Wurz voorspelt spannende en spectaculaire races in 2009

Honda-testrijder Alexander Wurz zal er zelf geen onderdeel van uitmaken, maar de Oostenrijker denkt wel dat de races volgend jaar een stuk spannender zullen worden. Volgens de routinier zullen de nieuwe aerodynamische regels voor meer inhaalacties zorgen. Wurz is zeer zeker van zijn zaak.

Op motorsport-total.com legt hij uit waarom: “Dat komt vooral door de nieuwe voorvleugel. Die ligt lager en is breder, waardoor de vleugel minder vatbaar is voor de verstoorde lucht van een voorligger. Dat betekent automatisch dat we dichter achter elkaar kunnen rijden en dat biedt een betere slipstream waardoor inhalen makkelijker wordt. De vorm van de auto’s is misschien niet meer zo mooi als vroeger, maar het is vooral een kwestie van wennen. En ik denk dat het spannendere races op gaat leveren in 2009 en dat is het belangrijkste.”

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Mirani

    Posts: 3.077

    Met andere woorden; Alles wat de FIA heeft gedaan de afgelopen 10 jaar om het inhalen makkelijker te maken. Was fout.

    • + 0
    • 24 nov 2008 - 19:36
  • @Mirani,

    Eerlijk gezegd heeft de FIA wijzigingen in het verleden meer doorgevoerd omwille van de veiligheid (kleinere motoren, gegroefde banden etc) of om de kosten te drukken.

    Ik denk overigens dat het best zou kunnen dat deze wijzigingen inhalen eenvoudiger maken. Probleem blijft natuurlijk wel dat normaal gesproken er al niet zoveel inhaal mogelijkheden zijn. Ik vraag me dus af of we uiteindelijk echt meer inhaal acties gaan zien.

    • + 0
    • 24 nov 2008 - 20:29
  • germain

    Posts: 1.748

    Als dat zo is ben ik benieuwd wat Hamilton Vettel in petto hebben.
    Maar goed eerst zien dan geloven het probleem in de regen is opgelost wat Hamilton bijna de titel koste zal je nou niet meer zien gebeuren en daarmee bedoel ik glock die op slicks reed ipv intermediates.

    • + 0
    • 24 nov 2008 - 21:36
  • ik denk dat inhaalmogelijkheden op een circuit relatief zijn.
    Als de wagens gewoon een veel langere remweg krijgen, kun je in die marge dus beter uitremmen dan nu het geval is.

    • + 0
    • 25 nov 2008 - 00:11
    • Bovendien moet er wel eerst nog een snellere auto achter een langzamere auto komen. Dat is op zich al niet gebruikelijk.

      • + 0
      • 25 nov 2008 - 14:08

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar