Formule E introduceert aerodynamische update voor bolide voor zevende seizoen

vond de split achtervleugel wel mooi :)

Maar of dat ook de efficiëntie ten goede komt.

Dan zullen de FE auto's flink meer downforce moeten krijgen, of juist andersom de F1 auto's *GIGANTISCH* veel downforce moeten verliezen.

en niet alleen meer downforce, de FE zal ook lang niet aan 900 PK komen

Om het verschil aan te geven: het ronderecord op het Ricardo Tormo rircuit in Valencia met een F1 auto staat uit 2006 door Antony Davidson met een 1.08.540

de FE testte daar deze winter op een ingekort circuit zonder bocht 8 tm 12 en reed daar 1.15.087

en dat was dus op een ingekort circuit van 1 kilometer korter

De F.E. hoeft niet gek veel sneller als ze in steden blijven rijden .
Het zou alleen maar tot overkill zorgen .
De autonomie moet groter , betere batterij en zuinigere aandrijflijn.
Dat en spektakel is het oogpunt va FE en niet zozeer de snelheid.
Wat heeft het publiek eraan als auto's sneller zijn en er is niks te beleven zoals in de F1 momenteel .

Die laatste zin deel ik volledig. Ik kijk graaf Formule E om min of meer dezelfde reden als dat ik Rallycross kijk Indycars, snowboardcross en zelfs wielrennen. Het onderschijdend vermogen om anders te racen. Niet eens vanwege het groene gedoe of omdat ik millieubewust wil zijn. Ik vind gewoon de attackmodus iets geniaals... Vond ik vroeger ook van de Push to Pass optie bij de A1GP.

Bla bla bla, de fossiele lobby is er weer.

Ga je eens echt informeren @MacGyver, met een paperclip truc (uit de serie) redt je de wereld niet.

Dat is Flauw.

Maar als dit je best mogelijke reactie is....

Geen inhoudelijke argumenten, maar vol eroverheen lezen en op de man spelen.

Over 5 jaar is er nog geen betaalbaar en bruikbaar alternatief om zonder verbrandingsmotor te kunnen voor bedrijfswagens.

Fact fucking is geen lobby, is die grijze massa gebruiken en reëel blijven

Inhoudelijke reactie (had je ook zelf kunnen bedenken btw)

Stilletjes is e10 de nieuwe euro95 geworden, wat zorgt voor gemiddeld 14% meer verbruik volgens engels onderzoek en meer co2 uitstoot omdat de verbrandingswaarde lager ligt van ethanol. Saillant detail? Voor de ethanol wordt kostbare landbouwgrond gebruikt om suikerriet te telen ipv de wereld te voeden.
Ik ben die bomenknuffelaars en gillende pubers die het beter denken te weten dan wetenschappers helemaal beu.

"Geen onderdeel van het E rijden, maar verwoede pogingen fossiel in het leven te houden en zogenaamd schoon te zijn. Net als een bijdrage bij Shell voor een boompje. Inderdaad dat dit ten koste gaat van voedsel voorziening, maar dat kun je voordien al wel aan zien komen. Welke wetenschappers? Die die ons vertellen dat E rijden niet wil? De jeugd mag niet alle kennis hebben, maar daarvoor hebben ze ingang tot de juiste wetenschap. Beter dan die roeptoeters als een TB of een GW die zeker geen wetenschappers zijn "

Snelle laadpalen kosten goudgeld om te plaatsen en vergeet niet de grond waar het op staat, dus al die hipsters in hun EV’s gaan binnenkort gewoon de volle mep betalen voor opladen, en dat is iets anders dan effe paar minuutjes de tuit in de vulhals hangen en knijpen.

"Wat kosten de tankstations aan grondlasten en ruimte? Niets? En ooit iets van snelladen gehoord"

De ontwikkeling gaat heel snel, maar niet snel genoeg om een volwaardige vervanging te zijn van de verbrandingsmotor.
In steden zijn de nieuwe diesels door emisie-eisen zoveel schoner geworden dat uitlaatgassen minder fijnstof bevatten dan de lucht die de diesel inademt.

"Schoner dan de lucht die men zelf al heeft vervuilt? Laat me niet lachen. Houdt je hand maar even voor de uitlaat van deze diesel en neem een blokje zeep mee"

Dus wie wordt er beter van dat elektrische geneuzel? Vattenvall, Eneco, Nuon en alles en iedereen die flink heeft geïnvesteerd erin de afgelopen jaren.

"Wie wordt er beter van het fossiele geneuzel? Shell, BP, Exxon Mobil, etc, etc etc."

Ik ben niet tegen vooruitgang, maar wel tegen hysterisch gebrachte propaganda

"Wie is hier hysterisch? Voorlopig wringt de fossiele gebruiker zich in allerlei bochten om de elektrisering met drogredenen in leven te houden. Dat noem ik hysterie. De elektifisering van het vervoer is vooruitgang, fossiel is stilstand."

Kom nu niet met vervuiling etc. aan voor batterijenproductie. Dan heb ik er nog wel een paar t.a.v. oliewinning -> raffinage -> tankstation -> auto -> uitlaat.

*Correctie*
Wie is hier hysterisch? Voorlopig wringt de fossiele gebruiker zich in allerlei bochten om tegen de elektrisering met drogredenen de ICE in leven te houden. Dat noem ik hysterie. De elektifisering van het vervoer is vooruitgang, fossiel is stilstand."