Zelfs Peterhansel ziet af in duinen van Peru

Tim en Tom Coronel hebben de langste dag van de Dakar Rally 2018 zonder al te grote problemen doorstaan. In totaal stond er 267 kilometer proef op het programma, opgesplitst in twee delen. Het eerste deel - nog eens vijftig kilometer door de Peruviaanse woestijn - eiste opnieuw veel slachtoffers. Onder meer Peugeot-topper en titelkandidaat Sebastien Loeb moest na twee incidenten opgeven. Zelfs voor dertienvoudig Dakar-winnaar Stephane Peterhansel was het afzien. "Het was extreem lastig", zei de Fransman. "Dit waren de lastigste duinen van deze Dakar. Als je eenmaal vast staat, dan kom je er nooit meer uit!"

Waar de ene na de andere deelnemers opnieuw in grote problemen kwam, waren Tim en Tom Coronel prima onderweg. Toch moesten ook de broers enkele malen uit de auto om de Jefferies Buggy uit het mulle zand te bevrijden. "Mama mia, wat een duinen. Niet normaal!", zei Tom Coronel na de etappe. "Ik begrijp dat ze de duinensectie van deze etappe maar vijftig kilometer lang hebben gemaakt. Het was ongelofelijk zwaar. Dit is mijn vijfde Dakar, maar ik heb nog nooit zo'n zware duinenetappe meegemaakt. Ongelofelijk. Ook wij stonden twee keer vast. De eerste keer raakten we een plaat kwijt. Bij de tweede keer heb ik een plaat geleend bij gast die honderd meter verderop ook vast stond. Ik heb een hele berg 150 meter verplaatst voordat we weer door konden, niet normaal! Maar we zijn er, dat is het belangrijkste. En met de auto hadden we nauwelijks problemen dus dat belooft wat voor de komende dagen."

In het tweede deel van de proef werd het nog even spannend toen de broertjes door een miscommunicatie in de cockpit plotseling op de zijkant lagen. Maar ook daardoor lieten ze zich niet uit het veld slaan. Tim Coronel legt uit: "We lagen midden op het pad waar iedereen overheen moest. Dat was dus een geluk bij een ongeluk. De mannen achter ons hadden twee opties: of ze kwamen ons helpen, of ze bleven wachten tot ze een ons wogen. Dus dat kwam goed uit. Ton van Genugten heeft ons weer op vier wielen geholpen. Ik heb iedereen die geholpen heeft uitgenodigd voor een biertje in het bivak. Al met al hebben we een uurtje verloren, maar daarvoor en daarna ging het prima. De problemen met de auto van de eerste dagen zijn opgelost, dus niets aan het handje."

Reacties (0)

Login om te reageren

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

ATGrand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar