<< Naar nieuwsoverzicht

BMW stalt Glock bij Nederlandse teambaas

Gepubliceerd op 06 feb 2013 09:13
5
Door: Danny Sosef

Timo Glock racet komend seizoen in de DTM voor MTEK, het nieuwste team van BMW dat onder aanvoering van de Nederlander Ernest Knoors staat. Glock, die eerder dit jaar zijn plek bij Marussia afstond en binnen de kortste keren onderdak vond in de toerwagens, krijgt gezelschap van Marco Wittmann.

BMW-motorsportdirecteur Jens Marquardt: "Met BMW Team MTEK groeit onze hoeveelheid auto's in de DTM, wat alleen maar voordelig kan zijn in een competitieve klasse als deze. Operationeel is het uitdagend om een nieuw team binnen een bestaande structuur te voegen, maar we hebben vertrouwen dat we daar in zijn geslaagd. Glock en Wittmann zijn net als MTEK nieuw in de DTM en we gunnen ze de tijd om te wennen aan hun nieuwe omgeving."

DTM Nieuws Marco Wittmann Marussia

Reacties (5)

aruba24

Posts: 640
Ook al is het een Nederlands Dtm team , ze hebben weinig te zeggen over de nieuwe coureurs blijk dat heeft duidelijk met BMW te maken , jammer voor Frijns en Doornbos , misschien hebben ze ook een tweede wagen hopelijk , Ernest Knoors is team baas bij MTEK bmw de voormalige Ferrari klanten motor chef had een zeer goede baan bij Ferrari.
- + 0
- 6 feb 2013 - 09:58
- M23
  
  Posts: 714
  De tweede wagen wordt bestuurd door BMW-testrijder van vorig jaar Marcus Wittman. Stond al een tijdje vast. MTEK is een nieuw (geen Nederlands) team met twee nieuwe coureurs. Lastig, zeker nu de vrijdag trainingen geschrapt zijn. Wordt een moeilijk jaar voor MTEK, is mijn verwachting.
  + 0
  
  6 feb 2013 - 10:45
Richardt.

Posts: 1.531
Toch denk ik dat de line up van het team zo slecht niet is. Glock was geen winnaar in de F1, maar wel een goede coureur. Denk dat zo\'n jongen in het DTM wel eens wat meer kan gaan opvallen
- + 0
- 6 feb 2013 - 10:06
F12011

Posts: 617
\"Ook al is het een Nederlands Dtm team , ze hebben weinig te zeggen over de nieuwe coureurs blijk dat heeft duidelijk met BMW te maken.\" Misschien een Nederlands Dtm team opstarten onder naam \'DAF\' met nieuwe coureurs zoals Frijns en Doornbos :).
- + 0
- 6 feb 2013 - 10:45
SennaDaSilva

Posts: 3.857
Het is inderdaad een beetje apart dat een \'prive\' team weinig te zeggen heeft over de rijders line-up. Het is begrijpelijk dat BMW inspraak wil, maar om het voor het team te beslissen is wel een beetje raar.

Erg jammer, het leek me voor de race op Zandvoort een goede publiekstrekker om een Nederlandse rijder in een Nederlands team te hebben. Jammer dat BMW dat niet inziet. Dan hadden er heel veel BMW vlaggetjes in het publiek gezeten.

Voor Frijns ook erg zuur. Hij heeft nog banden met BMW uit zijn succesvolle Formule BMW tijd. Dat plus zijn nationaliteit die het zelfde was als het team, plus dat BMW nog altijd goede banden heeft met Sauber, maakte hem in mijn ogen een goede kanshebber voor het stoeltje.

Ach, MTEK heeft geen slechte line up voor het komende jaar. Een rijder met DTM BMW ervaring, en een voormalig F1 coureur.

Blijkbaar is MTEK niet zo oranje getint als gehoopt. DTM had er misschien wat meer aan moeten doen om een Nederlander een stoeltje te bieden in het startveld, met het oog op de race in Nederland. Zandvoort is een van de populairste DTM races op de kalender, zowel voor Nederlanders als bij de Duitsers. We hadden het wel eens verdient. Ik weet niet hoe het verder zit met de vrije stoeltjes in de DTM, maar geloof dat het aardig vol is nu?

Frijns moet het denk ik toch gaan doen zonder racestoeltje ben ik bang. GP2 is te duur, DTM lijkt ook niet te lukken... wat nu?

AutoGP is een tweedehands klasse, maar wellicht een klasse waar hij stukken beter is dan de rest, zodat hij enorm kan domineren, in vorm kam blijven, en met de aanstaande AutoGP race op Zandvoort geen slechte optie. Het zijn auto\'s van de eerste generatie A1GP\'s, en komen toch best in de buurt van F1 geweld.

Wellicht dat Frijns eens een reisje moet maken naar Japan, Formule Nippon is ook geen slechte optie, en staat hoog aangeschreven. Miischien kan Tom Coronel eens wat voor Frijns betekenen, die is nog altijd een held in Japan, en zal nog wel wat bekenden hebben daar.

Indycar lijkt me uitgesloten zonder geldt, en nog een jaartje FR 3.5 kan alleen maar nadelig uitpakken. Daar zijn.de goede stoeltjes ook al vergeven.

Het is pijnlijk om te zien dat zo\'n uitzonderlijk talent met zo\'n uitzonderlijk CV, geen stoeltje kan vinden in de F1, maar ook niet in GP2, Indycar of DTM.

En ook erg teleurstellend dat er geen Nederlandse multnationals achter hem gaan staan.
Ik begin al met al een beetje te twijfelen of hij wel de juiste manager achter hem heeft staan. Die heeft tot op heden kunnen pronken met Frijns z\'n resultaten en talent, maar heeft bar weinig voor hem betekend tot op heden...
- + 0
- 6 feb 2013 - 19:01