user icon
user icon

Honda-protegé Matsushita hoopt superlicentie en kans in Formule 1 te verdienen

  • Gepubliceerd op 31 mei 2019 15:54
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Nobuharu Matsushita is na een seizoen afwezigheid dit jaar weer terug in de Formule 2. De Japanner heeft de hoop op de Formule 1 nog niet opgegeven en probeert in het voorportaal van de koningsklasse een kans te verdienen.

Tussen 2015 en 2017 reed Matsushita al drie seizoenen in de GP2 Series en haar opvolger, de Formule 2. Alle jaargangen werkte hij af voor ART Grand Prix. In 2018 maakte hij de overstap naar de Japanse Super Formula, waar hij het seizoen op de zevende plaats afsloot. Dit jaar is Matsushita op eigen initiatief weer terug in de Formule 2, ditmaal bij Carlin

Matsushita op eigen initiatief terug naar Europa

De reden daarachter is de droom van de Formule 1. "Ik droom nog steeds van de Formule 1 en het krijgen van een zitje daar", verklaarde de 25-jarige. Matsushita wordt al jarenlang ondersteund door Honda en hij hoopt dus een plekje in de Formule 1 te verdienen. "Dit is voor alle Honda-coureurs een grote droom. Ikzelf en de Japanse Formule 3-coureurs rijden hier mee met de Formule 1 en dat betekent dat de mensen in de Formule 1 ons kunnen zien."

Matsushita is blij terug te zijn in de Formule 2. "De Formule 2 zit natuurlijk dichterbij de Formule 1. Ze gebruiken dezelfde banden van Pirelli en ze racen op dezelfde circuits. Ik heb dus tegen Honda gezegd dat ik graag terug zou keren als ik de kans heb. Ze hebben dat binnen het bedrijf goed overlegd en besloten om mij terug te laten keren."

'Bij goede prestaties krijg ik misschien een kans'

Hoewel Matsushita nu weer onder de ogen van de Formule 1-teams rijdt, weet hij ook dat een kans niet vanzelf gaat komen. "Ik moet het dan echter ook wel laten zien. Honda heeft geen doelstellingen voor mij bepaald, alleen dat ik mijn superlicentie moet halen. Eerst moet ik mijn werk doen en als ik dat niet doe, dan ga ik het niet halen. De focus is dus nog hetzelfde als in 2017. Ik moet het goed doen in de F2, misschien komen er dan kansen."

Matsushita is nog aan een geweldig seizoen in de Formule 2 bezig. Hij staat na acht races tiende in het kampioenschap. Er zit wel een lichte stijgende lijn in zijn prestaties, want in Monaco werd hij achter Nyck de Vries tweede in de hoofdrace.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • FirstRow

    Posts: 976

    Nou hoop het niet . heb je die gast wel eens zien racen ? die zo gek als een deur daar gaan een keer dooie door vallen wat een gek !

    • + 0
    • 31 mei 2019 - 16:01
    • Als Max eindelijk een keer een race wint met Honda, dan valt de roep om een Japanse coureur gelijk stil. Max wordt dan ter plekke een held en krijgt het Japans staatsburgerschap cadeau

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 19:21
  • ringo

    Posts: 2.608

    Dat gaat naast albon :)

    • + 0
    • 31 mei 2019 - 16:07
    • Red 5

      Posts: 183

      Wat bedoel je?

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 23:21
  • Red 5

    Posts: 183

    Ik heb geen hoge pet op van deze jongeman. Maar het zou wel goed zijn om een talent uit Japan te hebben als aanjager voor de populariteit van F1 in Japan.

    • + 0
    • 31 mei 2019 - 16:56
    • FirstRow

      Posts: 976

      Waarom denk jij dat de F1 in Japan niet populair zou zijn ? Gewoon een vraag

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 17:06
    • StevenQ

      Posts: 5.505

      Ik denk dat de populariteit van de F1 meer aangejaagd zal worden op de dag dat Red Bull Honda een race wint

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 17:51
    • Red 5

      Posts: 183

      @FirstRow: Ik heb niet gezegd dat F1 in Japan niet populair is.

      Ik denk dat Japan een sleeping giant is, net als Nederland voor dat Max de F1 in kwam.

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 18:24
    • Red 5

      Posts: 183

      Er zit een hoop potentie in Azië om de F1 een boost te geven. Kijk bijvoorbeeld hoe een middelmatige coureur als Ho Pin Tung al een boel teweeg kan brengen.
      Er moet in zo'n grote vijver beslist talent aanwezig zijn. Wat mij betreft is dat Aziatische talent van harte welkom.

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 18:31
    • ringo

      Posts: 2.608

      zolang ze die niet uit de decoder halen is het altijd moeilijk om populair te maken...

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 23:19
    • Red 5

      Posts: 183

      @Ringo: Wat bedoel je met jouw reactie?

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 23:24
    • ringo

      Posts: 2.608

      in japan is F1 zoiezo paytv en daarom is het gewoon minder toegankelijker voor hun..

      • + 0
      • 1 jun 2019 - 00:07
    • Red 5

      Posts: 183

      Dat is in principe in NL ook zo. F1 is voorbehouden aan Ziggo. Voor dat Max in de F1 kwam moest je er ook voor betalen om te zien. Nu in nog steeds als je geen Ziggo hebt. Dus ik zie het probleem niet.

      • + 0
      • 1 jun 2019 - 17:39
  • "Matsushita is nog aan een geweldig seizoen in de Formule 2 bezig"

    ik ga ervan uit dat er ergens niet of niet echt hoort te staan ?

    • + 3
    • 31 mei 2019 - 20:23
  • Honda heeft een klein probleem; ze willen dolgraag een Japanse coureur in het F1 circus hebben, maar elke coureur die ze de kans boden is tot nu toe door de mand gevallen. Nobu heeft het bij het Mclaren programma al twee jaar mogen proberen, reed toen nog een jaar zonder Honda sponsoring mee omdat Makino en Fukuzumi hem in de rangorde voorbij gestreefd waren. Maar ook die redden het niet voldoende punten op te halen voor hun licentie. Reken maar dat als die regels niet zo waren aangescherpt ze nu minstens Nobu en Makino in een RBR en STR hadden gezet.

    • + 0
    • 1 jun 2019 - 14:20

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar