user icon

Koolen overweegt aanspannen rechtszaak tegen Sainz

  • Gepubliceerd op 16 jan 2018 17:45
  • comments 36
  • Door: Bjorn Smit

Dakar-deelnemer Kees Koolen was in de etappe van La Paz nar Uyuni betrokken bij een incident met Carlos Sainz. De Spanjaard kreeg een tijdstraf van tien minuten, maar Koolen neemt daar geen genoegen mee: de Nederlander dreigt zelfs met een gang naar de rechter.

Koolen gaf eerder al aan niet tevreden te zijn met de straf die Sainz kreeg voor het incident, waarbij de quad aangereden werd door de Peugeot van Sainz. De Spanjaard was op zijn beurt weer niet bij met de straf, omdat hij Koolen naar eigen zeggen niet geraakt had. Koolen laat het er echter niet bij zitten en zegt dat hij geluk gehad heeft dat hij het na kan vertellen. Door de houding van Peugeot en Sainz dreigt de voormalig directeur van Booking.com met een rechtsgang, zo meldt Autosport. "Ik ben een zakenman en ik heb toegang tot goede advocaten, beter dan de advocaten van deze organisaties zelf. Als je de straffen niet serieus neemt, zal ik maatregelen nemen als ik thuiskom. Dat houdt in dat ik een aanklacht ga indienen."

"Ik reed misschien 20 kilometer per uur en de Peugeot reed 150. Op mijn quad is een hoop schade te zien, terwijl hij zegt dat hij me niet geraakt heeft. Ik ben van oorsprong een mechanical engineer en ik zal een 3D-engineer vragen om alles te berekenen, maar op basis van het beschadigde onderdeel denk ik dat je ruim 1500 kilo nodig hebt om het zo te vervormen. Ik heb de onderdelen opgeslagen en ik zal ze aan het bedrijf geven dat alles gaat berekenen, dus zij zullen zien wat de kracht was. Als de auto mij twintig centimeter naar links had geraakt, was ik dood geweest. Dat zou voor Peugeot en Carlos makkelijker geweest zijn, want dan had ik niet meer kunnen praten."

Het gebrek aan verontschuldigingen steekt Koolen nog het meest, maar ook de Dakar-organisatie kan op kritiek rekenen. Niemand had voorafgaand aan de beslissing tot straf gesprokken met de Nederlander. "Ik had dood kunnen zijn en Carlos keek niet eens om, hij stopte niet en nadien vroeg hij ook niet of het goed ging. Carlos nam bewust veel risico en bracht mensen in gevaar. Dan helpt hij ook niet en biedt hij ook geen excuses aan. Dat kan ik me niet voorstellen. Het gaat me trouwens niet om Carlos zelf, maar meer om de situatie. Het is een voorbeeld dat de auto's zich bezig moeten houden met de veiligheid. Als iemand in gevaar is, help je elkaar. En dat deden ze niet."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Go Koolen!!

    • + 6
    • 16 jan 2018 - 18:09
    • Dapper als Koolen het door zou zetten, ben vervolgens benieuwd hoe hard hij de bewijzen kan krijgen.

      • + 1
      • 16 jan 2018 - 20:03
  • Heb eerdere jaren al acties gezien van Sainz waarvan ik al echt overtuigd raakte dat hij er te oud voor is.. Het wachten is dat hij zichzelf te pletter rijdt....

    • + 5
    • 16 jan 2018 - 18:22
    • Hij doet al jaren niet anders dan op de limiet rijden en vaak ook erover.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 21:07
  • Racekees

    Posts: 206

    Terecht als Koolen het er niet bij laat zitten. Dat er een risico is , is bekent als je de dakar rijd, maar Sainz had gewoon meer respect moeten tonen, evenals Peugeot. Ik mag toch hopen dat hij zijn excuses aanbied aan Koolen, anders hoop ik dat hij (Sainz)het einde niet haalt, KARMA!

    • + 4
    • 16 jan 2018 - 18:28
  • Koolen is terecht zwaar over de zeik, de FIA, FOM en ASO hebben het altijd maar over veiligheid. Maar als er bijna iemand dood wordt gereden steken ze hun kop in het zand, hypocriete bende. Hopelijk halen ze die mafkees (Sainz) alsnog uit de race!

    • + 7
    • 16 jan 2018 - 18:46
    • erwin93

      Posts: 893

      Dit is toch hetzelfde als met Bianchi destijds. Allerlei poespas erbij halen maar om geen tractor het circuit opsturen terwijl er aquaplanning voorkwam was niet te bedenken.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 19:35
    • @Schwantz. Daarom zijn FIA, FOM en ASO ook zo gek op de Dakar-rally, zand genoeg...

      • + 1
      • 16 jan 2018 - 20:01
  • jan_doedel

    Posts: 47

    iemand video?

    • + 0
    • 16 jan 2018 - 19:32
  • Beetle

    Posts: 1.574

    Dat krijg je ervan als je tussen de grote mannen wil meespelen.
    Laat Koolen eerst maar eens bewijzen dat het wel zo gegaan is.

    • + 2
    • 16 jan 2018 - 22:03
    • F1-06

      Posts: 586

      Juist. Ook ik ben geen fan van Sainz maar hard bewijs dat Sainz hem geraakt heeft of opzettelijk in gevaar gebracht heeft heb ik niet gezien.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 22:38
    • Koolen wil helemaal niet tussen de grote mannen meespelen, hij rijdt op een quad en die zijn nou eenmaal langzamer. Sainz heeft gewoon tegen de quad van Koolen aangezeten want die achterkant was helemaal krom. Daarbij geloof ik Koolen eerder want die heeft verder niks te winnen of te verliezen, in dit verhaal hebben Sainz en Peugeot dat wel.

      • + 2
      • 16 jan 2018 - 22:54
    • F1-06

      Posts: 586

      @SV Koolen beweert in dit artikel dat hij 20 reed en Sainz 150. Ik heb ook ergens 180 gereden. Als dat waar is heeft hij het gevaar over zichzelf afgeroepen door op de proef zeer langzaam te rijden en dan had hij moeten zorgen dat hij andere rijders ruimte geeft.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 23:09
    • Je begrijpt toch dat een quad niet zo snel door de modder kan als een buggy? Daarbij kun je niet alles aan horen en zien komen, daarom is er een sentinel. Pas toen die afging is hij gaan kijken logischerwijs en hij werd vrijwel meteen geraakt.

      • + 1
      • 16 jan 2018 - 23:48
    • leuke opmerking, maar Koolen is inmiddels ook een grote man. Hij is nota bene Wereldkampioen quad racen in het onderdeel rallyraid, op zijn eigen gebouwde quad, waar ook 75% van het Dakar deelnemersveld omheen rijdt (zijn meestal wedstrijden met gemixt klassement) Hij rijdt tevens al jaren in Dakar mee, heeft zelfs in ALLE categorieën Dakar uitgereden. Daarnaast kan hij aardig wat geld in een juridische procedure steken door zijn voormalige positie bij Booking.com

      • + 2
      • 17 jan 2018 - 08:00
    • JWO

      Posts: 144

      Het grappige is dat er bij Dakar, in tegenstelling tot normale raceklassen waar de beste rijders/teams de dienst uitmaken, er gewoon fucking rijke mannen als Koole mee doen. In de wedstrijd is hij wellicht minder bekend, maar in het bedrijfsleven van andere orde. Ik vermoed dat Carlos Sr. wel zweet tussen de billen krijgt als Keesie hier mee doorgaat.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 09:25
  • Zo vader, zo zoon. Allebei verblind door hun eigen ego!! Ze denken groter en beter te zijn dan iedereen!!

    • + 2
    • 16 jan 2018 - 22:10
    • zat ik ook al te denken, Junior heeft soms ook wel van die momenten.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 22:29
    • Die momenten van junior halen het bij lange na niet bij senior.

      Ik heb respect voor de prestaties van sr maar niet voor zijn gedrag. Hij heeft in Dakar al vaker laten zien roekeloos te zijn en veel te veel risico's te nemen. Voor jezelf prima, maar niet als je anderen daarmee in gevaar brengt.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 08:08
  • Ik heb er geen beelden van gezien, maar dat een auto een quad raakt kan nu eenmaal gebeuren. Maar da Sainz vervolgens door rijdt en niet stopt om te kijken hoe het met Koolen gaat is belachelijk.

    • + 0
    • 16 jan 2018 - 22:16
    • F1-06

      Posts: 586

      Schijnbaar is aan zowel quad als auto niet te zien dat ze elkaar geraakt hebben. Sainz heeft aangegeven dat hij zag dat Koolen het zichzelf moeilijk maakte maar ik ben benieuwd of er ook maar iets van bewijs is dat ze elkaad geraakt hebben en dat Sainz dat eventueel gemerkt zal moeten hebben.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 22:40
    • Aan de quad van Koolen is dat wel degelijk beschadigd hij is zelfs krom van achteren.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 22:57
    • F1-06

      Posts: 586

      @SV krom van achteren kan op 1000 manieren gebeurd zijn. Als je wel eens offroad met een quqd gecrasht bent (op snelheid) dan weet je dat dat verrekte ding alle kanten op stuitert/rolt en als je snelheid hebt heb je dat ding aan alle kanten krom.
      Ergo, aan de hand van die kromme achterkant is niet te concluderen dat Sainz hem geraakt heeft. Dat kan pas als er sporen van de Peugeot te vinden zijn.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 23:06
    • Als je zo gaat denken dan kun je niks geloven. Ik zou totaal niet begrijpen dat Koolen een compleet kul verhaal zou ophangen om, ja om wat eigenlijk?

      • + 1
      • 16 jan 2018 - 23:46
  • F1-06

    Posts: 586

    Sainz is een kwal van een vent maar eerlijk is eerlijk, ook Kees is niet de allerprettigste man om mee van doen te hebben. En ja, dat heb ik van dichtbij mogen observeren.
    Hoe ik over beide rijders persoonlijk denk is echter niet van belang. Wat wel van belang is is het bewijs dat er contact of onnodig gevaar is geweest en of Sainz daar schuldig aan is.
    Persoonlijk ben ik geneigd Sainz te geloven; ook omdat hij veel op het spel zet door niet te stoppen en qua voorsprong ook makkelijk had kunnen stoppen.
    Overigens beweer ik niet dat Koolen liegt; Sainz kan hem geraakt hebben of er kan iets anders gebeurt zijn waardoor Koolen denkt dat Sainz hem geraakt heeft.

    • + 1
    • 16 jan 2018 - 22:46
    • Sainz zou gewoon tijd teruggekregen hebben als hij gestopt zou zijn, tenzij het zijn eigen schuld was. Dus trek daar maar je eigen conclusies uit.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 22:56
    • F1-06

      Posts: 586

      @SV Juist! Sainz had dus geen enkel belang om door te rujde rijden. Tijd terug krijgen is in de dakar altijd wel een dingetje, soms gaat dat moeizamer dan zou moeten. Als rijder moet dat echter niet de reden zjjn om wel/niet te stoppen.

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 23:03
    • Observeren is toch iets anders als iemand daadwerkelijk kennen. Althans zo denk ik erover. ( Of je kent de man Koolen persoonlijk, dat is natuurlijk anders. )
      Daarbij is het helemaal niet relevant in deze zaak. Wat wel relevant is of Sainz Koolen geraakt heeft en dus verzuimd heeft om zijn excuses aan te bieden. Dat zal een technisch onderzoek moeten uitwijzen.

      @SV#5, Ik ken de regels niet, maar als het de schuld van Sainz wel was, dan snap ik idd waarom hij niet gestopt is.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 09:15
    • F1-06

      Posts: 586

      @Max: ik heb ooit zaken met dhr. Koolen gedaan. Dat is me uitermate slecht bevallen daar ik op basis van wederzijds vertrouwen werk en dat liep in dit geval gewoon niet.
      Zodoende doe ik geen zaken meer met de beste man en dat bevalt prima.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 12:20
    • Hou er wel rekening mee dat zakelijke en sportieve uitingen anders zijn.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 13:01
    • Vergeet ook de persoonlijke voorkeur niet @SV5 . Of je een persoon mag of niet mag nooit meewegen in een oordeel van een incident. Sainz heb ik vroeger vaak gezien, Koolen kon ik totaal niet, tot vandaag. Maar al was het Pietje Puk. Maakt voor mij geen verschil!

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 16:34
    • F1-06

      Posts: 586

      Ik ben het er volledig mee eens dat mijn persoonlijke mening omtrent beide heren eigenlijk irrelevant dient te zijn, de enige reden dat ik deze wel noem is dat het daarmee voor eenieder beter te begrijpen is waarom ik (persoonlijk!) geneigd ben zijn uitspraken met een flinke korrel zout te nemen.
      Buiten dat zie ik het voordeel voor Sainz niet in om door te rijden als hij merkt dat hij iemand aangereden heeft. Dat men elkaar kan toucheren is immers inherent aan het spel en zal dus leiden tot maximaal slechts minimale straffen.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 18:44
  • Rally rijden moeten ze gewoon verbieden, dat zeg ik al jaren.
    Is niet meer van deze tijd, zoals zoveel andere dingen.
    Laat ze maar virtuele rallys rijden,dan blijven mens en natuur gespaard van die idioten.

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 05:10
    • Er valt wat te zeggen voor je argument, maar ik blijf het een hele mooie wedstrijd vinden.

      • + 0
      • 17 jan 2018 - 06:33
  • ach wat ga je daar ook zoeken in zo'n zandbak, blijft toch lekker thuis, dan rijden ze je ook niet voor je flikker....

    • + 0
    • 17 jan 2018 - 09:37

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar