user icon
user icon

Wurz voorspelt spannende en spectaculaire races in 2009

  • Gepubliceerd op 24 nov 2008 16:55
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra
Honda-testrijder Alexander Wurz zal er zelf geen onderdeel van uitmaken, maar de Oostenrijker denkt wel dat de races volgend jaar een stuk spannender zullen worden. Volgens de routinier zullen de nieuwe aerodynamische regels voor meer inhaalacties zorgen. Wurz is zeer zeker van zijn zaak.

Op motorsport-total.com legt hij uit waarom: “Dat komt vooral door de nieuwe voorvleugel. Die ligt lager en is breder, waardoor de vleugel minder vatbaar is voor de verstoorde lucht van een voorligger. Dat betekent automatisch dat we dichter achter elkaar kunnen rijden en dat biedt een betere slipstream waardoor inhalen makkelijker wordt. De vorm van de auto’s is misschien niet meer zo mooi als vroeger, maar het is vooral een kwestie van wennen. En ik denk dat het spannendere races op gaat leveren in 2009 en dat is het belangrijkste.”

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Mirani

    Posts: 2.912

    Met andere woorden; Alles wat de FIA heeft gedaan de afgelopen 10 jaar om het inhalen makkelijker te maken. Was fout.

    • + 0
    • 24 nov 2008 - 19:36
  • @Mirani,

    Eerlijk gezegd heeft de FIA wijzigingen in het verleden meer doorgevoerd omwille van de veiligheid (kleinere motoren, gegroefde banden etc) of om de kosten te drukken.

    Ik denk overigens dat het best zou kunnen dat deze wijzigingen inhalen eenvoudiger maken. Probleem blijft natuurlijk wel dat normaal gesproken er al niet zoveel inhaal mogelijkheden zijn. Ik vraag me dus af of we uiteindelijk echt meer inhaal acties gaan zien.

    • + 0
    • 24 nov 2008 - 20:29
  • germain

    Posts: 1.748

    Als dat zo is ben ik benieuwd wat Hamilton Vettel in petto hebben.
    Maar goed eerst zien dan geloven het probleem in de regen is opgelost wat Hamilton bijna de titel koste zal je nou niet meer zien gebeuren en daarmee bedoel ik glock die op slicks reed ipv intermediates.

    • + 0
    • 24 nov 2008 - 21:36
  • ik denk dat inhaalmogelijkheden op een circuit relatief zijn.
    Als de wagens gewoon een veel langere remweg krijgen, kun je in die marge dus beter uitremmen dan nu het geval is.

    • + 0
    • 25 nov 2008 - 00:11
    • Bovendien moet er wel eerst nog een snellere auto achter een langzamere auto komen. Dat is op zich al niet gebruikelijk.

      • + 0
      • 25 nov 2008 - 14:08

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar