De IndyCar-organisatie heeft ingegrepen naar aanleiding van de vele crashes in de aanloop naar de Indy 500. Op de Indianapolis Motor Speedway vlogen meerdere auto's over de kop. Daarop is besloten om het bodywork voor de zogenaamde superspeedways aan te passen.
Honda en Chevrolet hebben de opdracht gekregen om een closure panels bij het bodywork rondom de achterwielen te implementeren in de aero kits voor de snelle ovals. De wijzigingen zijn komend weekend op de Texas Motor Speedway voor het eerst van kracht.
Will Phillips, vice-president technologie bij de IndyCar: "Dit is in samenspraak met Chevrolet en Honda tot stand gekomen. Ze werken er al aan sinds de kwalificatie voor de Indy 500. Deze closure panels zorgen ervoor dat er geen lucht door de rear wheel guards kan stromen."
Het team van Mercedes is op zoek naar een opvolger van Lewis Hamilton. De Brit vertrekt na dit jaar naar Ferrari en M...
Het team van Williams kende een rampzalig raceweekend in Australië. Logan Sargeant moest zijn auto afstaan aan A...
In 2026 gaan er nieuwe regels gelden in de Formule 1. De motorregels worden volledig over de kop gegooid en ook de ae...
De naam Lola keert volgend jaar weer terug in de internationale autosport. De autofabrikant kent een lange geschieden...
Carlos Sainz maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Spanjaard beschikt echter nog niet over een contract voo...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (0)
Login om te reageren