Stefano D'Aste wint spektakelstuk op de Salzburgring
- Gepubliceerd op 20 mei 2012 14:55
-
- Door: Robin Smeets
Stefano D'Aste heeft zojuist zeer verrassend de overwinning gescoord in de tweede race op de Salzburgring. De Italiaan pakte in de allerlaatste bocht de leiding over van Rob Huff, die twee bochten daarvoor de eerste positie overnam van Yvan Muller. Tom Coroneel koos in de laatste bocht de verkeerde kant en eindigde als derde.
Darryl O'Young startte de tweede race vanaf de pole position, maar Tom Coronel kwam bij de staande start sneller weg en nam meteen de leiding over. De Nederlander wist echter dat hij niet lang kon genieten van die eerste positie, want de drie Chevrolet-coureurs waren veel sneller. Vanaf de achtste, negende en tiende startplaats werkten Yvan Muller, Rob Huff en Alain Menu zich snel naar voren.
Al in de vierde ronde moest Coronel zijn leidende positie afstaan aan Muller, die er zonder problemen voorbij kwam. Ook Huff kwam voorbij aan de Nederlander, die eveneens voorbij werd gereden door Menu. De Zwitser zorgde echter voor een zeldzame uitvalbeurt van Chevrolet door een lekke band linksvoor. Een ronde later ging ook Alex MacDowall er op hetzelfde punt af met een lekke band.
Nadat ook Tiago Monteiro en Gabriele Tarquini in de laatste ronden te kampen kregen met lekke banden linksvoor werd Muller en Huff opgedragen het tempo terug te schroeven. Daardoor kwam Coronel dichterbij de twee leiders en ging samen met Stefano D'Aste op jacht naar de overwinning.
Met nog vier bochten te gaan schoot Muller door bij het aanremmen en gaf zo de leiding uit handen. Ook de Fransman had een lekke band gekregen en viel terug in het veld. Zo reed opeens Huff aan de leiding met meteen achter hem Coronel en D'Aste. Alsof er nog niet genoeg gebeurd was in de race viel Rob Huff in de allerlaatste bocht nog bijna stil, ook hij had een lekke band gekregen.
Coronel kreeg dus alle kansen om de race alsnog op zijn naam te schrijven, maar besloot voor de binnenkant te kiezen. Dat was juist de positie waar Huff bleef rijden, terwijl D'Aste beide coureurs buitenom voorbij stak. De Italiaan pakte daarmee zijn eerste WTCC-zege, terwjil Huff alsnog als tweede over de finish kwam. Coronel volgde meteen daar achteraan als derde. Yvan Muller viel door zijn late lekke band terug naar de achtste positie, maar kwam dus wel nog over de finish.
Darryl O'Young startte de tweede race vanaf de pole position, maar Tom Coronel kwam bij de staande start sneller weg en nam meteen de leiding over. De Nederlander wist echter dat hij niet lang kon genieten van die eerste positie, want de drie Chevrolet-coureurs waren veel sneller. Vanaf de achtste, negende en tiende startplaats werkten Yvan Muller, Rob Huff en Alain Menu zich snel naar voren.
Al in de vierde ronde moest Coronel zijn leidende positie afstaan aan Muller, die er zonder problemen voorbij kwam. Ook Huff kwam voorbij aan de Nederlander, die eveneens voorbij werd gereden door Menu. De Zwitser zorgde echter voor een zeldzame uitvalbeurt van Chevrolet door een lekke band linksvoor. Een ronde later ging ook Alex MacDowall er op hetzelfde punt af met een lekke band.
Nadat ook Tiago Monteiro en Gabriele Tarquini in de laatste ronden te kampen kregen met lekke banden linksvoor werd Muller en Huff opgedragen het tempo terug te schroeven. Daardoor kwam Coronel dichterbij de twee leiders en ging samen met Stefano D'Aste op jacht naar de overwinning.
Met nog vier bochten te gaan schoot Muller door bij het aanremmen en gaf zo de leiding uit handen. Ook de Fransman had een lekke band gekregen en viel terug in het veld. Zo reed opeens Huff aan de leiding met meteen achter hem Coronel en D'Aste. Alsof er nog niet genoeg gebeurd was in de race viel Rob Huff in de allerlaatste bocht nog bijna stil, ook hij had een lekke band gekregen.
Coronel kreeg dus alle kansen om de race alsnog op zijn naam te schrijven, maar besloot voor de binnenkant te kiezen. Dat was juist de positie waar Huff bleef rijden, terwijl D'Aste beide coureurs buitenom voorbij stak. De Italiaan pakte daarmee zijn eerste WTCC-zege, terwjil Huff alsnog als tweede over de finish kwam. Coronel volgde meteen daar achteraan als derde. Yvan Muller viel door zijn late lekke band terug naar de achtste positie, maar kwam dus wel nog over de finish.
.
Trending nieuws
-
Marko vreest voor Monaco: "Dat wordt de moeilijkste race "20 mei 2024 16:09
-
Horner trots op Verstappen en geeft foutje toe20 mei 2024 17:22
-
Leclerc plaatst vraagtekens bij 'trucje' Red Bull en McLaren20 mei 2024 16:46
-
Famin ziet Schumacher als kanshebber voor Alpine-zitje20 mei 2024 15:24
-
Thaise plannen worden serieuzer: premier bezoekt race in Imola20 mei 2024 14:47
2
Reacties (2)
Login om te reagerenTomos F1
Posts: 349
Zeker een spektakelstuk met al die falende linker-voorbanden. Toch jammer dat Tom de zege misliep door nou net de verkeerde kant te kiezen.
Concurrent in het WK Tarquini scoort dan weer niet, dus hey...
Cypher
Posts: 2.191
damn , ik raakte echt geirriteerd door die chevy\'s die iedereen zo makkelijk inhaalden, het was gewoon echt niet leuk meer.
maar toen al die voorbanden het begaven , vond ik het wel weer leuk. zeker toen die arrogante fransoos eraf ging in de laatste ronde.
en idd jammer dat Coronel de verkeerde kant koos , maar toch een mooi podium erbij. denk wel dat hij tevreden is.