Brawn toch nog terug gaat naar Ferrari.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 13:52
  • Jeffers

    Posts: 115

    Dit zegt toch heel wat als een merk als Honda zich terugtrekt. Ik hoop niet dat er nog veel volgen, anders zie ik het somber in voor de F1.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 14:15
  • Kimomika

    Posts: 67

    Trieste dag voor de F1... Eerst Honda en dan nog het ingevoerde plan van de standaardmotoren.

    Hopelijk wordt het team nog overgenomen, misschien wel door Prodrive. Fry en Brawn zullen wel een werkplek vinden.

    Misschien is een loonsverlaging voor de rijders ook wel iets?

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 14:30
  • flagg

    Posts: 5

    Jammer maar het is de harde werkelijkheid ...
    ik zeg allemaal back to basic.. en minder poeha gewoon weer lekker racen

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 17:24
  • Motorhomes, vliegreizen, salarissen. En Jermaine, je bent echt een fanatiekeling en waardeer dat. Maar lees eerst eens, voor verzenden. Sorry.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 19:08
  • sanderndk

    Posts: 586

    Aziatische lafaards, direct aan het begin van de crisis gooien ze hun eigen team eruit kun je wel nagaan wat de echte passie is: GELD!

    Teams zoals Honda maken de Formule 1 kapot! Zogenaamd een enorm budget, een waardeloze auto al jaren en nu dit.

    Eigenlijk wel blij dat Honda in de vorm zoals we \'m kennen weg is, was in verhouding het meest waardeloze en kleurloze team van de F1.

    P.s voor Allard: LEKKER VOOR JE, DIE KOMEN ER SOWIESO NOOIT MEER!





    • + 0
    • 6 dec 2008 - 15:45
  • salvatore

    Posts: 4

    Ik begrijp niet dat een team als Honda uit de F1 stapt, volgens mij is dit echt niet nodig! En om nu bernie ervan dus schuld te geven vind ik een beetje kort door de bocht. Wel jammer voor button en wellicht het einde voor barrichello eindelijk!

    • + 0
    • 7 dec 2008 - 12:25

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar