user icon

Ticktum neemt deel aan de Formula 3 Asia Winter Series

  • Gepubliceerd op 09 jan 2019 07:29
  • comments 13
  • Door: Niels Langenberg

In een poging om superlicentiepunten te bemachtigen, zal Daniel Ticktum deze winter deelnemen aan de Formula 3 Asia Winter Series. Ticktum was in 2018 actief in het Europees Formule 3-kampioenschap, waarin hij uiteindelijk de titel moest laten aan Mick Schumacher.

De Brit verzekerde zichzelf niet van genoeg punten om een promotie te krijgen van Red Bull Racing, ondanks dat er geruchten waren dat een kampioenschap er voor had kunnen zorgen dat hij de grootste kanshebber was voor een zitje bij Toro Rosso.

De top-5 van de Formula 3 Asia Winter Series ontvangt superlicentiepunten en de winnaar mag er zelfs tien bijschrijven. "Ik kijk er echt naar uit om aan iets deel te nemen waar ik nog niet eerder in heb gereden en daarnaast zijn veel circuits nieuw voor mij."

"De grootste reden daarvoor is dat ik superlicentiepunten wil bemachtigen. Ik ga niettemin gedurende de winter ook profiteren van extra baantijd op twee prestigieuze circuits, dus ik kijk er echt naar uit om te starten", aldus Ticktum.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Leuk voor hem. Ik had hetzelfde gedaan maar waar blijft het ECHTE toptalent? Toro Rosso valt steeds terug op afdankertjes uit het verleden. Stel nu eens dat Verstappen om wat voor reden dan ook opeens niet meer rijd voor RedBull en met spoed vervangen moet worden? RedBull ontkomt er dan niet aan om ergens toptalent weg te kopen..als dat überhaupt al lukt.

    Wellicht moet Jos er als scout vaker op uit gestuurd worden of wellicht rijd er gewoon weinig nieuw toptalent rond wat niet al vastgelegd is?

    • + 0
    • 9 jan 2019 - 08:17
    • Roy

      Posts: 2.012

      Er is meer dan genoeg top-talent. Echter, waar blijven ze?

      Als coureurs als Wehrlein (niet geweldig, maar was een dik prima coureur) een simulatie rol gaan vervullen? Als coureurs als Stoffel geen 2e kans krijgen?

      Ik ben overigens ook van mening dat RBR/STR ook diverse keren niet goed is omgegaan met hun coureurs. Buemi, Vergne om even 2 voorbeelden te noemen.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 08:32
    • StevenQ

      Posts: 5.333

      Buemi heeft 3 jaar de tijd gehad in de F1 maar niet kunnen overtuigen, en ook Vergne kreeg 3 volledige seizoenen.

      dat ze het in de veel zwakker bezette FE beter doen zegt weinig

      • + 1
      • 9 jan 2019 - 09:06
    • d@nny

      Posts: 1.750

      Vergne deed het beter dan Kvyat die promotie maakte naar RBR en kans op kans blijft krijgen. Met Vergne heeft RBR echt een vergissing gemaakt in mijn ogen.

      Buemi laat het naast de FE ook in de WEC zien (alhoewel dat de laatste jaren natuurlijk wel een uitgekleed kampioenschap is)

      • + 1
      • 9 jan 2019 - 09:30
    • We kunnen lang doorgaan over het niveau Buemi of Vergne maar daarmee wordt je in de F1 geen wereldkampioen. RedBull heeft coureurs nodig van de hoogste catagorie. Ze zijn er idd wel maar het talent moet tijdig opgemerkt worden.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 09:42
    • d@nny

      Posts: 1.750

      Dat het geen absolute wereld toppers zijn ben ik het wel mee eens. Maar als die elk jaar zo makkelijk te vinden zouden zijn dan wordt het wel erg druk op de grid. Talenten zoals Senna, Schumacher, Hamilton, Max zijn nou eenmaal zeldzaam.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 10:06
    • d@nny

      Posts: 1.750

      en een kleine toevoeging. Ook met coureurs net onder de absolute top kan je wereldkampioen worden. De auto maakt nog altijd meer het verschil dan de coureur.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 10:08
    • TR heeft de laatste jaren een behoorlijke steek laten vallen bij het rekruteren van talenten en de laatste 2 seizoenen was dat al merkbaar bij de samenstelling van het team en ontbreken van een reserve die voldoende punten heeft om deel te mogen nemen. Bij Mercedes en bij Ferrari hebben ze minder problemen om talenten aan zich te binden. Anderzijds helpt het niet als Red Bull aankondigt te stoppen met de F1 als de samenwerking met Honda niet snel tot succes zal leiden.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 10:50
    • masf1

      Posts: 5.888

      RBR word dan gewoon overgenomen door een andere partij,dat gaat gewoon door.

      • + 1
      • 9 jan 2019 - 11:03
    • Precies MASF1, ik denk eerlijk gezegd dat er best wat autofabrikanten zijn die met een schuin oog die situatie goed in de gaten houden. RBR zou immers een ideaal team zijn om over te nemen.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 12:18
    • Roy

      Posts: 2.012

      @Andy ; misschien Honda zelf wel. De basis is goed. Red bull zou altijd als (hoofd)sponsor actief kunnen blijven bij het team.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 13:25
    • @Nobullshit: Red Bull heeft zichzelf in die positie gemanoevreerd. Ik denk juist dat toptalent wel degelijk wordt opgemerkt door Red Bull, maar niet iedereen kiest meer klakkeloos voor ondersteuning door Red Bull als je ziet wat voor een kadaverdiscipline er heerst. Als je even pech hebt loop je al de kans eruit te vliegen.

      Jarenlang heeft Red Bull tevergeefs geprobeerd een tweede Vettel te vinden, tot ze hem in Max wél vonden. Intussen zijn we wel tientallen coureurs verder, waarvan sommigen door gebrek aan beter zijn teruggehaald (Zie Hartley, Kvyat en Albon), sommigen nog in andere klassen sponsoring krijgen (Buemi en Da Costa), sommigen nog wel racen maar niets meer met RBR hebben (Sainz?, Verschoor, Sette Camara, Visser en JEV). Dan kan ik me goed voorstellen dat bv Ocon en Leclerc een andere richting hebben gekozen.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 17:14
  • Mauro75

    Posts: 7

    Ik denk met onze Rinus VeeKay dat Ticktum al een waardige tegenstander heeft in de winter series. Deze jongen kan namelijk ook een best potje F3 racen ipv zijn succesvolle road naar de Indycars.... ik zou zeggen ga dat zien :-) Races zijn live te bekijken op de website maar nadien denk ik ook wel op youtube

    • + 0
    • 9 jan 2019 - 21:42

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jan 1969 (50)
  • Geb. plaats Hürth, Duitsland
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar