user icon
user icon

Zwaarste Dakar op Zuid-Amerikaanse bodem

  • Gepubliceerd op 24 nov 2016 10:15
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

De organisatie van Dakar maakte gisteren de route voor de editie bekend. De deelnemers krijgen vanaf 2 januari in twaalf etappes 9.000 kilometer voor de kiezen, waarvan ruim 4.000 tegen de klok. Een loodzwaar parkoers is samengesteld. Wedstrijdleider Marc Coma: "Dit wordt de zwaarste Dakar in vele jaren, en zeker op Zuid-Amerikaanse bodem."

Dakar-directeur Etienne Lavigne vulde aan met: "Het wordt een reis vol contrasten. De deelnemers vertrekken uit Asunción in een tropisch klimaat, bij temperaturen van rond de 40 graden Celsius. Maar een paar dagen later krijgen ze te maken met temperaturen van rond het vriespunt, op de hoogvlaktes van Bolivia. Contrast is er ook in de hoogte: we gaan van zeeniveau naar bijna 5.000 meter hoogte, en we blijven bijna een week op meer dan 3.000 meter hoogte. De Dakar van 2017 is vierdimensionaal."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • toch gek dat ze van de 9000 km er 4000 echt rijden tegen de klok, vind altijd zo dom al die lange verbindingsroutes. niemand zit daar op te wachten en de coureurs zelf rijden ook liever special stages ipv verbindingsroutes

    • + 0
    • 24 nov 2016 - 10:37
    • Stitch

      Posts: 4.887

      Ik denk dat dit zo is om de interessante plekken überhaupt te kunnen bereiken. Of is er misschien nog een andere reden voor te bedenken?

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 11:18
    • vooral de eerste en laatste etappe is 3 keer niks, dan hebben ze 39 en 64 km tegen de klok en iets van 400 km verbinding

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 11:34
    • CTRA

      Posts: 3.506

      Sinds wanneer worden de verbindingsroutes uitgezonden dan?
      Ik snap niet echt de zin: "Niemand zit daar op te wachten"
      Ik wacht daar namelijk ook niet op en zet 's avonds de tv aan en zit naar een verslag te kijken van de wedstrijd.
      Daarbij zijn de verbindingsroutes ook nog eens een rede waarom Dakar zo zwaar is.
      Ze kunnen de machines niet 16 uur per dag tot het uiterste afmatten, dan zou je na etappe 3 alle deelnemers al kwijt zijn. Dus zijn er lange vermoeiende verbindingsroutes naar plaatsen waar het de moeite waard is om te racen

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 11:50
    • @ctra als een complete stage 900 km is heb ik liever 600 km special stage als 400 km, en verder is het niet voor niets de zwaarste rally van de wereld, diegene die het slimst met zijn materiaal omgaat zullen dan overblijven

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 18:20
  • Prachtige wedstrijd, altijd weer onvoorspelbaar met een hoop drama;)

    • + 0
    • 24 nov 2016 - 18:19

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar