user icon

Robin Frijns genoot van DTM-test in Jerez

  • Gepubliceerd op 07 dec 2014 10:55
  • comments 24
  • Door: Jeroen Jonkers
Robin Frijns testte afgelopen week met een DTM-bolide van BMW Motorsport en dat is de Nederlander goed bevallen. Frijns was samen met andere getalenteerde coureurs uitgenodigd om de BMW M4 te testen met het oog op een mogelijk zitje voor 2015.

"Ik heb ontzettend genoten," vertelt Frijns na afloop van zijn test. "Het was natuurlijk even omschakelen in de auto, want je hebt ineens een dak boven je hoofd. Ook glijdt deze wagen meer dan een éénzitter. Volgens mij is de test wel erg goed gegaan."

"Ik heb mezelf in ieder geval vermaakt en dat is het belangrijkste. Ik had een leuke tijd op de baan. Ik was erg verrast over de directheid van de BMW M4 DTM-auto. Hij stuurt ontzettend precies, eigenlijk zoals een éénzitter. Het is in principe gewoon een formulewagen met een dak."

Of Frijns in 2015 ook daadwerkelijk in de DTM te bewonderen is, blijft de vraag. Zijn manager, Timo Gans, liet onlangs wel doorschemeren dat de DTM een erg interessante klasse is en zeker een optie voor de Nederlander.

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Aero

    Posts: 189

    Nu maar duimen voor Robin dat hij een racezitje krijgt.

    • + 0
    • 7 dec 2014 - 11:05
  • jacky

    Posts: 3.224

    ik had gelezen dat er nog 1 zitje te vergeven is,hoop voor frijns dat hij nou wel het geluk eens aan zijn zijde krijgt.

    • + 0
    • 7 dec 2014 - 11:05
  • We hebben het wel eerder gehad over de matige PR kan van Frijns.
    "Ik heb ontzettend genoten en ik heb mezelf vermaakt en dat is t belangrijkste" Het belangrijkste???? OMG wat een oen. Kom op zeg wat zijn dit voor een uitspraken.

    Je mag dan een hoop talent hebben, maar op dit vlak ben je echt hopeloos. Verder hoop ik dat je aan de bak komt vanwege je kwaliteiten.

    • + 0
    • 7 dec 2014 - 11:34
    • AtteH

      Posts: 1.550

      Het belangrijkste is toch dat ie er van geniet en dergelijke...? Waarom is ie dan een oen als ie dit zegt... Man-o-man, soms denk ik wel hier op F1Today.. Ach, het is zondag dus laten we het netjes houden, het beste maar weer!

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 11:59
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Verklaar je nader?

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 12:22
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Ik ben wel benieuwd wat hij als belangrijkste had moeten zeggen, volgens PR-deskundige Woodface? Kom er maar in!

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 12:42
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Ik denk dat Woodface bedoelt dat Frijns wel iets professioneler had kunnen zijn op het gebied van een toekomstig stoeltje. Tuurlijk is het prettig dat de beste knul zich heeft vermaakt, maar hij zit daar toch met een doel? Hij wil dat stoeltje, voor vermaak kan hij ook naar de Efteling. Hij had bijvoorbeeld iets kunnen zeggen in de trant van 'ik heb me vermaakt, hopelijk leidt deze test naar een samenwerking voor 2015'. Zoiets?

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 12:52
    • @Woodface je hebt gelijk.
      Hij mag natuurlijk zeggen dat hij genoten heeft, maar dan zeg je er niet achteraan dat dat het belangrijkste was.
      Je kan dan beter iets zeggen over de samenwerking met de engineers die zo goed verliep, dat je het fantastisch vond dat je door BMW werd uitgenodigd etc. etc.

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 13:15
    • @Frijns: Dank je voor de titel PR deskundige. Ik weet dat ik op je zieltje trap als er negatief over Frijns gesproken word. Daar krijg je eelt van...

      Nu even ter zake. Als je een kans krijgt bij BMW om te rijden en het enige wat je uit kan kramen is dat het belangrijkste is dat je je vermaakt hebt... Ga dan lekker naar Walibi met je meisje. Kom op zeg...
      "Ik dank BMW voor deze dag. Het was een mooie ervaring en een kans om kennis te maken met BMW. De auto stuurt als een F1 met dak en ik hoop in de toekomst bla bla enz enz.
      Je gaat toch niet zeggen dat je je vermaakt hebt en dat dat het belangrijkste is.

      @Atteh: Geniet van je zondag... maar het belangrijkste voor Frijns is toch dat ie kan racen, bijv. in de DTM en niet dat ie geniet. Kan er naast zitten hoor. Als het belangrijkste voor Frijns is dat ie geniet, dan wens ik m veel succes, maar van racen zal dan weinig komen met deze motivatie. In mijn bedrijf trap ik zo iemand er rechtstreeks uit.

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 13:16
    • Frijns

      Posts: 2.563

      @Frijns: Dank je voor de titel PR deskundige. Ik weet dat ik op je zieltje trap als er negatief over Frijns gesproken word. Daar krijg je eelt van..

      Wist niet dat ik hier als een fanboy te boek stond, maar de koppeling tussen mijn nick en kritiekloze fanboy maakt een simpele ziel als jou natuurlijk snel;-) Misschien moet jij wat meer eelt op je ziel krijgen, gezien ik je enkel vroeg om je wat nader te verklaren..

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 14:17
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Volgens Frijns zijn manager zou er van beide kanten niets over de test naar buiten gebracht worden, dus ik snap wel dat Frijns het aan GPupdate zo gebracht heeft..

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 14:24
    • chao

      Posts: 1.008

      Wat een oetl#llen hier, jullie willen weer de bekende pr gepraat horen, net zoals in F1.
      Niemand durft daar meer zijn bek open te trekken, want ander wordt de pr dame boos.

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 16:49
    • @ CHAO: Frijns kan beter maar eens een keertje gladde PR-praat verkopen. Wie weet krijgt hij dan eindelijk wél een zitje. Als hij daarna de sterren van de hemel rijdt kan hij het zich wel weer permiteren om uitspraken te doen als 'I was having a shit' of gewoon even een ijsje gaan eten als een race wordt onderbroken.

      M.a.w.: WOODFACE heeft m.i. gewoon gelijk!

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 22:39
  • @ woodface : Verplaats je eens in Frijns. Hij krijgt de opdracht van BMW niets over de rondetijden te zeggen, en van je management mag je niets zeggen over je toekomst en wat er momenteel allemaal speelt. Ook mag je niet zeuren dat je gefrustreerd bent dat het Caterham project zo teleurstellend was.
    maar feit is dat je die test hebt gedaan, en media wilt een reactie.
    Dan is het normaal dat je zegt dat je het erg leuk hebt gehad en dat je je bevindingen omschrijft.
    En dat is dan ook wat Frijns doet. Niets mis mee.

    Vorig jaar zaten we te zeiken dat Frijns zo onhandig was met de pers. Dat kwam o.a. omdat hij totaal geen steun kreeg van Werner Heinz, en Frijns zelf werkelijk alles moest regelen, o.a. de pers. En dat is een niet xo'n sterk punt van hem. Jos Verstappen heeft ook zo'n periode gehad.

    Nu wordt hij ditbjaar veel beter begeleid doot Gans, horen we geen zeurende Frijns, en doet het heel netjes.Van der Garde ( o zo goed met de pers toch?), had exact het zelfde gezegd als hij i.p.v. Frijns de test had gedaan. En nu dan roepen dat Frijns een oen is omdat hij een nietszeggend interview geeft waarbij hij netjes correct is en niets zegt wat hij niet had mogen zeggen... beetje mierenneuken vindt ik dat wel hoor.
    Vat het niet verkeerd op, maar vindt je het zelf ook niet een beetje flauw?

    • + 0
    • 7 dec 2014 - 14:51
  • jacky

    Posts: 3.224

    @woodface ga aub naar de kerk zondag,s en daar een preek houden of anders het biechthokje in misschien kun je de pastoor nog blij maken.

    • + 0
    • 7 dec 2014 - 17:29
    • fduct

      Posts: 414

      Gatver! dan zeg je iets over een ander terwijl je zelf de grootste loser opmerking maakt...

      • + 0
      • 7 dec 2014 - 18:13
  • Ha, goed om te zien hoe geconditioneerd de meeste zijn als het gaat om PR-verwachtingen, top! Nu enkel nog het verschil zien tussen een PR-bericht en een telefonisch interview en we gaan met stappen vooruit hier.

    PR-bericht: Officieel persbericht waarin de gewenste poppetjes met verkapte bewoordingen gepaaid worden en waar alles draait om de presentatie. Dankwoorden, piet praat enz.

    Interview: De desbetreffende persoon word gevraagd naar zijn eigen ervaringen, gedachten etc. Doel ervan is vooral om de lezers een verslag van de gebeurtenissen te geven.

    Wat hierboven staat is een interview met Frijns, waar hij vooral aangeeft hoe hij de test ervaren heeft, niets meer en niets minder. Gezien er verder ook niets over de test naar buiten gebracht mocht worden, is dit gewoon heel kundig gedaan van de heer Frijns. Niet te veel zeggen, maar toch de lezers wat informatie geven over hoe HIJ de test beleefd heeft.

    Dat sommige hierboven het verschil niet zien zegt meer over de verwachtingen van desbetreffende personen die kritiek leveren en wat zij er aan vast hangen. En @WOODFACE, ik weet niet bij wat voor bedrijf jij zit (ik gok een snackbar of zoiets), het lijkt me in ieder geval een inspiratieloze en motivatieloze werkomgeving. Wat mij betreft is er geen grotere motivatie dan het plezier hebben in wat je doet.

    • + 0
    • 8 dec 2014 - 09:02
    • jacky

      Posts: 3.224

      @brracing welkom back

      • + 0
      • 8 dec 2014 - 11:08
    • M23

      Posts: 714

      Was ie weg dan?

      • + 0
      • 8 dec 2014 - 12:01
    • Dank je @Jacky:-)

      • + 0
      • 8 dec 2014 - 12:51
  • Max Verstappen na eerste F1-test: “Het was superleuk”, zei Verstappen na afloop, “het was helemaal niet vermoeiend, het sturen gaat zelfs veel lichter dan met een Formule 3-auto”

    “Het is indrukwekkend hoeveel mensen er omheen actief zijn. En de engineering, hoe een probleem wordt opgelost.Ik heb veel kunnen rijden, ik heb kunnen wennen aan de carbon remmen, want dat is natuurlijk heel anders dan in een Formule 3-auto.

    "Ik heb er echt van genoten vier uur lang achter elkaar in de auto te hebben gezeten. Dat was een geweldig gevoel.”

    Leuk, de verschillende wijze van benadering, Frijns krijgt de volle laag en Max Verstappen is een PR-wondertje in petto. Verschil moet er zijn toch..

    • + 0
    • 8 dec 2014 - 09:28
    • M23

      Posts: 714

      Tja BRRacing, slaat inderdaad nergens op. Frijns heeft helaas de naam pr-technisch niet al te sterk te zijn (misschien terecht) maar vervolgens worden zijn woorden op een weegschaaltje gelegd en wordt ie afgeserveerd en zelfs voor oen uitgemaakt, terwijl ie nu helemaal niets verkeerds zegt, maar alleen geen standaard pr-praatje houdt.
      Is hetzelfde nivo als dat na een schuivertje van Verstappen de zandbakken verhalen weer te voorschijn komen. Triest.

      • + 0
      • 8 dec 2014 - 09:38
    • Precies M23, mensen zijn nu eenmaal erg vasthoudend. Eens iets verkeerds gedaan, altijd iets verkeerd gedaan.

      • + 0
      • 8 dec 2014 - 09:45
    • M23

      Posts: 714

      Inderdaad! Het valt mij wel op dat een aantal figuren die over Frijns lopen te zeuren, zelf bij ieder kritisch nootje over Max hevig verontwaardigd zijn.

      • + 0
      • 8 dec 2014 - 09:53

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar