De IndyCar-organisatie heeft ingegrepen naar aanleiding van de vele crashes in de aanloop naar de Indy 500. Op de Indianapolis Motor Speedway vlogen meerdere auto's over de kop. Daarop is besloten om het bodywork voor de zogenaamde superspeedways aan te passen.
Honda en Chevrolet hebben de opdracht gekregen om een closure panels bij het bodywork rondom de achterwielen te implementeren in de aero kits voor de snelle ovals. De wijzigingen zijn komend weekend op de Texas Motor Speedway voor het eerst van kracht.
Will Phillips, vice-president technologie bij de IndyCar: "Dit is in samenspraak met Chevrolet en Honda tot stand gekomen. Ze werken er al aan sinds de kwalificatie voor de Indy 500. Deze closure panels zorgen ervoor dat er geen lucht door de rear wheel guards kan stromen."
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (0)
Login om te reageren