user icon
icon
link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
Een rondje Silverstone met Alexander Wurz

Een rondje Silverstone met Alexander Wurz

  • Gepubliceerd op 03 jul 2008 11:13
  • comments 0
  • Door: Jules van der Leeuw
Honda-testrijder Alexander Wurz is dan misschien een Oostenrijker, maar hij is zo’n liefhebber van Silverstone dat het voor hem aanvoelt als zijn thuiscircuit. “Dat komt misschien ook een beetje omdat ik met een Engelse getrouwd ben. Eigenlijk maakt het niet uit wat alle andere mensen ook zeggen: Engeland is nog steeds hét land voor autosport.”

“Silverstone is een heel uitdagende baan, en dan vooral het eerste, snelle gedeelte. De eerste bocht neem je bijvoorbeeld op een goede, droge dag volgas in de zevende versnelling: dat betekent dus 100% voet op het gaspedaal, niet remmen. Daarmee is het echt een bocht waar je ballen voor nodig hebt, veel meer dan bijvoorbeeld Eau Rouge op Spa.”

“Daarna volgt Becketts. Als je aankomt is het erg hobbelig en moet je zorgen dat je je auto goed positioneert voor de knik rechtsaf. Die is altijd volgas. Daarna schakel je een versnelling terug – nog steeds niet remmen – voor de snelle linkerbocht erna. Door het terugschakelen ga je al driftend door dit stuk heen, dat is echt gaaf. Daarna heb je vaak onderstuur voor de bocht naar rechts, maar dat kun je oplossen door flink gas te geven bij het uitkomen richting de Hangar Straight.”

“De eerste keer dat je remt is pas aan het einde van het lange Hangar Straight voor de bocht Stowe. Je remmen kunnen daar flink zijn afgekoeld, dus dat is oppassen geblazen. Hier moet je op je hoede zijn omdat mensen je hier graag inhalen. Toch is dat niet gemakkelijk, want remmen doe je hier pas bij het insturen van de bocht. Overstuur bij het uitkomen van de bocht en door naar Club.”

“Een kort recht stuk voordat we bij Club aankomen. Daar moeten we hard in de remmen. Linksaf, je knalt vol over de kerbs en rechtsaf vanuit de tweede naar de vijfde versnelling aan het einde van deze lange bocht. Goede tractie is het belangrijkste hier, iets waar we nogal mee worstelen dit seizoen.”

“Abbey is het volgende stuk, daar is het altijd erg glad. Dat moet je accepteren en niet teveel willen pushen. Vorig jaar kon je hier vertrouwen op je traction control, dit jaar wordt het interessant om te zien hoe coureurs hiermee om zullen gaan. Vol door in de zesde versnelling richting Bridge. Linksaf door Priory, waar het soms onverwacht glad kan zijn en soms weer helemaal niet!”

“De laatste serie bochten begint bij Brooklands, terug naar tweede versnelling. Aan het einde van het weekend, wanneer er veel rubber ligt, kun je makkelijker de binnenkant van de kerbs kiezen. Luffield is de laatste bocht, een lange rechterdoordraaier in tweede versnelling. Je remt er hard, de baan gaat over op een ander stuk asfalt en wat je ook probeert: je zult hier altijd onderstuur hebben. Maar dat los je op met een flinke dot gas richting start/finish.”
F1 Nieuws Honda

Reacties (0)

Login om te reageren

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Pos
Team
Punten
1
Red Bull Racing
195
2
Ferrari
151
3
McLaren
96
4
Mercedes
52
5
Aston Martin
40
6
Visa Cash App RB
7
7
Haas F1
5
Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
Bahrain International Circuit
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië
Albert Park
5 - 7 apr
Japan
Circuit Suzuka
19 - 21 apr
China
Shanghai International Circuit
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
17 - 19 mei
Italië
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei
Monaco
Monte Carlo
7 - 9 jun
Canada
Gilles Villeneuve
21 - 23 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
28 - 30 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië
Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije
Hungaroring
26 - 28 jul
België
Spa-Francorchamps
23 - 25 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië
Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
20 - 22 sep
Singapore
Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
25 - 27 okt
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov
Brazilië
Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
Qatar
Losail International Circuit
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
29 - 2 maa
Bahrein Bahrain International Circuit
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
Japan Circuit Suzuka
19 - 21 apr
China Shanghai International Circuit
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
Italië Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
Canada Gilles Villeneuve
21 - 23 jun
Spanje Circuit de Catalunya
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
België Spa-Francorchamps
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
Singapore Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
Mexico (land) Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
Qatar Losail International Circuit
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Honda
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×