user icon
user icon

Jerome D'Ambrosio ziet openingen voor toekomst in Formule 1

  • Gepubliceerd op 29 nov 2011 11:43
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Jerome D'Ambrosio hoorde afgelopen weekend dat hij voor 2012 op zoek moet naar een nieuwe werkgever. Virgin Racing bedankte de Belg voor bewezen diensten en trok Charles Pic aan als teamgenoot voor Timo Glock. D'Ambrosio is niet teneergeslagen, hij is strijdbaar en voelt zich niet kansloos om bij een ander Formule 1-team een racecontract in de wacht te slepen.

Op ToileF1.com vertelt de 25-jarige coureur: “Ik heb het seizoen op een goede manier afgesloten, met misschien wel mijn beste weekend van het jaar. Volgend jaar zit ik niet meer bij Virgin Racing, maar het team was wel te spreken over mij. Het nieuwe doel is om een stoeltje in de Formule 1 te vinden voor volgend jaar. Zonder namen te noemen heb ik diverse opties met mijn management Gravity Sports besproken. Mijn situatie is hetzelfde als vorig jaar, met het verschil dat ik nu een goed seizoen in de Formule 1 als bagage heb en dat is niet onopgemerkt gebleven. Ik heb meer krediet dan twaalf maanden geleden. Er kan nog veel gebeuren op de rijdersmarkt, we zien wel hoe het zich ontvouwt.”

Reacties (29)

Login om te reageren
  • guidoF1

    Posts: 898

    regelmatig sneller dan glock maar ja dat was dan ook alles..

    • + 0
    • 29 nov 2011 - 11:58
    • Inderdaad!

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 11:59
    • klaasdw1

      Posts: 173

      en wat was er dan wel zoveel meer uit te halen uit een seizoen met een kruiwagen

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 12:12
    • Guido had ten minste regelmatig punten gescoord!

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 13:10
  • Ik zie het niet gebeuren. Puur omdat het geen echt talent is. En de F1 hoort juist te zijn dat er echt grote talenten rondrijden... En geen paydrivers met een beetje talent. Alonso was een enorm talent die geld meebracht. En geen coureur die als droom had F1 coureur te worden. Alonso wou kampioen worden, koste wat kost!

    • + 0
    • 29 nov 2011 - 11:58
    • ja ik denk dat D\'Ambrosio helemaal niet in de F1 wilde rijden, het was een t... bla bla bla

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 14:38
  • Altijd hetzelfde geneuzel. \"Diverse optie\'s besproken voor volgend jaar\". Er zijn geen serieuze optie\'s voor jou voor 2012. Hoogstens ergens als test coureur.

    • + 0
    • 29 nov 2011 - 12:06
    • Guido had ook 4 teams waar hij voor kon racen, wat een lulkoek! Alsof ze hem en die Belg willen...? Grote talenten willen we zoals ik al zei! Ik heb een hekel aan debutanten zoals jullie misschien wel doorhadden, maar alleen aan debutanten die puur door hun centen binnenstromen, met een beetje talent! Een debutant als Vettel en Hamilton heb ik toegejuicht! Juist omdat hun een groot talent waren, en zijn! Brengen ze wat geld mee en hebben ze alles gewonnen wat er te winnen valt, dan vind ik dat ook niet zo erg, dan VERDIEN je ook een plekje in de F1, anders niet!

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 12:24
    • @ Fernando-Alonso: Inderdaad, verdien je plek minimaal met een GP2 titel zoals Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Timo Glock, Giorgio Pantano, Nico Hülkenberg, Pastor Maldonado of Romain Grosjean.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 13:15
    • @Fernando-Alonso ..... duidelijker kun je het niet maken. Ben het helemaal met je eens. Het was net of ik een interview van Van der Garde aan het lezen was. Altijd genoeg optie\'s, allemaal gesprekken maar nooit iets bereiken.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 13:32
    • dus alleen met een GP2 titel ben je goed genoeg?

      Dus deze heren horen er ook niet in de F1 thuis:
      button(3de brits F3), Alonso(4de in de F3000), Schumi(duits F3 kampioen), kimi (formule renault kampioen), vettel (2de in de euroseries).....

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 14:45
    • mitchell, ik heb het in mijn reactie uitgelegd waarom Alonso en Hamilton enzo WEL mochten debuteren van mij. Juist omdat hun een ENORM talent waren, en geen rijdende sukkels.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 23:28
    • @ mitchell: Voor Button wil ik een uitzondering maken ;)
      Het ging er mij om dat Fernando-Alonso \'eist\' dat talenten zich bewezen hebben en ik weet niet hoe een coureur zich beter kan bewijzen dan de opstapklasse, de GP2 (F3000), te winnen.

      O.a. Maldonado heeft daar dus netjes aan voldaan EN brengt een grote zak geld mee. Dat is dus in mijn ogen tweemaal een dikke plus voor elk team!

      Het is uiteraard heel kortzichtig gebleken om de GP2 als maatstaaf te nemen. Ten eerste zijn er coureurs die deze klasse overslaan, ten tweede zijn er coureurs die via een ander werelddeel instromen en tot slot zijn er coureurs die in de GP2 geen race imponeren en in de F1 de sterren van de hemel rijden.

      • + 0
      • 30 nov 2011 - 17:58
  • deze jongen gaan we niet terug zien in de F1. Dat geld eigenlijk ook voor Guido, elk jaar hoor ik weer de verhalen dat die de F1 in moet waarom eigenlijk? omdat het een Nederlander is? want om zijn rijkunsten hoef ik hem niet in de F1 te hebben. Dan zijn er grotere talenten die er aan komen zoals Nick de Vries die ik eerder een kans zou geven.

    • + 0
    • 29 nov 2011 - 13:32
    • goede vergelijking! pffff! Nyck de Vries die dit jaar voor het eerst in een formule auto gaat rijden en Giedo van der Garde....

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 14:50
    • haha, ja laten we een 16 jarige jongen die nog 0 ervaring heeft in formule auto\'s maar de kans geven voor giedo van de garde in de F1....

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 15:14
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Het probleem is natuurlijk dat je in die Virgin weinig kan tonen. In Brazilië was hij stukken sneller dan Glock, een feat op zich dat volgens mij zwaar onderschat wordt: voor D\'Ambrosio was het zijn eerste race daar, terwijl Glock op dat circuit al verschillende keren heeft gereden. En Glock was tijdens zijn jaren bij Toyota toch een degelijke coureur.

    Het is echt jammer dat D\'Ambrosio geen 2de jaar kreeg. Dat had misschien ook genoeg tijd gegeven voor Virgin om een relatief betere auto te bouwen zodat hij toch meer kon laten zien.

    Feitelijk hoop ik dat hij bij Williams belandt. Dan kan hij zich meer tonen. Als hij door zijn toch wel degelijk seizoen zijn totaal aan sponsorgeld kan verdubbelen maakt hij daar een serieuze kans toe. Ik zie veel meer dan een paydriver in hem.

    • + 0
    • 29 nov 2011 - 13:43
    • sloggerke

      Posts: 646

      Volledig juist!

      Zelfs Alonso had in die Virgin een kleurloos seizoen gereden.

      D\'Ambrosio was 9 van de 19 keer sneller dan de ervaren Glock en hij staat ook hoger in de eindstand.
      Diverse circuits waarop dit jaar werd gereden had hij nog nooit in het echt gezien, laat staan hierop kunnen testen met een F1 wagen.
      Buiten die uitschuiver in Canada in de trainingen en die pirouette de pitstraat heeft hij geen band verkeerd gezet.
      Het ziet er natuurlijk allemaal eenvoudiger uit dan het werkelijk is.

      In Brazilië reed hij Glock voor diens uitvalbeurt op een hoopje en wist hij in de eerste of tweede ronde al de beiden HRT\'s te passeren.

      De beste (veelal Nederlandse) stuurlui staan aan wal zullen we maar zeggen....

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 13:55
    • Copse

      Posts: 361

      Helemaal mee eens.
      Ik snap daarom ook totaal niet dat Glock het volgend jaar weer opnieuw mag proberen.
      Glock mag van mij ook verdwijnen uit de F1.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 14:12
    • \'\'De beste (veelal Nederlandse) stuurlui staan aan wal zullen we maar zeggen....\'\'

      Dat jullie iets zien in niets, dat mag, maar ga ons dan ook niet afzeiken..

      Ik heb juist het idee dat \'\'wij nederlanders\'\' juist respectvoller praten over Jerome dan wanneer het een Nederlander was geweest.. waars. puur omdat je anders van die belgische wijsneuzen krijgen die ook eens kunnen zeggen \'\' wij hebben tenminste iemand in de Formule 1\'\'

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 15:17
    • sloggerke

      Posts: 646

      Lange tenen?

      \"Wij hebben tenminste iemand in de F1\"

      Dat is niet eens zo bijzonder.
      Ooit gehoord van ene Thierry Boutsen? Van Jacky Ickx misschien? Van Bertrand Gachot? Van Eric Van De Poele? Van Bas Leinders als testpiloot misschien?

      Het gaat er gewoon om dat het van de zijlijn makkelijk praten is als je zelf niet in zo\'n Virgin zit samen met de 23 andere beste piloten ter wereld. Het is dan zeer makkelijk om te roepen dat iemand \'traag\' is of geen talent is.

      Ricciardo en Liuzzi, D\'Ambrosio en Glock, Trulli en Kovalainen, Maldonado en Barrichello... Ze zijn allemaal zeer traag want ze rijden achteraan, en als koppeltjes, niemand springt er bovenuit.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 16:21
    • revit

      Posts: 3

      @Raikkonen-FAN: Denk dat 99% van uw comments is om mensen te provoceren, wat moet je een eikel zijn in het echt.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 18:37
    • gp

      Posts: 3.985

      Hij heeft toch voor de insiders veel laten zien. Hij kreeg altijd inferieur materiaal dan Glock en deed het regelmatig,zelfs met minder materiaal,beter dan Glock. dat gaat niet ongemerkt voorbij.Als hij genoeg sponsors vind zien we hem zeker terug.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 19:24
  • boabreeder

    Posts: 20

    ik zou enorm lachen als Jerome een contract heeft volgend jaar ...............ik heb toch wel hèèl sterk de indruk dat de Nederlanders hier jaloers zijn omdat virgin Jerome koos boven Guido\'s €€€€tjes.

    • + 0
    • 29 nov 2011 - 18:25
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Absoluut niet, ik ben een Nederlander, maar ik zie liever D\'Ambrosio terug dan Van der Garde.

      D\'Ambrosio is geen topcoureur, maar hij heeft dit jaar geen verkeerde indruk achtergelaten. Hij zou bijvoorbeeld een prima coureur zijn bij Caterham, als vervanger van Trulli.

      Van der Garde hoef ik nooit in de F1 te zien, omdat hij gewoon te kort komt. Er rijden veel grotere talenten rond die eerder een zitje verdienen van Giedo.

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 21:02
    • maar er rijden er nu ook genoeg rond die geen zitje verdienen...

      • + 0
      • 29 nov 2011 - 21:40
    • Beste zuiderbuur de \'\'spanning\'\' die tussen Nederland en Belgie is wordt meer instand gehouden door de Belgen (vind ik). Ik kijk wel eens TV op de Belse kanalen en daar worden wij (Nederlanders) vaak te \'\'kakken\'\' gezet, is niet erg ik zie de humor er wel vanin. Maar op de Nederlandse TV word vaak met veel respect over de belgen gepraat. Een cultuur verschilletje zoals wij (Nederlanders) die met de Duitsers hebben. Wat ik hiervan vind; Ben gek mop Belgie de Bourgondische levenstijl, landschap en het mooiste circuit van de wereld, jaloers.......nouja een beetje dan. Maar niet om de rede dat \'\'wij\'\' geen coureur in de F-1 hebben nu!

      • + 0
      • 30 nov 2011 - 12:15
  • KennyF1

    Posts: 100

    Hoe ver**** ik €10 miljoen?? Je reinste kapitaalvernietiging....

    • + 0
    • 29 nov 2011 - 21:32
  • bruintje

    Posts: 272

    Jerome D\'Ambrosio deed het goed in de F1 en hij maakt nog zeker kans op zitjes voor volgend seizoen als zie ik hem niet onmiddellijk starten volgend seizoen bij een team.
    Er is nog twee mogelijkheden voor volgend seizoen en dat zijn Caterham waar Trulli plaats zou ruimen maar Red Bull staat met dollars te zwaaien voor Vergne of Riccardio( vergeet ook niet de link met renault en Red Bull Technologie). Tweede mogelijkheid is HRT maar het gevraagde bedrag is te hoog gegrepen voor de Belg. Pluspunt is wel de Belgische hoofdingenieur (Jacky Eecklaert).
    Toch nog even deze opmerking betreffende de Virgin wagen.
    Het was een rampwagen. Jerome wist dat al tijdens de wintertestritten. De wagen werd ontwikkeld met computersimulaties. Ze plaatsen de wagen geen seconde in een windtunnel. Wirth technologies vond dat niet nodig. Resultaat. Een misbaksel van een wagen. In de wintertestritten was de wagen zeven seconden los van de Red Bulls. Dat is een schande.
    Resultaat. Na drie maanden werd Wirth technologies de deur gewezen en werd de ontwikkeling in feite stopgezet. Men vreesde voor de 107 procent regel. Zeurde Jerome over de wagen. NEE. Ook al was het een veredelde GP2 wagen. Glock was op momenten niet te houden. Zeker niet als de Belg sneller was. En maar zagen en maar zagen.Dus deed het Jerome het goed. Natuurlijk. Zet vettel in de wagen. Hij pakt misschien een halve seconde maar meer zit er echt niet in hoor. Vergeet het maar.
    Je mag niet vergeten dat Jerome tijdens de young drivers test vorig jaar de derde tijd reed met de Renault F1 wagen. Daar bewees hij zijn snelheid en dat was ook zijn visitekaartje voor zijn F1 rentree.
    Waarom rijdt Jerome volgend seizoen niet meer bij Marussia.
    Heel eenvoudig. GELD? MONNEEEEYYYY
    Zoals altijd zeker.
    Richarkeee Virgin trekt zich terug uit de renstal en de Russen van Marussia hebben geld nodig. Op zoek gaan naar geld. Dat vinden zijn bij PIC (10 miljoen) met een optie op meer want de fransman wordt gesteund door een multinational van Cosmetische bedrijven. Met de optie op een Franse GP vanaf 2013. Bernie is natuurlijk ook in zijn nopjes.
    P.S.
    Van de Garde heeft ook 10 miljoen te spenderen. Konden ze ook aankloppen aan zijn deur. Maar doen ze dit. Nee, natuurlijk niet.
    Het waren toch ploegmaten dit seizoen. Het moet steken denk ik bij de Nederlander. Het was alles of niets voor Van de Garde. Het wordt niets denk ik. Aan geld geen gebrek maar er staan zoveel piloten te zwaaien met geld en dan is het een kwestie van kiezen voor de beste rijderskwaliteiten en daar schort er iets bij de Nederlander. Het zal hem niet lukken want er staan teveel andere goede piloten te trappelen met genoeg geld en goede racekwaliteiten.

    • + 0
    • 29 nov 2011 - 21:48

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar