Verstappen zucht diep: "Inhalen was gewoon onmogelijk"

Max Verstappen heeft een saaie sprintrace achter de rug op zijn thuiscircuit in Zandvoort. De viervoudig wereldkampioen zat de hele race vast achter de McLaren van Oscar Piastri en kon hem niet inhalen. De regen kon hem misschien nog helpen, maar Verstappen is blij dat de buien pas na de finish vielen.

Verstappen had zich gisteren als zesde gekwalificeerd voor de sprintrace op het circuit van Zandvoort, en hij kwam zojuist ook op deze positie over de streep. De viervoudig wereldkampioen keek de hele race tegen de achtervleugel van Piastri aan, en een inhaalactie was vrijwel onmogelijk. Op Zandvoort zijn er weinig plekken om een inhaalactie in te zetten en de coureurs willen ook geen groot risico nemen.

Wat was er mogelijk?

Verstappen was na afloop dan ook glashelder, en vertelde aan Viaplay dat het ook voor hem geen grote uitdaging was: "Er was niet zoveel aan de hand. Ik kon het natuurlijk niet bijhouden over één ronde. Dat was denk ik wel normaal. Ze reden best wel makkelijk weg. Het enige positieve was dat we de racepace en de bandendegradatie redelijk onder controle leken te hebben."

Een inhaalactie was onmogelijk: "Ik zat vast achter Oscar, die best wat problemen had met de achterkant. Hij had heel veel overstuur. Je kan hier niet inhalen, dus dan wordt het een lastig verhaal."

Wat kan Red Bull nog veranderen?

De kwalificatie wordt vanmiddag zeer belangrijk, maar Verstappen blijft nuchter. Als hij de vraag krijgt of de balans in de auto beter wordt, is hij eerlijk: "Nou ja, van de vrije training naar de kwalificatie was het al iets beter. Maar daarna kan je niets aanpassen."

Richting de kwalificatie van vanmiddag kan dat natuurlijk wel: "We gaan nu een paar dingetjes proberen om in ieder geval over één ronde ook wat meer performance te vinden. Want dat gat is natuurlijk nog altijd heel erg groot."

Net geen chaos

De regen kon hem niet helpen in de sprint, en daar was Verstappen blij mee: "Ja, maar ik moet zeggen: ik ben blij dat het niet kwam, want dat is alleen maar chaos. En voor een sprintrace heb ik dat liever niet."

Rimmer

Posts: 13.453

Voor 92 miljoen hoeft hij niet te zuchten. Dat doen de fans wel.

  • 6
  • 22 aug 2026 - 13:27

Reacties (14)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 7.892

    Juiste weergave van het interview, behalve het zuchten........

    • + 1
    • 22 aug 2026 - 13:17
    • Rimmer

      Posts: 13.453

      Voor 92 miljoen hoeft hij niet te zuchten. Dat doen de fans wel.

      • + 6
      • 22 aug 2026 - 13:27
    • toch ben ik wel blij dat hij niet voor 93 miljoen bij Alpine heeft getekend. Bij Red Bull is echt nog wel het 1 en ander mogelijk al zijn ze momenteel wel duidelijk de minste van de top-4 teams. Maar het zou zo verfrissend zijn om Verstappen eens in andere kleuren te zien.

      • + 2
      • 22 aug 2026 - 13:53
  • Ik vind dat hele sprintgeneuzel toch al 10 keer niks, en als ze dat dan ook nog eens doen op een baan waar je niet tot nauwelijks in kan halen dan vind ik het zelfs 100 keer niks!

    • + 2
    • 22 aug 2026 - 13:27
    • Haal maar ff diep adem @Schwantz, want Stefano Domenicali, de parasiet van de Formule 1, wil het aantal vermaledijde sprintraces volgend seizoen uitbreiden naar een stuk of tien.
      Misschien beter om op die zaterdagen in de IJssel barbeel te gaan vangen?

      • + 0
      • 22 aug 2026 - 13:34
    • Vrije trainingen zijn veel spannender om te kijken want daar gebeurt…. Uuuhh… helemaal niks. Leuk voor de teams en coureurs om de perfecte setup te vinden maar gras zien groeien is spannender. Dannerbij niemand dwingt je om te kijken. Wel eens dat er dat er sprints gereden worden op circuits waar inhalen een stuk makkelijker is. 10 sprints in een seizoen? Laat maar komen!

      • + 3
      • 22 aug 2026 - 13:55
    • jd2000

      Posts: 7.892

      Heb samenvatting van 6 minuten op YouTube zitten kijken. Dat was al dodelijk saai.

      • + 1
      • 22 aug 2026 - 13:57
    • Eigenlijk loopt de F1 gewoon achter, net als andere autosport klassen. In nagenoeg geen enkele sport kun je trainingen kijken in de hoedanigheid van bijvoorbeeld de F1. Ja ik weet het, de F1 heeft ook gewoon heel erg weinig real life oefenmogelijkheden. Het is ook niet 1 op 1 vergelijkbaar maar, dat we langzaam iets meer verschuiven naar meer competitie en minder VT’s lijkt me een vrij gezonde vorm van vooruitgang van de sport.

      Idealiter zou je gewoon altijd een sprint race moeten hebben, maar dan bijvoorbeeld ook een x aantal test kilometers per team toestaan achter gesloten deuren. Zo maak je wat meer onderscheid qua competitie en oefenen.

      • + 1
      • 22 aug 2026 - 14:16
  • Zijn de aangepaste aanvangstijden van Monza al bekend?
    En wat is de weersverwachting voor dat GP-weekend?
    En wie schuiven er aan bij de persconferenties?
    En had Max verwacht dat het kantelpunt in Q2 op Monza zou komen?

    • + 0
    • 22 aug 2026 - 13:29
    • En wat is de weersverwachting voor dat GP-weekend?

      Ik heb nog niet alle antwoorden, maar weet wel 100% zeker dat de weersverwachting voor de race op Monza is dat het begint te regenen op het momenent dat de finishvlag valt.

      • + 0
      • 22 aug 2026 - 13:34
    • Snork

      Posts: 22.932

      Stevige dooi.

      • + 0
      • 22 aug 2026 - 14:22
  • Je kan hier niet inhalen? Praat even met Charles zou ik zeggen.

    • + 3
    • 22 aug 2026 - 13:33
    • Gedaan, Charles herhaalde zijn historische woorden: "It was just an incident."

      • + 0
      • 22 aug 2026 - 13:37
  • "Je denkt toch zeker niet dat ik voor dat schamel bedrag dat ik ga vangen m'n best ga doen om iemand in te gaan halen"...aldus 'n naar achterover, zichzelf uitrekkende Max op z'n stoeltje.

    • + 1
    • 22 aug 2026 - 13:49

NL Grand Prix van Nederland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

NLGrand Prix van Nederland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.554
  • Podiums 131
  • Grand Prix 244
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar