Barrichello over een rondje Sepang

Komende zondag staat de tweede Grand Prix van het seizoen op het programma. Op het circuit van Sepang wordt dan de Grand Prix van Maleisië verreden. Het is alweer de negende keer dat het Formule 1-circus afreist naar het circuit in de buurt van Kuala Lumpur en Rubens Barrichello was bij alle voorgaande acht edities aanwezig. De Honda-coureur kent het circuit dus als zijn broekzak en legt als voorbeschouwing de geheimen van Sepang bloot.

Barrichello: “Sepang is een circuit wat de coureurs erg leuk vinden om te rijden. We beginnen op het rechte stuk en aan het einde daarvan gaan we al bijna 300 kilometer per uur. Dan hard afremmen voor de scherpe eerste bocht die in eerste of tweede versnelling genomen wordt, dat hangt af van de afstelling van de versnellingsbak. Hier zal je in de race veel actie te zijn krijgen want de baan is erg wijd en alle coureurs zoeken daar naar mogelijkheden om iemand in te halen.

Dan een scherpe bocht naar links en dan krijg je een flauwe bocht naar rechts. In die bocht krijgen de coureurs ongeveer 2,5 G te verduren. Dan accelereren naar 270 kilometer per uur voordat we weer in de remmen gaan voor de niet zo moeilijke bocht vier, je moet daar alleen oppassen voor de hobbels. Dan krijg je een prachtige links-rechts combinatie in vijfde, zesde versnelling. De G-krachten trekken je hier van de ene naar de andere kant. Vorig jaar waren die bochten volgas, maar voor dit jaar met de hardere banden weet ik dat nog niet.

Vervolgens een kort recht stuk en dan twee korte bochten die je in één beweging moet nemen. Daar wil je geen onderstuur hebben want dan vlieg je van de baan. Dan op naar de eerste hairpin die in eerste versnelling genomen wordt. Goede tractie is erg belangrijk voor de rechter bochten daarna. De volgende bocht vind ik één van de mooiste, volgas in de zesde versnelling met 250 kilometer per uur naar links.

Maar daarna krijg je gelijk een lastige en krappe rechter bocht die je het eerste rechte stuk op stuurt. Als je daar goed uit komt kan je de man voor je inhalen op dat rechte stuk. Dan heb je nog de laatste bocht, bocht vijftien, waar je veel inhaalacties mag verwachten. En dan zit je weer op het rechte stuk van start en finish en zit de ronde er op”, aldus de Braziliaan.

Reacties (0)

Login om te reageren

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar