DTM en Super GT formuleren gezamenlijke regels

De DTM en de Super GT hebben de reglementen geformuleerd voor de zogenaamde 'Class One'. De Europese toerwagenserie en de Japanse equivalent trekken vanaf dit jaar al de technische reglementen gelijk en zullen ook onder dezelfde motorformule gaan opereren. Tweeliter viercilinder turbomotoren drijven vanaf 2017 de auto's in beide klasses aan.

De gedachten erachter is dat het voor teams en autofabrikanten daardoor makkelijker is om zich voor beide series in te schrijven, zonder allerlei ingrijpende aanpassingen door te moeten voeren. Hans Werner Aufrecht, voorzitter van DTM-moederbedrijf ITR: "Dit akkoord tussen autofabrikanten uit Duitsland en Japan is een belangrijke mijlpaal bij de invoering van gezamenlijke 'Class One'-regels."

Ook de IMSA in Amerika doet mee. Aufrecht: "De autofabrikanten zijn dan vrij om hun bolide de ene week op Suzuka te laten racen, een week later op de Nürburgring en vervolgens voor een wedstrijd af te reizen naar Daytona. Dit biedt ze talloze mogelijkheden op gebied van marketing. De naam 'Class One' is een belangrijk component daarin. Is het niet een fantastisch perspectief dat deze wagens in de toekomst tegen aanvaardbare kosten over de hele wereld te zien zijn?"

Reacties (1)

Login om te reageren

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar