'Liberty Media wil ook MotoGP overnemen'

  • Gepubliceerd op 28 maa 2024 10:09
  • comments 20
  • Door: Bob Plaizier

Liberty Media is sinds een aantal jaar de eigenaar van de Formule 1. De Amerikanen hebben de sport flink laten groeien op veel gebieden. Maar het lijkt er op dat ze hun blik nu ook hebben gericht op een andere tak van sport. Ze lijken dicht bij de overname van de MotoGP zijn.

Liberty Media is sinds 2017 de eigenaar van de Formule 1. Onder leiding van de Amerikanen is er veel veranderd in de koningsklasse van de autosport. Ze lieten de camera's van Netflix toe in de paddock en dat heeft geholpen bij de groei van de populariteit van de sport. Er zijn steeds meer fans bijgekomen en steeds meer landen, steden en circuits tonen interesse in het organiseren van een Grand Prix.

Maar Liberty Media zit ook niet stil. Volgen de Financial Times zijn ze namelijk nu ook dicht bij de koop van de MotoGP. De krant meldt dat Liberty de strijd heeft gewonnen van andere partijen en dat ze op korte termijn de koop bekend gaan maken. Ze zouden zo'n vier miljard dollar gaan betalen om de nieuwe eigenaar te worden van de MotoGP. Mocht het zover komen, dan moet de deal nog wel worden goedgekeurd door de Europese Unie. Eerder vond de EU het namelijk niet goed dat beide sporten dezelfde eigenaar hadden.

Daar zit ik totaal niet op te wachten. De MotoGP is goed zoals deze nu is... al moet ik bekennen dat ze met de vele sprint races al te veel de kant van de F1 op zijn gegaan. Maar dan nog is het beter dan hoe de F1 is. De circuits zijn leuker, en er is ook veel minder betutteling. De crash tussen ... [Lees verder]

  • 7
  • 28 maa 2024 - 10:50

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Leuk, met motoren racen in Las Vegas en Madrid.

    • + 0
    • 28 maa 2024 - 10:12
  • MotoGP op straten circuits!!
    Leuk man.

    • + 0
    • 28 maa 2024 - 10:15
    • Kubica

      Posts: 5.317

      Of in een zandbak ! En noemen we het motocross.

      • + 1
      • 28 maa 2024 - 11:05
  • Afgelopen weekend de motogp gekeken en aangezien ik niet seksistisch wil overkomen zou ik het toch zeer jammer vinden als de paraplu's niet meer boven de coureurs gehouden wordt door het vrouwelijk schoon. Hopelijk in deze klasse geen Sprintraces... oh, wacht.

    • + 4
    • 28 maa 2024 - 10:25
    • Dat wordt straks iemand die zich 1 van de 72 genders voelt natuurlijk!

      • + 1
      • 28 maa 2024 - 10:40
  • Daar zit ik totaal niet op te wachten. De MotoGP is goed zoals deze nu is... al moet ik bekennen dat ze met de vele sprint races al te veel de kant van de F1 op zijn gegaan. Maar dan nog is het beter dan hoe de F1 is. De circuits zijn leuker, en er is ook veel minder betutteling. De crash tussen Marc Marquez en Bagnaia werd bijvoorbeeld beoordeeld als race indicent, terwijl je in de F1 al een tijdstraf krijgt als je per ongeluk een scheet laat.
    Blijf ajb met je handen van de MotoGP af!

    • + 7
    • 28 maa 2024 - 10:50
    • Damon Hill@ Ik deel deels je mening. Zo vind ik de motogp kalender fantastisch herkenbaar elk jaar weer. En zijn de tickets redelijk betaalbaar.

      Echter (maar hier kan liberty niks aan veranderen) denk ik dat het huidige technisch regelement juist is voor racen met de vele winglets.

      Maar hier moet de FIM naar kijken en dus zie ik weinig voordeel aan de overname van liberty en eerder een nadeel dat de goedkopere tickets Assen straks ipv 60 -89 euro naar 250 a 300 gaan.

      Wat ik begrepen heb is dat motogp nog geen rijdersgroep heeft zoals F1 met de GPDA, en dus Liberty zonder weerstand olieland naar olieland zou kunnen toevoegen (wat niet fijn is voor coureurs in een leren pak in de zomer)

      Ook kleine moto3 teams moeten beschermd worden. Juist voor hen zijn er zoveel races in europa.

      • + 1
      • 28 maa 2024 - 11:30
    • ....Technisch regelement NIET juist is voor racen... *

      • + 0
      • 28 maa 2024 - 11:31
    • Nou de sprintraces in motogp hebben mij positief verrast.
      Geen gezeik met banden sparen en gaan als de brandweer, engelse stijl.

      • + 2
      • 28 maa 2024 - 11:38
    • Joeppp

      Posts: 7.461

      Misschien zit ik er naast maar liberty media bemoeit zich toch niet met de wedstrijden wua straffen etc. Ik dacht dat daar de fia voor was.

      • + 0
      • 28 maa 2024 - 13:12
    • markos

      Posts: 618

      Geen Liberty alsjeblieft inderdaad! Zoals nu met de uitzendrechten bij Ziggo is het prima betaalbaar en op TV te kijken zonder zo'n irritante streaming-app.

      • + 0
      • 28 maa 2024 - 14:09
  • Regenrace

    Posts: 671

    De Europese Unie voert een lamlendig beleid aangaande monopolies in de sport. Bijvoorbeeld de World Series Formula V8 3.5 werd door de FIA de nek omgedraaid omdat het veel te veel een bedreiging vormde voor de eigen Formule 2.

    • + 0
    • 28 maa 2024 - 11:04
    • Kennie

      Posts: 2.667

      Dat vind ik nog steeds zonde! Ben 3x naar Spa geweest voor een dagje autosport op alle niveau's met leuke demo's tussendoor en voor mensen met een smalle beurs helemaal top, want de entree was gratis. Hebben toch leuke coureurs in gereden met o.a. Vandoorne, Magnussen, De Vries, Sainz, Frijns, Bianchi (RIP)

      • + 0
      • 28 maa 2024 - 17:54
  • Noooooooooo!!!!

    • + 1
    • 28 maa 2024 - 11:18
  • Men denkt dat er overal geld zit maar vergeten even dat de F1 Allen maar populair is geworden door de komst van MAX Verstappen.

    Anders was het zooitje helemaal leeg gebloed!

    Nog meer saaiheid met verdwijnen van de vrouwen en foute circuits.

    Slechte ontwikkeling.

    • + 1
    • 28 maa 2024 - 11:22
    • Regenrace

      Posts: 671

      Typisch voorbeeld van je eigen waarheid creëren.
      In NL is F1 wel populairder geworden vanwege van Max.
      In Engelstalige landen blijkt Lewis de stuwende factor, en nadat het effect wat weg ebte nam DtS die rol over. In Zuid-Amerika is het vooral Perez die de kar trekt.

      • + 2
      • 28 maa 2024 - 11:50
    • Ja leuk 'regenrace'

      Maar de F1 was op sterven na dood! met dat treintje rijden.

      Geen spanning en zeer voorspelbaar.

      Dat sommige coureurs in hun eigen land populair zijn is logisch maar hebben geen toegevoegde waarde voor de sensatie op de baan.

      • + 1
      • 28 maa 2024 - 12:30
    • XaoRalas

      Posts: 801

      F1 was lange tijd breedgenomen totaal niet populair. In Nederland had je het Max-effect, daarbuiten niet. Hamilton was de enige coureur die in breder opzicht (dus ook buiten het eigen land) de F1 kan promoten en verkopen door op verschillende plekken zijn gezicht te laten zien, in de modewereld, in talkshows, en hij bracht het ook wat meer naar de fans toe door actief te zijn op social. Hij was de enige die daar interesse in had om te doen en ook het communicatief vermogen. Max heeft dit totaal niet. Die wil alleen racen, praten over racen, en gaat thuis ook zitten racen op de sim. Dat is ook waarom je hem in DTS amper zag. Te saai.

      Pas onder Liberty, toen het gebruik van beelden vrijgegeven werd (onder het Ecclestone-beleid mochten teams niet eens beelden van de eigen auto op een circuit gebruiken als dat een FOM-beeld was) en ze op social wat meer gingen pushen werd het beter, en met DTS werd F1 daadwerkelijk meer mainstream. Al lijkt het erop dat mensen dat een beetje door hebben en dat dat effect tijdelijk is en wat afneemt.

      • + 1
      • 28 maa 2024 - 20:15
  • Gaat alleenmaar om geld , MotoGP gaat achter de decoder als Liberty het in handen krijgt.

    • + 0
    • 28 maa 2024 - 14:43
  • Racen met motoren (behalve die in raceauto's)? Hek nooit wat mee gehad...

    • + 0
    • 29 maa 2024 - 16:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar