4
Het team van Aston Martin is officieel in beroep gegaan tegen de diskwalificatie van Sebastian Vettel. Hij was uit d...
Fernando Alonso kijkt terug op het 'epische' gevecht met Lewis Hamilton op de Hungaroring en kraakt de v...
Dan Ticktum ontkent dat zijn vertrek bij het Williams F1-team te maken heeft met zijn onbehouwen opmerkingen over de ...
Mick Schumacher is slim genoeg om zichzelf geen cijfer te willen geven, terwijl teamgenoot Nikita Mazepin d...
Het heeft voor Aston Martin geen zin om in beroep te gaan tegen de diskwalificatie van Sebastian Vettel wegens de dis...
Grand Prix van HongarijeLokale tijd
Grand Prix van HongarijeLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
V. Bottas
M. Verstappen
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Portugal
Autódromo Internacional do Algarve
Spanje
Circuit de Catalunya
Monaco
Monte Carlo
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Frankrijk
Paul Ricard
Oostenrijk
Red Bull Ring
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Rusland
Sochi Autodrom
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Australië
Albert Park
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (4)
Login om te reageren89F1
Posts: 144
Als de ze in Las Vegas met de auto\'s gereden hadden als op de foto, had Dan het overleefd. Erg treurig allemaal.
reprep
Posts: 547
dat weet je niet 89F1 het is niet dat ze met de nieuwe auto niet meer dood kunnen gaan, maar waarschijnlijk had het natuurlijk wel wat veiliger geweest, maar hoe Wheldon ook in de muur kwam vind ik het moeilijk te zeggen of ie het met de nieuwe auto wel had overleeft.
89F1
Posts: 144
Qua snelheid en impact in de betonnen muur zou het weinig uitmaken. Maar als je de de crash goed bekijkt zie je dat 4 auto binnen een seconden opstijgen en hard tegen de muur en/of hek terecht komen. Dat is iets wat ze willen voorkomen met de nieuwe chassis\'s als ik het zo bekijk.
RogerZzz
Posts: 8.790
Feit is wel dat de nieuwe Indycars door de afgeschermde achterwielen veel minder kans hebben om in elkaar te haken en los van de grond te komen