user icon
icon

Een rondje Silverstone met Alexander Wurz

<< Naar nieuwsoverzicht
Een rondje Silverstone met Alexander Wurz
Honda-testrijder Alexander Wurz is dan misschien een Oostenrijker, maar hij is zo’n liefhebber van Silverstone dat het voor hem aanvoelt als zijn thuiscircuit. “Dat komt misschien ook een beetje omdat ik met een Engelse getrouwd ben. Eigenlijk maakt het niet uit wat alle andere mensen ook zeggen: Engeland is nog steeds hét land voor autosport.”

“Silverstone is een heel uitdagende baan, en dan vooral het eerste, snelle gedeelte. De eerste bocht neem je bijvoorbeeld op een goede, droge dag volgas in de zevende versnelling: dat betekent dus 100% voet op het gaspedaal, niet remmen. Daarmee is het echt een bocht waar je ballen voor nodig hebt, veel meer dan bijvoorbeeld Eau Rouge op Spa.”
Meer over Honda Honda voorspelt groot 2027-probleem voor Aston Martin

Honda voorspelt groot 2027-probleem voor Aston Martin

18 aug
 'Aston Martin neemt voormalig Red Bull-engineers voor Honda aan'

'Aston Martin neemt voormalig Red Bull-engineers voor Honda aan'

18 aug

“Daarna volgt Becketts. Als je aankomt is het erg hobbelig en moet je zorgen dat je je auto goed positioneert voor de knik rechtsaf. Die is altijd volgas. Daarna schakel je een versnelling terug – nog steeds niet remmen – voor de snelle linkerbocht erna. Door het terugschakelen ga je al driftend door dit stuk heen, dat is echt gaaf. Daarna heb je vaak onderstuur voor de bocht naar rechts, maar dat kun je oplossen door flink gas te geven bij het uitkomen richting de Hangar Straight.”

“De eerste keer dat je remt is pas aan het einde van het lange Hangar Straight voor de bocht Stowe. Je remmen kunnen daar flink zijn afgekoeld, dus dat is oppassen geblazen. Hier moet je op je hoede zijn omdat mensen je hier graag inhalen. Toch is dat niet gemakkelijk, want remmen doe je hier pas bij het insturen van de bocht. Overstuur bij het uitkomen van de bocht en door naar Club.”

“Een kort recht stuk voordat we bij Club aankomen. Daar moeten we hard in de remmen. Linksaf, je knalt vol over de kerbs en rechtsaf vanuit de tweede naar de vijfde versnelling aan het einde van deze lange bocht. Goede tractie is het belangrijkste hier, iets waar we nogal mee worstelen dit seizoen.”

“Abbey is het volgende stuk, daar is het altijd erg glad. Dat moet je accepteren en niet teveel willen pushen. Vorig jaar kon je hier vertrouwen op je traction control, dit jaar wordt het interessant om te zien hoe coureurs hiermee om zullen gaan. Vol door in de zesde versnelling richting Bridge. Linksaf door Priory, waar het soms onverwacht glad kan zijn en soms weer helemaal niet!”

“De laatste serie bochten begint bij Brooklands, terug naar tweede versnelling. Aan het einde van het weekend, wanneer er veel rubber ligt, kun je makkelijker de binnenkant van de kerbs kiezen. Luffield is de laatste bocht, een lange rechterdoordraaier in tweede versnelling. Je remt er hard, de baan gaat over op een ander stuk asfalt en wat je ook probeert: je zult hier altijd onderstuur hebben. Maar dat los je op met een flinke dot gas richting start/finish.”
F1 Nieuws Honda

Reacties (0)

Login om te reageren

NL Grand Prix van Nederland

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

NLGrand Prix van Nederland

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's
Meer nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Pos
Team
Punten
1
Mercedes
425
2
Ferrari
338
3
McLaren
263
4
Red Bull Racing
186
5
Alpine F1
66
6
Racing Bulls
63
7
Haas F1
21
8
Audi
16
9
Williams
11
10
Aston Martin
3
Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
China
Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje Circuit de Catalunya
-
Bahrein Bahrain International Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
China Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
België Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Honda
Bekijk volledig profiel
show sidebar