user icon

FIA-voorzitter wil standaardmotor voor de Formule 1

  • Gepubliceerd op 17 sep 2008 15:30
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra
Max Mosley, president van de internationale autosportbond FIA, pleit voor een standaardmotor in de Formule 1. De bevriezing aan de ontwikkeling van krachtbronnen is niet toereikend genoeg voor zijn plannen over kostenbeperkingen, elk team moet met dezelfde V8 rijden.

Mosley houdt zijn pleidooi in de Franse krant L’Equipe. Een standaardmotor zou volgens de Engelsman een goede kostenbesparing zijn. De ontwikkeling zou daardoor bovendien relevanter worden voor de normale straatauto’s. Naast een standaardmotor wil Mosley ook dat de Formule 1 toewerkt naar een standaard versnellingsbak en standaard wielophangingen.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • kieko

    Posts: 435

    dus wordt het dan f1 a1 grandprix ofzo, lijkt me helemaal niks, omdat renault klaagt worden de regels aangepast

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 15:32
  • jjgend

    Posts: 155

    Hoezo de Formule 1 om zeep rijden.
    Als dat gebeurt is Formule 1 net als de andere klasses.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 15:40
  • ZZZ

    Posts: 17

    Als deze items worden gestandaardiseerd, blijft er alleen nog maar de aerodinamica over om te ontwikkelen. Als er iets niet nuttig is voor de straatauto is het wel de aerodinamica. Motor ontwikkeling, versnellingsbak ontwikkeling, ophanging ontwikkeling, daar heb je tenmisnte wat aan in je straatauto!

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 15:45
  • Your-Dee

    Posts: 247

    krijgen we dan een BMW met een Ferrari motor ofzo?

    Ik denk dat Max bedoeld dat elke motor gelijk qua ontwerp moet zijn, uiteraard mogen de teams/fabrikanten daar wel hun eigen draai aangeven...

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 15:48
  • zet dan gelijk 20 luxewagens neer...
    dadelijk is het nog spannender om naar de Renault Clio Cup te gaan kijken dan naar de F1.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 15:49
    • johan

      Posts: 985

      Dat is al jaren het geval.

      • + 0
      • 17 sep 2008 - 16:11
  • En langzaam worden we A1gp.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 15:56
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat is de a1 .Als dat gebeurd is het voor mij geen f1 meer

      • + 0
      • 18 sep 2008 - 13:11
  • Echt serieus zo vergooien ze F1. F1 hoort de snelste klasse te zijn en te blijven en ze maken het alleen maat slomer zo. En dan ook nog eens dat de andere klasses bijv A1GP sneller worden.

    Irritant en trouwens ik denk juist dat het beter is zo. Ik bedoel iedereen wil bij ferrari rijden of een mclaren of een BMW gewoon de top teams. Stracks zijn er geen top teams meer waar je van kan dromen als F1 coureur. Omdat ze het in A1GP willen veranderen met gelijke dingen pfff... Straks noemen ze het ook nog een team inplaats van rijder enz.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 15:59
  • Paul

    Posts: 626

    Dit is inderdaad te dom om voor woorden! Op deze manier maak je van de F1 geen F1 meer... dan ga je inderdaad richting de A1 of richting een merkencup. Als je dat wil ivm de ontwikkeling voor normale auto\'s kan je beter met \'normale auto\'s\' gaan racen zoals bijvoorbeeld de rallysport. Daar komen echt veel ontwikkelingen van in de praktijk!

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 16:09
  • mbjkrab

    Posts: 323

    Ja duh: een elektromotor van Zanussi zeker??

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 16:12
  • P Smulders

    Posts: 40

    Beste Max,

    al eens nagedacht over een maximum snelheid op het rechte stuk, met flitspalen en al? Geweldig toch die spanning...als ze met ruim 120 kmh komen aanzeilen en dan in de ankers moeten om vervolgens met minstens 40 kmh de bocht te nemen.
    Zet meteen een paar flinke geluidsdempers op de uitlaat...hoeven de toeschouwers die vervelende doppen ook niet meer in, tevens minder belastend voor het milieu!!!

    Laat Max zich voortaan aub bezig houden met het maken van meer xxx films in plaats van de F1 te degraderen.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 16:32
    • BMW POWER

      Posts: 358

      hahahahahahahahahaha, die is goed!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      Wat heeft die gast?!?!?!?!?!?! is ie nog normaal? Iedereen mag zelf weten wat ie doet met zijn motor, zolang de motor aan bepaalde eisen voldoet is het toch goed? Renault kan geen motoren bouwen daarom klaagt ze...

      En die nieuwe achter-vleugel voor 2009 vind ik ook ECHT lelijk...

      • + 0
      • 17 sep 2008 - 17:09
  • Onze ouwe SS\'mmer wil wel standaardmotor, maar geen standaardsex.... lekker consequent die gast!!!

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 16:37
  • Een gelimiteerd aantal PK\'s kan ik nog mee akkoord gaan, maar een volledig dezelfde motor is niet Formule 1-waardig.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 17:21
  • BV

    Posts: 135

    :-)
    Hij idd al flink wat van zijn geloofwaardigheidsfactor kwijt door z\'n wereldberoemde sextape, maar hiermee maakt hij zich nog minder populair. Hij kan er beter dit jaar nog mee ophouden....

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 17:39
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Misschien is het nu de beste gelegenheid voor Max om alsnog af te treden als president van de FIA!

    Als teams klagen dat er met behulp van de mazen in de regelgeving toch door een aantal teams aan de ontwikkeling van motoren wordt gewerkt, wil dat niet zeggen dat met GEEN ontwikkeling aan de motoren wil hebben. In zoverre ben ik het met ZZZ eens. Wat de teams eigenlijk willen is dat het gewoon weer toegestaan is om de motor verder te ontwikkelen.

    Als de FIA echt iets wil bereiken op het gebied van milieu/kostenbesparingen moeten ze in mijn ogen de regelgeving zodanig aanpassen dat niet alleen snelle motoren met veel vermogen voordeel hebben, maar bijv. ook motoren die een stuk zuiniger zijn dan de rest: dat je ook plaatsen kunt winnen door langere stints te rijden.

    • + 0
    • 18 sep 2008 - 08:40
  • BMW POWER

    Posts: 358

    Fia moet gewoon het volgende doen om van F1 te geven wat F1 verdient:

    Motor:

    6 cilinder V of Inline (turbo), V8 of V10

    De motor mag niet meer dan 2 PK per Kilo leveren

    Algemene Eigenschappen:

    De wagen mag niet langer zijn dan 4,5 meter en niet korter dan 4,2 (incl. voor en achter-vleugel)

    De wagen mag niet breder zijn dan 2,5 meter en niet smaller dan 2,2 (incl. zij-vleugels)

    De wagen mag niet hoger zijn dan 1,20 meter

    De wagen moet met een voor en achter-vleugel zijn uitgerust

    De wagen mag geen bewegende/rammelende aërodinamische onderdelen (vleugels) hebben

    De wagen mag geen aërodinamische en/of mechanische onderdelen hebben die het zicht van de coureur belemmeren

    De wagen moet een tankinhoud hebben tussen de 100 en 150 liter

    De wagen moet een gewicht hebben tussen de 500 en 750 Kg

    De fabrikant voor de banden, remmen en schokdempers mag een team zelf bepalen

    Maar ja...wie ben ik. Ik kan me best voorstellen dat er aanpassingen aangebracht moeten worden maar ik zou ongeveer zo iets in de F1 willen...

    Ik vind het onzin bijvoorbeeld dat teams niet hun eigen banden-merk kunnen kiezen...

    • + 0
    • 18 sep 2008 - 11:22
  • felix50

    Posts: 5.792

    Acg we zijn zo van die mosley af dus waar maken we ons druk om .Ik zou zeggen doe je handboeien maar weer om en een paar ss uniformen en vertel daar dan maar doome praatje doei mosley tot nooit meer terug ziens

    • + 0
    • 18 sep 2008 - 13:13
  • Benz

    Posts: 368

    Mosley ga gewoon eens weg ofzo!

    • + 0
    • 18 sep 2008 - 21:57
  • germain

    Posts: 1.748

    Sinds 2006 begonnen de auto mooi te worden met de vooral de Ferrari en de McLaren uit 2006 waren mooi. Ook de auto\'s uit 2007 en 2008 zijn mooi en de auto uit 2009 gaan zeker op die van de GP2 lijken. Echt jammer man waarom hebben ze niet een een 2 bandenlevenranciers meer want dat was veel spannender. Zie 2005 en 2006. 2007 en 2008 zijn met bandenleverancier meer voorspel je hebt maar 4 coureurs die een race kunnen winnen dat is niks aan in 2005 en 2006 wist je nooit wie er zou winnen

    • + 0
    • 19 sep 2008 - 09:33
    • Sorry maar dat is echt onzin. In 2005 wonnen Alonso en Raikkonen vrijwel alle races en in 2006 waren dat Alonso en Schumacher. In die jaren waren er per jaar 5 verschillende coureurs die een race wonnen.

      In die jaren werd er ook maar 1 race gewonnen door een ander team dan van die twee teams.

      In 2008 zijn het dan Massa en Hamilton die de meeste races winnen, maar er zijn veel meer races gewonnen door andere coureurs. Bovendien zijn er nu al 6 verschillende winnaars en er zijn al 2 teams buiten Ferrari en McLaren met de winst naar huis gegaan.

      Als er een seizoen is waarbij het vantevoren moeilijk in te schatten is wie gaat winnen dan is het dit seizoen wel.

      Ik kan me eigenlijk ook geen seizoen herinneren waar de titelkandidaten zoveel fouten maakten en om beurten zo slecht presteerden.

      • + 0
      • 19 sep 2008 - 10:41

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar