user icon

Max Chilton aast op racestoeltje bij Marussia voor 2013

  • Gepubliceerd op 02 okt 2012 10:49
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
Marussia-coureur Timo Glock krijgt volgend jaar waarschijnlijk weer een andere teamgenoot. Na Lucas di Grassi en Jerome D'Ambrosio lijkt ook het dienstverband van Charles Pic bij de Russische renstal zich te beperken tot één seizoen. Een mogelijke opvolger dient zich al aan op de reservebank. Max Chilton aast op een racestoeltje bij Marussia voor 2013.

De Brit liet aan ESPN F1 weten: "Volgens mij is er een zitje beschikbaar voor volgend jaar, maar we hebben nog geen indicatie dat die plek naar mij gaat. Ik denk dat ze daar nog over discussiëren, het is nog niet in kannen en kruiken. Het team focust zich meer op het verdedigen van de tiende plaats bij de constructeurs, daarna zien we wel. Ik geloof in mezelf, ik ben er klaar voor. Ik heb coureurs de stap zien maken met dezelfde of minder ervaring dan ik, en ik denk dat ik het minstens net zo goed kan doen."

"Het is nog niet bevestigd, maar het is waarschijnlijk dat ik tenminste bij één Grand Prix in de eerste vrije training in actie kom. Hopelijk gebeurt het vaker, maar die ene sessie zou al geweldig zijn om ervaring op te doen met de andere Formule 1-coureurs om me heen. De young drivers-test op Silverstone verliep goed, ik had de smaak snel te pakken en heb genoten. Ik ga dus niet blanco die eerste training in, maar het wordt toch een groot moment om alles bij elkaar te brengen terwijl de schijnwerpers op je gericht staan."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Zijn vader Graham Chilton zou volgens de geruchten 50% van Marussia hebben gekocht, als dit waar blijkt te zijn, denk ik dat Max zich niet zoveel zorgen hoeft te maken over zijn zitje.

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 11:03
  • Dat gerucht zou best eens waar kunnen zijn, want Max broer, Tom Chilton, werd de laatste jaren in de BTCC en dit jaar in de WTCC door AON gesponsord. Precies, het bedrijf van Graham Chilton. Zou best kunnen dat we volgend jaar AON-Marussia op de grid hebben.

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 11:17
  • lars75

    Posts: 8.908

    Wel vervelend voor Pic.

    Hij staat in de belangstelling van o.a. Caterham, maar belangstelling is nog geen concreet iets en slecht doet hij het allerminst. Maar dit maakt tevens de positie van Giedo vd Garde moeilijker.

    Chilton is zeker F1 waardig materiaal, alleen jammer dat dit soort rijders het op een dergelijke wijze moeten presteren om de F1 te behalen. Toch ben ik wel weer voorstander van onbeperkt testen en de verplichting voor ieder team om een jonge coureur aan te stellen als test/reserve rijder.

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 11:21
    • @Lars,
      Wat ik bij Marussia jammer vindt is dat ze er ieder jaar een nieuwe coureur inknallen en tot nu toe meteen het jaar erop eruit zetten. Echt lekker is dat niet voor je loopbaan. Kies gewoon een talent en probeer het daar 2 of 3 jaar mee, dat lijkt mij veel effectiever. Het zijn niet allemaal Vettel\'s en Alonso\'s die zonder leercurve direct top presteren.

      Pic doet het trouwens heel goed.
      * Is met regelmaat sneller dan Glock.
      * Finisht vaak.
      * Maakt geen domme fouten.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 11:32
    • wellicht gaat pic van team wisselen;)

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 11:40
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Als het om Giedo of Pic gaat,is het wel duidelijk.
      De fam.Pic heeft zeer veel geld te besteden,daar kan Giedo echt niet aan tippen en we weten hoe het afliep voor dit seizoen,toen Giedo bij Caterham kwam met een klein zakje geld en Liuzzi verdrong,totdat er ene Rus Petrov met een bak geld op de stoep stond.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 19:24
  • Ok, dan nog maar eens mijn voorspelling voor de line-up van 2013. Let op, dit lijkt mij een realistische inschatting. Het liefst zie ik 2 Nederlandse coureurs en zie ik bijvoorbeeld Massa vertrekken, maar dit lijkt mij niet realistisch.

    Ferrari: Alonso & Massa
    Red Bull: Vettel & Webber
    McLaren: Button & Perez
    Lotus: Raikkonen & Grosjean
    Mercedes: Rosberg & Hamilton
    Sauber: Alguersuari & Gutierrez
    Force India: Di Resta & Hülkenberg
    Williams: Maldonado & Bottas
    STR: Vergne & Ricciardo
    Marussia: Glock & Chilton
    Caterham: Kovalainen & Pic
    HRT: De La Rosa & Karthikeyan

    Alonso wil graag Massa als teamgenoot behouden, en naar Alonso zal absoluut geluisterd worden. De Force India coureurs balen dat Perez naar McLaren gaat en Hamilton naar Mercedes, zodoende blijven ze nog even de wachtrij van Force India staan waardoor ook Bianchi nog even moet wachten.

    Alguersuari & Gutierrez bij Sauber lijkt mij bijna zo goed als zeker, al vind ik Gutierrez toch tegenvallen. Ik zie veel liever een Frijns. En als er dan geen Frijns in kan, dan liever een Valsechhi, Razia of Colado, die naar mijn mening méér in de GP2 hebben laten zien. Kobayashi kennen we nu wel. Het was leuk, nu is het klaar.

    Kovalainen kan even nergens meer naar toe (daarom ging het management toch maar weer met Caterham praten) en Pic is veelvuldig met dit team in verband gebracht. Mr. Monza legt al uit waarom Chilton naar Marussia kan gaan en bij HRT heeft De La Rosa een contract en Karthikeyan de centen.

    Dit lijkt mij de meest realistische line-up.

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 11:27
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Ik denk ook dat het zoiets wordt, maar ik gok dat Sauber Kobayashi nog wel even aanhoudt. Zeker nu Perez ook weggaat is het handig om een \'benchmark\' binnen het team te hebben. Daarnaast heeft Gutierrez een moeilijk seizoen achter de rug, waarbij hij Calado maar net wist te verslaan. Ik ga er niet vanuit dat Sauber hem nu een kans geeft.

      Daarnaast zie ik het nog wel gebeuren dat Vergne plaats moet maken voor Da Costa. Wellicht wacht Red Bull wel een jaartje en schuiven ze Ricciardo (of Vergne) door, zodat ze in 2014 bij Toro Rosso een duo hebben met Da Costa en Vergne/Ricciardo. Het zou ook zonde zijn als Vergne er na een jaartje al uitgezet wordt, zeker omdat hij al jaren bekend staat als een groot talent. Helaas weet je het bij Red Bull nooit.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 23:59

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar