Column: De uitzichtloze situatie van Jules Bianchi

  • Gepubliceerd op 14 jul 2015 12:46
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

Het is een trieste constatering, maar de situatie van Jules Bianchi is uitzichtloos. Dat is de enige conclusie die je kan trekken na het hartverscheurende relaas van vader Philippe Bianchi over de gezondheid van zijn zoon. Jules Bianchi leek voorbestemd voor een mooie toekomst in de Formule 1, maar slijt nu zijn dagen in comateuze toestand in een ziekenhuis in Nice.

Om het geheugen even op te frissen, aangezien het alweer driekwart jaar geleden is dat de Fransman ernstig gewond raakte; hij schoof tijdens de Japanse Grand Prix onder erbarmelijke weersomstandigheden van de baan en botste hard op een bergingsvoertuig die net bezig was om de gestrande bolide van Adrian Sutil op te ruimen. Voor zover het verleden, hoe zit het met het heden en de toekomst?

Bianchi is er de afgelopen maanden nauwelijks op vooruit gegaan, bekende zijn vader. Philippe Bianchi toonde zich sinds het ongeluk van zijn zoon altijd strijdvaardig, met telkens de opmerking dat Jules niet op zou geven. Jules is een vechter, maar dit gevecht lijkt hij niet te kunnen winnen. Zijn familie is murw gebeukt door de strijd die Bianchi in zijn ziekenhuisbed voert.

Het optimisme bij de vader van Bianchi heeft plaats gemaakt voor neerslachtigheid. Philippe Bianchi berust nu bijna in het noodlot. "De tijd verstrijkt en ik ben een stuk minder hoopvol dan ik twee, drie maanden na het ongeluk was. Toen dachten we nog dat zijn herstel voorspoediger zou verlopen. Maar nuchter naar de feiten kijkend realiseren we ons hoe ernstig de situatie is."

Zelfs als Bianchi nu nog ontwaakt, dan is de kans aanzienlijk dat hij blijvende schade over houdt aan de schuiver op Suzuka. Zijn vader vraagt zich hardop af of Jules met een handicap zou kunnen leven. "We hebben het eens besproken. Als hij niet meer in staat zou zijn om te racen, zou hij dat heel moeilijk kunnen accepteren. Want racen was zijn leven."

Philippe Bianchi is de wanhoop nabij. Zijn zoon balanceert al maanden op een dun koord en het is zeer de vraag hoe lang hij zijn evenwicht nog bewaart. Zijn familie is bezig met een soortgelijke worsteling en dreigt te bezwijken. Dit verhaal lijkt geen happy end te krijgen. Het enige dat resteert is zoveel mogelijk kracht sturen naar Bianchi en zijn familieleden. Forza Jules!

Hij ademt wel zelfstandig dus de stekker eruit trekken is niet eens mogelijk. Dat maakt het volgens mij nog moeilijker want dan komt euthanasie in het spel en dat is een heel ander verhaal.

  • 3
  • 14 jul 2015 - 14:48

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Laat hem gaan... Hoe pijnlijk ook, maar ik vrees dat dit een voorbode is voor het einde.
    Zo pijnlijk en jammer. #forzaJules

    • + 1
    • 14 jul 2015 - 12:56
    • Als ik de berichten goed begrijp ademt hij zelfstandig dat maakt het nog vreeselijker en eigenlijk onmogelijk om hem te "laten gaan".

      • + 0
      • 14 jul 2015 - 14:46
  • Ik vrees dat dit helaas de eerste gaat zijn na Senna die tijdens een F1 race een dodelijke klapper maakt..
    Laten we nog op een wonder hopen! #forzaJules

    • + 0
    • 14 jul 2015 - 13:03
  • Ja, dit klinkt heeeel slecht.
    Wat moet je doen in zulke situatie ?
    Je wil de stekker laten uittrekken maar durft niet omdat je stil blijft hopen op een wonder.

    • + 2
    • 14 jul 2015 - 13:39
    • Kennie

      Posts: 2.663

      precies James, maar ik hoop dat de familie Bianchi toch nog iets van geduld kan opbrengen, ik zou hem niet binnen het jaar opgeven. Misschien iets om begin volgend jaar te overwegen bij geen enkel spoor van enig herstel. #forzaJules

      • + 0
      • 14 jul 2015 - 13:53
    • Blijft altijd een hele moeilijke stap lijkt mij!
      Maar het is ook stel dat wonder komt.. wat is er dan van hem over en is dat iets wat hij zelf zou willen..

      • + 0
      • 14 jul 2015 - 13:56
    • Hij ademt wel zelfstandig dus de stekker eruit trekken is niet eens mogelijk. Dat maakt het volgens mij nog moeilijker want dan komt euthanasie in het spel en dat is een heel ander verhaal.

      • + 3
      • 14 jul 2015 - 14:48
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      Men trekt nooit de stekker eruit. Dat geeft hele nare lichamelijke reacties. Hij ademt zelfstandig maar kan uiteraard niet zelf eten. Dat wordt dus middels een sonde toegediend. Wat ze dan meestal doen is gewoon de voeding stopzetten waarna het verzwakte lichaam meestal na twee of drie dagen zelf opgeeft. Het is een soort versterven. Ook heel akelig maar wel "humaner" dan het lichaam laten verstikken.
      Ik vrees ook dat Jules niet meer wakker wordt. Er moet dan ook keihard lering uit getrokken worden. Geen shovels, trucks, heftrucks of weet ik wat de baan op zolang daar auto's rijden. De auto's en de circuits zijn zo ontworpen dat ze elkaar aan kunnen. Ga je daar andere factoren tussen zetten dan is de veiligheid in het geding. Dus ook geen aangepaste kraan met vangnet eronder maar gewoon of de race stilzetten of een knop waarmee het hele veld ineens een slakke gang heeft. Makkelijk te realiseren en dan is Jules zijn offer niet voor niets geweest.

      • + 0
      • 14 jul 2015 - 17:03
    • Kennie

      Posts: 2.663

      @Rimmer

      Mede door dit ongeluk hebben we nu de virtuele safety car en het is Bianchi zelf geweest die niet (genoeg) afremde bij het dubbel geel na de crash van Sutil. Het gaat al jaren goed met voertuigen op de baan om auto's te bergen, dit was een zéér ongelukkige samenloop van omstandigheden.

      • + 1
      • 14 jul 2015 - 18:21
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      Kennie: dat iets al jaren goed gaat is geen garantie. Virtual SC is leuk onvoldoende. Coureurs mogen gewoon niet de mogelijkheid hebben om toch harder te rijden en zodoende ff wat afstand terug te winnen zoals Jules probeerde. Gewoon Charlie Whitimg die in 1 druk overal de begrenzer, desnoods in twee verschillende standen, erop gooit. Waarom die factoren niet uitsluiten? Technisch is het zo simpel te verwezenlijken en niemand hoeft bang te zijn dat hij benadeeld wordt want iedereen rijdt exact op hetzelfde moment even langzaam.

      • + 1
      • 14 jul 2015 - 19:15
  • Natuurlijk kunnen wij vanaf de zijlijn zeggen "trek de stekker er maar uit" maar als ouder zijnde heb je altijd dat kleine beetje laatste hoop en dat mag je de beste man niet kwalijk nemen.

    Gewoon een rot situatie. Aan de ene kant is duidelijkheid fijn, aan de andere kant mag je altijd blijven hopen.

    Bianchi is in het harnas gestorven. Niet dat dat troost biedt maar ergens vind ik dat wel mooi (al is dat nog geen eens een doekje voor de wonden).

    • + 0
    • 14 jul 2015 - 14:19
  • Ik ben bang dat het persbericht van Phillipe Bianchi een soort vooraankondiging is.
    Men zal wellicht zelf al een besluit hebben genomen, samen met de artsen over of ze Jules verder gaan behandelen. Ik denk dat het besluit nee is.
    Het is afhankelijk in welke staat Bianchi verkeerd of ze hem "een handje kunnen helpen" bij het overlijden.

    Het is een ondraaglijke tijd geweest voor de ouders, familie en vrienden van Jules. Zo'n lange tijd in onzekerheid en volle stress, iedereen gaat daar een keer aan onderdoor. Daar kan ik helaas zelf over meepraten, in een soortgelijk verband.

    Wanneer blijkt dat Jules niet meer te helpen is, dan is de vraag die Phillipe zichzelf stelt " waarom zullen we onszelf nog voor de gek houden, en onszelf dit nog aandoen, Jules zou dit ook niet willen " een hele begrijpelijke.
    Het zou een vreselijk verlies zijn, allereerst voor iedereen die dicht bij Jules staat.

    F1 zou zich daarnaast nog eens moeten afvragen waarom ze nog altijd die tonnen-wegende sleepmachines gebruiken (binnen de vangrails, dus aan de kant waar de auto's rijden). Er zijn voor Bianchi al meerdere ongevallen mee geweest, waaronder dodelijke. De Virtual Safety Car is het enige wat sinds Bianchi's ongeluk is ingevoerd. Echter wordt daarmee deels de schuld richting rijder gelegd, en of dit nou wel of niet zo is, als de sleepwagen er niet had gestaan, was Bianchi hard de vangrail ingegaan, maar had het zeer waarschijnlijk gewoon overleefd. Een hijskraan NAAST de baan bij elke bocht is wellicht een veel veiliger oplossing. Duurder ja, maar ik kan me niet voorstellen dat dat boven veiligheid gesteld gaat worden. Ik vindt het optreden van de FIA na het ongeluk van Bianchi redelijk teleurstellend geweest. De FIA moet zich hier meer van aantrekken.

    Terug naar de familie van Bianchi. Ze verdienen een enorme pluim. Ze hebben zich duidelijk geuit tegenover de pers, op een heldere en eerlijke manier. Dat is niet altijd even makkelijk wanneer je in de situatie verkeerd waarin ze zich begeven. En vooral de lange tijd dat ze dit verdriet, onzekerheid en stress volhouden, is alleen maar heel knap.

    Heel veel sterkte met de komende tijd, hoe deze ook mag verlopen.

    #forzaJules #forzaFamilyAndFriendsOfJules

    • + 0
    • 14 jul 2015 - 15:38

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar