92
Het is officieel: Lewis Hamilton stapt over naar Ferrari. Na dit seizoen zal hij gaan rijden voor de legendarische Italiaanse renstal. Vlak nadat Mercedes zijn vertrek heeft aangekondigd, heeft Ferrari nu bekend gemaakt dat Hamilton een meerderjarige deal heeft getekend.
Na een dag vol met bizarre geruchten is de kogel nu echt door de kerk: Lewis Hamilton verlaat Mercedes en tekent een contract bij Ferrari. Om 20:00 maakte Mercedes bekend dat Lewis Hamilton een clausule in zijn contract heeft gebruikt om te vertrekken. Dit houdt in dat Hamilton per 2025 niet meer onder contract staat bij Mercedes, maar wel bij Ferrari. De Italiaanse renstal kondigde de deal luttele minuten later aan.
Volgens Ferrari gaat het om een deal van meerdere seizoenen, Hamilton zal dus tot ver na zijn 40ste actief blijven in de Formule 1. Hij wordt bij Ferrari de nieuwe teamgenoot van Charles Leclerc en hij wordt de opvolger van Carlos Sainz. De Spanjaard onderhandelde met Ferrari over een nieuwe deal, maar die gesprekken werden dus gestopt nadat Hamilton ter tonele verscheen. De transfer wordt gezien als één van de grootste in de sport en hiermee wordt ook het silly season afgetrapt.
Team Statement
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 1, 2024
Scuderia Ferrari is pleased to announce that Lewis Hamilton will be joining the team in 2025, on a multi-year contract. pic.twitter.com/moEMqUgzXH
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
Op Barber Motorsports Park voelt Rinus 'VeeKay' van Kalmthout als een vis in het water, maar voor de Indy Gra...
Echt bizar, hoe ze dit stil hebben gehouden en dat het ineens binnen een dag explodeert.
Dit kan wel eens zijn wat de F1 nodig heeft!
Haha, hoezo stil gehouden?
Sinds 2022 werd Lewis met enige regelmaat in verband gebracht met Ferrari. Tot persoonlijke gesprekken met Elkan notabene
J. Villeneuve@ de geruchten waren altijd aanwezig... maar na zijn dubbel optie contract mercedes... dacht ik toch wel echt dat dit het laatste contract zou zijn bij benz en F1... Maar nu 3 maand later BAM Ferrari.
Dit is best sensationeel maar ook een beetje waan van de dag. Per saldo is het maar een stoeltjeswissel - van coureur aan het eind van zijn carrière die vooral bezig is met zijn legacy. En daaronder hoort ook: kunnen zeggen dat je voor Ferrari gereden hebt.
Maar laten we niet doen of dit een gouden combinatie is. Als ik het zo moet inschatten denk ik niet dat Hamilton bezig is met koste wat kost de bovenliggende partij te worden in zijn duel met Leclerc. Het gaat hem meer om stijlvol afscheid nemen.
De enige echte zekerheid die we hebben is dat de media vol op het orgel gaat en dit verhaal over het hele seizoen uitstrijken. Wat natuurlijk ook helemaal des Hamiltons is.
Ik blijf het bijzonder vinden, nog maar een paar maanden geleden voor twee jaar bijgetekend bij Mercedes, en nog voordat er een meter gereden is onder het nieuwe contract tekent hij bij Ferrari….
Ik ben er nog niet uit waarom, misschien komt er nog iets naar buiten waarom het besluit is genomen, maar verwacht niet veel meer dan wat pr praat eerlijk gezegd.
Er moet ongetwijfeld een mega bedrag mee gemoeid zijn, anders kan ik het niet verklaren.
Dapper van Hamilton? Ja en nee. Bij tegenvallende resultaten kan men z’n leeftijd de schuld geven, gaat het goed dan is er niets aan de hand.
Waarom gaat Ferrari deze deal aan? Marketing……? Aandacht zal het ongetwijfeld opleven, maar of het sportief gezien de beste keuze is? Ik weet het niet, het kan ook voor veel onrust zorgen als je twee haantjes in één hok stopt, dat heeft het verleden wel bewezen. Het is in ieder geval iets wat de gemoederen zal bezig houden.
Het blijft toch voor beide partijen een grote gok, het kan ook zomaar een grote flop blijken te zijn. Ook voor komend seizoen kan het al voor de nodige spanningen gaan zorgen bij zowel Ferrari als Mercedes.
Zowel Sainz als Russell zullen nu sche.t hebben aan hun kopmannen, wat al voor veel onrust kan zorgen, ondanks de mooie woorden dat ze nog alles zullen geven in hun laatste seizoen.
De verwachtingen zullen huizenhoog zijn, maar ik hou ook zeker rekening met een scenario die veel minder rooskleurig gaat zijn dan dat men verwacht.
Spraakmakend is het zeker…….;)
"Ik ben er nog niet uit waarom"
Ik ondertussen wel. Hamilton heeft duidelijk ambitie. Als hij per direct over was gegaan zou het nog om geld kunnen gaan. Maar hij doet het 1 jaar voor de nieuwe regels. Dat betekent 1 jaar de tijd hebben invloed uit te oefenen op die nieuwe auto voor 2026.
Nu zou je kunnen zeggen dat hij dit ook bij Mercedes had kunnen doen. Echter is het de laatste keer faliekant mis gegaan naar zijn mening. Althans volgens zijn perceptie. Als je dan bedenkt dat hij rond en na AD 2021 zich volledig in de steek was gelaten door Mercedes, alle meldingen over dat 'ze niet naar hem luisterden'. De laffe strategie in AD2021, Het onder het podium daar alleen laten. Het is duidelijk dat Hamilton geen vertrouwen meer heeft in Mercedes.
Hij richt zijn pijlen daarom op een ander team. Red Bull viel af om waarschijnlijk 2 redenen. Die wilden Hamilton niet. EN waarschijnlijk zou Hamilton ook niet hebben gewild omdat zeker bij Red Bull ze voor het eerst een eigen motor gaan brengen.
Het werd dus Ferrari. Hij wil de kans hebben om bij nieuwe regels weer een flinke voorsprong te krijgen. EN dan kan het zomaar een voorsprong zijn voor meer dan 1 jaar. Hamilton wil duidelijk meer dan zijn 8ste titel halen,
Ik vind die ambitie mooi.
@Snailer,
Ietsiepietsie vergeten?
Optie 3 (of eerder de 1e optie) bij RBR, zou wellicht, kan me vergissen, maar hoogstwaarschijnlijk, dat mogelijk de aanwezigheid van een hele goede coureur ook een reden kan zijn Dat Hamilton daar niet WIL rijden of DURFT te rijden. Het is maar een kleinigheidje natuurlijk, niet het benomen waard maar toch......wilde het toch even naar voren brengen, niemendalletje, kweet het.
@Black, het schijnt dat de onderhandelingen heel kort geduurd hebben. En toen Ferrari ineens de onderhandelingen met Carlos stopzetten is het balletje gaan rollen via de Spaanse pers. Vervolgens werden de betrokken partijen gedwongen om snel met het nieuws te komen.
Ik ben echt sprakeloos!!
Ik hoor je inderdaad niet.. kan wel iets lezen..😋
War als seb vettel terug komt .
Versleten is ie nog zeker niet .
Dat zal gezellig gaan worden in huize Ferrari en Mercedes. Misschien kan Alonso de boel nog wat verder opschudden. Het ziet er in ieder geval naar uit dat het naast de baan een aardig seizoen zal worden. Nu nog op de baan!
Let op, Alonso naar Mercedes.
Allemaal part of "El Plan"
We still unri, until we fall. Then I give you the finger and with the Rosco tail between my legs I pronto move on to the reds. Prego and forza Lewis
Dat gaat zo'n faal worden... Hooguit twee seizoenen dan stotp hij ermee
Hamilton was de afgelopen 2 seizoenen gewoon heel steady.
Ik snap ook niet dat iedereen zomaar denkt dat Leclerc hem eruit rijdt.
Ik zie hamilton veel constanter rijden.
Ook vriend Russel heeft hij gewoon ver achter zich gelaten.
Hamilton op 95% is nogsteeds beter dan 90% van het veld.
Ik hoop dat de Leclerc hype meer waarheid blijkt te zijn dan de Lewis hype.
Los van dat kijk ik er echt naar uit hoe de onderlinge verhouding gaat zijn, hoe Lewis en crew zich aanpassen (Mercedes was giga harmonie met Toto als keiharde leider die alles deed om Lewis te pleasen, Ferrari toch een beetje de ongestructureerde pit pit.. stay out... stay out).
Hij is nu al een faal. Heeft sinds 2021 niks meer gewonnen!
Zou Hamilton iets weten over ontwikkelingen van de Scuderia? Ben wel benieuwd nu. Misschien maken ze daar wel enorme sprongen.
Her en der lees ik berichten dat een van de ontwerpers bij Mercedes die net als Hamilton niets zag in de zeropods óók de overstap maakt naar Ferrari en dat er mogelijk nog meer volgen.
Maargoed, eerst maar eens afwachten wat er in deze storm klopt en wat makkelijke nep info is om snel views te trekken.
*Her en der lees ik*
Nee,hier en daar.
Her en der is te boers!
De contract onderhandelingen met Mercedes hebben redelijk lang geduurd. Hamilton wilde graag na zijn carrière een ambassadeur voor het merk worden. Misschien hebben de hoge heren in Stuttgart daar een stokje voor gestoken? Dat zou kunnen verklaren waarom de liefde bekoeld is.
Persoonlijk reis ik volgende week naar Maranello om daar voor de fabriek mijn merchandise in de fik te steken, dat zal ze leren 😉
Het zou zomaar kunnen dat Ham zo lang mogelijk bejubeld en aanprezen wil worden: los van wat hij gaat presteren bij Ferrari blijft hij nu continu in de aandacht.
Stel dat hij (nu wel, itt tot 2022) voorkennis heeft van een beest van een auto, dan heeft bv Max dat ook: "charlezzz, you are fini. Max is pronto going to replace you"
Je weet toch wel wat ik bedoel, ik ben bang dat ik ander niet door het f i l t e r heen kom. J u i c e v l o g g e r s dus, zoals mevrouw Koldeweijer.
Dat jij mijn vertaling direct associeert met vrouwelijke kanalen zegt genoeg, alhoewel ik zoiets had ik meer van Ouw verwacht 😎
Het klinkt cool, maar ik weet niet of dit een goede move van Hamilton is. Hij had cult-status mij Mercedes. Had nog voor vele jaren het uithangbord kunnen zijn van het merk, lang na het einde van zijn F1 carriere. Daarnaast gaf Mercedes hem ook enorm veel vrijheid en ondersteuning.
Bij Ferrari gaat hij denk ik niet aarden, het is gewoon een heel ander team met een heel andere mentaliteit waar hij zijn krediet opnieuw moet verdienen. Plus, hij kan onmogelijk enige garantie hebben dat Ferrari in de toekomst beter presteert dan Mercedes.
Ik denk wel dat het een goede move van Hamilton is.
Niet in die zin dat zijn kansen groter of kleiner worden, maar als dat om het even is, is dit wel is een van zijn laatste kansen om eindelijk weer eens nieuwe ervaringen op te doen. Nieuwe gezichten, nieuwe werkmethoden, en niet in de laatste plaats de Italiaanse keuken. En dat is 'm ook wat waard.
Cult status is na 2 laatste seizoen dik gedaald. New (that guy) kid on the block. Denk dat MB net als in 22 ook met de nieuwe regels geen top auto kan bouwen. Deze move zorgt voor veel publiciteit, heropleving Lewis 'goat' cult en wie weet, is de rode auto dan wel beter dan MB.
"This car is €%%#, I'll retire." "Lewis, you should stayed at Toto's fun parc then"
De enige relevante vraag die in mij opkomst nu is.... @MrMonza, vanuit Italië nog toevoegingen over deze transfer?
Wat een dag!
De meningen zijn zeer verdeeld, het lijkt erop dat de meeste Tifosi dit een vreemde actie vinden.
Als de rush van het moment voorbij is zie ik in feite slechts een publiciteitsstunt, maar hopelijk vergis ik me.
Lewis komt niet voor het geld, maar de visie van Elkann (!) heeft hem overtuigd, ja wie ben ik dan om daar mijn bedenkingen bij te hebben.
De enige wereldkampioenen die dat kunstje bij Ferrari wisten te herhalen zijn Fangio en Schumacher, so no pressure Lewis.
Charles wist voordat hij zijn contract verlengde van de komst van Lewis, maar heeft een ' bring it on' houding aangenomen.
Dit gaat best leuk worden, hoop ik.
@MrMonza; ik snap de reacties van de tifosi wel. Ik vind het een gewaagde move van Hamilton om dat wespennest in te stappen. Hij mag hopen dat Charles zo doorgaat als de afgelopen seizoenen en het zelf verprutst als het team dat al niet doet. Maar als Leclerc nou eens een keer de consistentie van Verstappen op de mat legt krijgt Hamilton een stevige kluif aan ‘m. Dat de tifosi teleurgesteld zijn dat het nu wel heel onwaarschijnlijk wordt dat de enige coureur die Ferrari wereldkampioen kan maken nog komt snap ik ook wel. Hamilton en Verstappen in 1 team zie ik nergens gebeuren. (Maar wat zou het mooi zijn!)
+1 mr.Monza.
Imo Lewis wint hierdoor aan (een keer positieve 😉) aandacht.
Het lijkt wel dat hij soms met de wind van de dag meewaait: toffe Toto heeft hem in zijn monopoly periode ook verzekerd dat de 22 auto een nieuwe wk op zou leveren. Daarnaast vraag ik me nog steeds af waarom hij en Angela uit elkaar zijn gegaan: hij zweerde bij haar (en zij holde achter zn stepje aan).
Soms denk ik dat Hammie zijn oren in zijn op dat moment state of mind laat hangen naar de influisteringen van zijn inner circle.
Desondanks vind ik het echt een toffe ontwikkeling! Kunnen we 24 niet overslaan? (Max wk, RB wk, yeah yeah yeah)
Er komt steeds meer info naar buiten.
Het lijkt er op dat de W15 in de simulator weliswaar beter bestuurbaar was en voorspelbaarder, of zoals de rijders zelf zeiden “het voelt meer als een auto” maar de W15 schijnt ook niet echt spectaculair te zijn en zeker niet verbluffend snel.
Lewis weet dat het daarmee klaar is en probeert nu dan maar om in de Ferrari aan titel 8 te komen.
Helaas zal Leclerc dit seizoen gebruiken om zich nog sterker in het team te nestelen en de auto naar zijn hand te zetten. Naar de feedback van Sainz zal niet meer geluisterd worden en de ontwikkelingen voor 2025 worden volledig van hem weggehouden. Aangezien Lewis nog voor Mercedes rijdt zal de volledige input en wensenlijst van Leclerc gevolgd worden. Dat maakt de overstap voor Lewis nog zwaarder maar goed, we gaan het zien. Het is tof dat Lewis de ballen toont en het lef heeft want makkelijk wordt het zeker niet en de kans dat hij hiermee zijn carrière en prestaties verder onderuit haalt is groot. Sainz was redelijk aan Charles gewaagd. Dit seizoen zal Sainz alles op alles zetten en heeft niks te verliezen. Als Lewis naast Charles dan niet minimaal hetzelfde presteert zal iedereen hem zelfs als nog zwakker dan Sainz zien. Het is een groot risico.
Maar eerlijk is eerlijk, ik denk echt wel dat Lewis beter kan presteren dan Carlos dus het wordt alle remmen los daar in Italië. Waanzin. Ikvinmooi.
@Kubica Blijkbaar heeft de goat dermate weinig vertrouwen in de nieuwe Mercedes, dat hij het nodig vind om deze merkwaardige. en kansloze bokkensprongen te maken.
Hij zal nog een jaartje in dat ding moeten rijden, Rimmer. Hamilton is gaan twijfelen aan Mercedes na 2021 AD. En die twijfel is volgens mij nooit weggenomen. 2025 geeft aan dat Hamilton dat jaar aan de nieuwe auto wil werken wat een auto is met compleet nieuwe regels voor de auto en voor de motor.
Gezien dat hij geen vertrouwen heeft in Mercedes, kiest hij voor een langer verblijf bij Ferrari. Hij wil meer dan zijn 8ste.
Schwantz
Die worden uitte de meeste ook toen hij naar Merc overstapte.
*woorden*
70 is het nieuwe 60e.......
Super move, ik denk dat rood wel bij Lewis past.
Wel vreemd om dit een jaar van tevoren aan te kondigen. Stel dat de Mercedes goed gaat, dan gaat 2024 het niet worden. Misschien dat het contract van Sainz hier iets mee te maken heeft?
Mooi hoor, de boordradio die we van Guus gaan horen op het tactische plan, a,b,c,d,e,f,g,h,i,j,k,l,m,n,o,p.......zullen de kijkcijfers/luisteraars giga toenemen. Guus zal gedesillusioneerd de F1 verlaten, na een hachelijk Ferrari avontuur.
Question?
Wel apart dat ze zoiets al een jaar vtv bekend maken. Kan me voorstellen dat Sainz nu meer voor eigen succes gaat en, indien nodig, Leclerc niet meer helpt. En hoe gaan ze nu Hamilton bij Mercedes behandelen? Krijgt Russell nu de status 1e rijder? Ben ook benieuwd wat Toto er van vindt. Heb elders gelezen dat hij ook nergens vanaf wist.
Idd. hoe durft ie!
Nagemaakte....
Het is Hamstééérrr 🐹🐹🐹 Thursday bij Ferrari!!!
Dat Ferrari kiest voor Hamilton, bewijst dat Ferrari niet zo van jonge onervaren coureurs houdt. In het verleden waren het ook meestal ervaren coureurs die in de rode bolide plaats mochten nemen.
En Max Verstappen? Die hoor je niet, zie je niet, die lacht de ballen uit zijn broek. Onrust bij veel rijders en teams nog voordat 2024 is begonnen. En dan komen de echte rijderswissels in 2025 en moet iedereen weer wennen aan z'n nieuwe team. It is official: Max Verstappen World Champion 2024 & 2025!
Hihi, ja Max lacht zich stiekum helemaal de pleuris om deze kansloze bokkensprong van Ham. Die ziet zijn 8e titel alleen nog maar een stuk dichterbij komen.
Spijtig genoeg gaat dit wel ten koste van de carrière van Leclerc ben ik bang. Ferarri gaat zich volledig focussen op Hamilton. Die is qua marktwaarde veel belangrijker voor sponsoren dan Leclerc. Daarnaast krijgt Hamilton een veelvoud van Leclerc, daar investeren ze niet voor niets in. Staat nog los van de kwaliteiten...
Voor Leclerc er alles aan gelegen dus om Hamilton te verslaan.. Sneller zijn en minder fouten maken.. Ferrari zal het verder worst wezen wie van de 2 wint, die scoren hiermee sowieso nu enorm qua aandacht en marketing etc..
Ze zochten een leider om naast de zachtaardige Leclerc te zetten. Dat moet het zijn. Ik ga er wel aan kunnen wennen. En Leclerc gaat hiervan ongetwijfeld beter worden. Mogelijk is dit een meesterlijke zet. Maar nu eerst effe gewoon 2024 rijden en met Sainz het WCC pakken.
Ik had liever gezien dat Lewis terug zou gaan naar McLaren.... McLaren is goed bezig om zich weer aan de top te melden en daar is Lewis begonnen en heeft hij zijn eerste successen behaald..... Dat zou mooi zijn..... Ferrari staat al jaren stil en buiten dat het een slecht team is, wat heeft hij daar te zoeken????
Dan zullen de Ferrari fanboys wel zeggen dat je altijd wel een keer voor Ferrari zou willen racen..... NEU!!!! Ikke nooit niet!!! Hypocriet team dat niet eens in hun echte (Geel) kleuren durft te rijden..... Altijd maar in dat lelijke rood en daarmee verloochen ze hun afkomst..... Ik heb niets met dat pizza team.... Jammer dat Lewis daar naartoe gaat.... :-(
Ik denk dat Mclaren niet zit te wachten op zo'n oude rot. Ze zijn aardig aan de weg aan het timmeren en hebben momenteel twee supersnelle rijders in hun stal. Waarom zou je dat om emotionele redenen verstoren om vervolgens over twee jaar weer op zoek te moeten gaan omdat Ham de handdoek in de ring gooit.
Persoonlijk vind ik het een uiterst vreemde move op een gek moment en ik twijfel of Hamilton door de tifosi met open armen wordt ontvangen?
Nu weet je wel zeker dat je geen 8ste titel gaat halen...... Als je niet wilt winnen, ga dan naar Ferrari toe......
Jammer Lewis.... Je kansen op een 8ste titel is bij Mercedes veul groter en zelfs bij McLaren acht ik de kansen groter dan bij het slapende Ferrari....
Hoezo weet je dat wel zeker dan? Ferrari kan zomaar in 2026 wel eens de beste (nieuwe hybride) motor hebben en gaan domineren.. Dan komt die 8e titel dus juist wel heel dichtbij.. Alleen Lecerc dan nog verslaan.. Daar gokt hij op.. Net als in 2013 toen hij naar Mercedes ging met nieuwe motoren op komst in 2014.. We weten allemaal hoe dat is gegaan.. Hij gokt nu gewoon weer op hetzelfde geluk.. Bij Mercedes blijven zag ie kennelijk niet meer zitten, dus dan maar deze gok op nieuwe glorie bij een ander top F1 fabrieksteam.. Als het lukt heeft hij de meeste WK titels bij 3 verschillende teams ook nog eens.. Qua resultaten kan niemand dan meer om hem heen als "grootste" F1 coureur allertijden.. Daar doet hij het voor, weet ik bijna zeker..
Op zich heb je wel een punt...... Eens in de 20 jaar weet Ferrari wel een goede auto te bouwen en eigenlijk hadden ze dat ook wel de laatste paar jaren, maar ja dan is het nog het management wat dan weer te wensen over laat.... En laten we het dan nog niet over strategie hebben....
Ik zie het niet gebeuren dat Lewis bij Ferrari nog een titel gaat pakken, al zou ik het we heel mooi vinden natuurlijk!!!
We gaan het zien.... Eerst nog een jaartje bij Mercedes.... En alle anti-fans zijn de mond gesnoerd die al jaren roepen dat Lewis de helm aan de wilgen zou hangen omdat hij niet wint...... Lewis houdt van het racen en is een racer pur sang....
Over sensationele transfer gesproken.
Wat kan seb nog in een Mercedes o.l.v ene toto. Wolf
Lijkt erop dat Hamilton gewoon hetzelfde "truukje" probeert als met zijn overstap van McLaren naar Mercedes in 2013.. In de hoop dus dat Ferrari vanaf 2026 de beste motor en dan dus de snelste auto heeft, net zoals Mercedes dat had vanaf 2014 na een overgangsjaar voor Hamilton.. Dat was toen 2013, nu wordt dat 2025.. De situatie is dus nagenoeg hetzelfde, alleen gaat ie nu van het ene (motoren) fabrieksteam naar een andere i.p.v. klantenteam naar fabrieksteam.. We gaan het vanzelf wel zien hoe het deze keer uitpakt voor hem.. Zou het wel heel opvallend vinden als hij weer dezelfde mazzel ermee heeft en Ferrari vanaf 2026 gaat domineren met de nieuwe motoren zoals Mercedes dat deed vanaf 2014.. Dan is die gedroomde 8e titel (en misschien wel meer dan ook) binnen, zolang hij Leclerc dan maar weet te verslaan.. Als dat lukt is hij echt de grootste allertijden (qua resultaten), meeste titels, bij 3 verschillende teams..
WTF, ik had niet gedacht dat hij echt bij Mercedes zou vertrekken. Ik vraag mij nu wel af hoe de verhoudingen in het team zulken liggen? Leclerc is de lieveling en die hebben ze als tegenover Vettel veel meer steun gegeven, dus dit kan vuurwerk geven. Ik hoop alleen niet dat hij een 8ste titel haalt met Ferrari, i, gun hem Ferrari wel, maar Hamilton gewoon niet.
Dat worden binnen hun teams twee geïsoleerde rijders in 2024. Niet bij upgrades betrokken, upgrades het eerste op de auto van de andere rijder enz.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
463.628 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
601.777 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
nr 76
Posts: 5.713
Ferrari schijnt in 2025 een uniek concept toe te passen, waarbij de sidepods zeer minuscuul zullen worden uktgevoerd. In de wandelgangen wordt al over een 'zeropod concept' gesproken.
Ik ben benieuwd!