user icon

FIA-president verandert standpunt over standaardmotoren niet

  • Gepubliceerd op 21 okt 2008 13:36
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, is er nog steeds van overtuigd dat de introductie van een standaardmotor gunstig zou zijn voor de Formule 1. Standaardisatie van het volgend jaar toegestane KERS (Kinetic Energy Recovery System), zoals de teams voorstelden, kan niet op goedkeuring van de FIA-president rekenen.

Mosley verklaart tegenover Reuters: “KERS wordt essentieel voor alle wegvoertuigen van de toekomst. De FIA heeft daarom het streven om de invloed van KERS op de prestaties aan te houden en zelfs te vergroten van 2011. Dit zal de Formule 1 veel meer relevantie en geloofwaardigheid geven dan dure racemotoren of extreem lichte en verfijnde versnellingsbakken. Beiden hebben geen relevantie voor het wegtransport.”

“Om een nieuwe technologie die direct van belang is voor het grootste probleem van wegtransport, namelijk energie efficiënt gebruiken, te standaardiseren en ondertussen de ontwikkeling aan compleet irrelevante zaken door te laten gaan, is totaal niet rationeel. Systemen als KERS, of toekomstige technieken om de energie en hitte uit uitlaten her te gebruiken, moeten in de toekomst de verschillen maken in de Formule 1 en niet gedateerde technologieën als racemotoren en Formule 1-specifieke aerodynamica.”

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Ik ben er van overtuigd dat je zo formula 1 kapot maakt! Misschien bespaard het veel kosten maar Formula 1 staat bekend om de snelheid de verschillende teams hun eige ingeving hun eige ontwerp alles van hunzelf. Wie dit het best voor elkaar heeft is het sterkere team! Formula 1 hoort niet standaard te zijn! Formula 1 hoort gewoon het hoogste level te zijn en met die standaard motor komt straks nog a1gp in de buurt en ook nog een GP2 en dat MOET niet!!!! daar kijken de fans niet voor. Ze willen een klasse apart zien!

    • + 0
    • 21 okt 2008 - 13:57
  • Mosley totally lost his mind...Zijn overwinning in het Nazi schandaal heeft hem en zijn grootheidswaanzin geen goed gedaan...En die standaard motor zal niet gedateerd zijn??Moet zeker lopen op slaolie ofzo...Als hij de ontwikkeling van een krachtbron zo irrelevant vindt, hoort hij gewoon niet thuis in de complete autosport!!Deze man mag opstappen en het A1gp of GP2 kampioenschap gaan verzieken, maar beter vertrekt hij helemaal uit de sport, wat een mafkees zeg...

    • + 0
    • 21 okt 2008 - 14:05
    • felix50

      Posts: 5.792

      Gelukkig zijn we snel van hem af als hij dit er maar niet nog even doordrukt

      • + 0
      • 22 okt 2008 - 06:28
  • kieko

    Posts: 435

    lache, dadelijk is een a1 gp wagen sneller dan een f1 wagen op hetzelfde circuit waar gereden wordt. max ga lekker met pensioen en rokkenjagen en zeg de f1 vaarwel,

    • + 0
    • 21 okt 2008 - 14:06
  • Jullie moeten het ook niet gaan overdrijven.

    Als je inderdaad pas de laatste paar jaar kijkt dan denk je misschien dat iedereen zijn eigen motor moet bouwen, maar in de tijd daarvoor was dat (af en aan) heel ongebruikelijk. Toen was een motor ook gewoon een \"onderdeel\" dat de teams kochten.

    De timing is alleen wel wat minder handig nu vrijwel elk team een autofabrikant is.

    Er is op zich ook nog steeds ruimte dat ieder team zijn eigen motor bouwt. Je zou kunnen zeggen dat de regels wat strikter zijn.

    • + 0
    • 21 okt 2008 - 17:58
    • Nou overdrijven. LAten we kort vergelijken. De wagen van A1gp bijv. Is een ferrai chassis van 2004 ongeveer erg sterk en snel dus. De motor ferrari. Sterke motor. Die van Fia? Weten we nog niet maar het is geen ferrari motor en zal minder sterk zijn waarschijnlijk. Allebei op sliks. Dus ik dnek dat het niet veel gaat schelen! Dan hebben we ook nog GP2 wat als ik het goed heb toch sneller is dan a1gp... dus ja..

      • + 0
      • 21 okt 2008 - 19:45
  • Wat ik al zeg, je moet het niet overdrijven.

    Waarom zou een 2004 chassis met een 600pk motor sneller zijn dan een 2009/2010 chassis met een 900pk motor?

    • + 0
    • 21 okt 2008 - 21:40
    • Krijgen ze een 900 pk? Want volgens mij hebben ze dit nu ook niet? Volgens mij hebben ze iets van 800...
      En dat is idd meer maar die ferrari van A1gp heeft dingen erop zitten wat ze in 2009 niet meer mogen. Dus dat is een voordeel. Ze zxijn wel langzamer maar niet veel meer.

      • + 0
      • 22 okt 2008 - 08:11
  • Trouwens wat ik ervan begrijp is al besloten dat de standaard motor er niet komt. Wel standaard KERS. Heeft Ferrari het toch weer voor elkaar.

    Maar goed als je hebt over kosten drukken en dan een hele nieuwe technologie introduceren is wel een beetje kolder.

    Ik denk eerlijk gezegd dat Mosley die standaard motor alleen maar gebruikt heeft om de teams te laten schrikken. Soort van onderhandelings positie voor jezelf neerzetten.

    • + 0
    • 21 okt 2008 - 21:49
    • Elke team behalve renault wilt een standasard motor dus hou aub op over de fia vs ferrari gedoe!

      • + 0
      • 22 okt 2008 - 08:12
  • BMW POWER

    Posts: 358

    Volgens mij moeten we Mr. Mosley wakker schudden...wat is dit voor een onzin: \"Beiden hebben geen relevantie voor het wegtransport\". Sinds wanneer is de Formule 1 bedoeld om de wegtransport te verbeteren. F1 is de hoogste klasse van de AUTOSPORT en niet WEGTRANSPORT...sleutelwoord...autoSPORT. Als de FIA verbeteringen zoekt i.v.m. wegtransport dan moet de FIA dit in de European Truck Racing zoeken en niet in de Formule 1.

    F1 staat voor:
    TOP Motor
    TOP Chassis
    TOP onderstel
    TOP Aërodinamica
    TOP Brandstofverbruik
    TOP Veiligheid

    F1 hoort niet GROEN te zijn. Is ook nooit bedoelt om groen te zijn. Het is alsof je in het bezit bent van een F50 en je vraagt je af of het ook zuiniger kan...HALLO...daarvoor heeft die auto de eigenschappen dat ie heeft...omdat ie veel zuipt en duur is qua onderhoud (onderdelen, beurt, lakwerk, brandstof etc etc etc).

    Als de FIA zo door wilt gaan, dan vind ik dat F1 een eigen Organisatie moet hebben, want de FIA-mannen doen hun best om de F1 te verpesten. Zo komt het over.

    In de F1 hoort gewoon een V12, MAX Aerodinamica, en een kalender van 20 races thuis.

    • + 0
    • 22 okt 2008 - 12:17

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar