Verstappen staat achter verbieden pitlane-trucje

  • Gepubliceerd op 26 nov 2023 08:11
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

Zaterdagochtend maakte wedstrijdleider Niels Wittich bekend dat de regels voor het restant van het weekend zijn aangepast. Het gaat hier om het inhalen in de pit exit road. Max Verstappen deed dit tijdens de tweede vrije training en hij stelt dat alle coureurs akkoord zijn gegaan met deze wijziging.

Verstappen was het tijdens de tweede vrije training eventjes zat. Veel coureurs reden langzaam in de pitlane en de Nederlander zat niet te wachten op dit getreuzel. Hij haalde Pierre Gasly, George Russell en Lewis Hamilton in vlak voordat ze de tunnel inreden. Het was allemaal heel krap en wedstrijdleider Niels Wittich zette er een streep door. Het was een opvallende keuze, want in Brazilië werd dit juist ingevoerd.

In Brazilië werd er besloten dat coureurs aan de rechterkant hun collega's mochten inhalen. Verstappen maakte daar gebruik van en hij haalde meerdere coureurs in terwijl hij met twee wielen in het gras reed. In Abu Dhabi mag het dus niet meer en Verstappen laat op de persconferentie na de kwalificatie weten waarom dat nu niet meer mag: "Wij als coureurs zijn hiermee akkoord gegaan tijdens de briefing. Ik denk dat je anders soortgelijke situaties had gezien als op vrijdag. Momemteel is het nog niet perfect, dus we moeten met een betere oplossing gaan komen."

nutstree

Posts: 548

Verstappen deed zijn acties ook vrijwel zeker om zijn ongenoegen met de regelgeving duidelijk te maken en zo een uitspraak te forceren. Prima lijkt me, het zorgde voor opmerkelijke beelden zonder echt gevaarlijke situaties te creëren.

  • 9
  • 26 nov 2023 - 08:41

Reacties (16)

Login om te reageren
  • OneRace

    Posts: 2.380

    Weer een Verstappen regel die de boeken in gaat! Nr. 2021 of zo? 😉

    • + 3
    • 26 nov 2023 - 08:26
    • HUPHOLLAND@ If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver.

      • + 0
      • 26 nov 2023 - 12:05
    • nr 76

      Posts: 5.713

      En ingevoerd in Abu Dhabi.
      Laten we het de Abu Dhabi 2021 regel noemen.

      • + 0
      • 26 nov 2023 - 13:10
  • nutstree

    Posts: 548

    Verstappen deed zijn acties ook vrijwel zeker om zijn ongenoegen met de regelgeving duidelijk te maken en zo een uitspraak te forceren. Prima lijkt me, het zorgde voor opmerkelijke beelden zonder echt gevaarlijke situaties te creëren.

    • + 9
    • 26 nov 2023 - 08:41
    • dat lijkt me niet de juiste manier. En wat is er nu precies veranderd? wat Verstappen (als enige) deed mag nu niet meer. Verder is er niks veranderd.
      Verstappen moet echt op een andere manier gaan communiceren, hij jaagt onnodig veel mensen tegen zich in het harnas.

      • + 3
      • 26 nov 2023 - 11:17
    • @Hup Max is niet van het oneindige loelen waar ze bij de FIA zo gek van zijn, die stampt gewoon door en denkt jullie zoeken het allemaal maar lekker uut met jullie regeltjes!

      • + 2
      • 26 nov 2023 - 11:57
    • @hup, nu is het binnen een dag geregeld. Had je het aan Toto, Christian een consorten overgelaten was het pas geregeld als Andretti toetreedt tot de F1.

      Maar daar was het Max d nj ik niet ok te doen. Er was een nieuwe regel sinds Brazilië en Max gebruikt die regel voor zijn voordeel. Dat mag en is verder ook niks mis mee. Was het nodig? Nee ik denk het niet maar Max deed niks verkeerd, de 3 genoemde coureurs gingen langzaam en niet links van de baan en dat was tegen de regels, maar op zich wel logisch

      • + 2
      • 26 nov 2023 - 12:13
    • die coureurs gaan langzaam omdat ze een gat laten vallen. Het slaat nergens op dat Verstappen daar tussendoor gaat slalommen. Het is een beetje als voordringen bij de kassa. Als iedereen gewoon zn gezonde verstand blijft gebruiken kunnen we gewoon racen zonder allerlei extra regeltjes of verduidelijkingen. Ik vind het bijzonder kinderachtig of misschien zelfs wel provocerend.
      Als Lance Stroll of Hamilton zoiets gaat doen, dan zijn de meningen ook 180 graden anders.

      • + 2
      • 26 nov 2023 - 12:32
    • @hup, ik ben het met je eens dat het niet nodig is. maar door de nieuwe regels moe(s)t je als je langzaam rijdt links houden zodat anderen er langs kunnen. zo simpel is het. als er mensen voor kiezen de langzame drukke kassa te kiezen en niet naar de zelfscan te gaan is dat toch gewoon een keuze?

      Eerst introduceren ze een regel omdat (oa) Max te langzaam rijdt en omdat het hier wat smal is is het natuurlijk wat anders, daarom hebben ze de regel ook maar meteen weer aangepast.

      • + 2
      • 26 nov 2023 - 13:17
    • dat was een circuit-specifieke regel volgens mij (alleen Interlagos). Dat die regel mbt tot max rondetijden nog wat fine-tuning nodig heeft is wel duidelijk inmiddels. Maar dit is niet de manier om elk gaatje in de regels bloot te gaan leggen.

      • + 0
      • 26 nov 2023 - 13:50
  • jonskwant

    Posts: 40

    Als Verstappen had gezegd dat hij een probleem zag in de nieuwe regel, zou daar dan iets mee gedaan zijn?
    Nu heeft hij aangetoond het misschien niet zo'n tof plan is. Zie nu....meteen opgelost.

    • + 4
    • 26 nov 2023 - 11:31
  • Je kunt weinig anders zeggen he MAX?

    • + 1
    • 26 nov 2023 - 11:35
    • Max lacht zich kapot om dit soort flutregels hihi!

      • + 2
      • 26 nov 2023 - 12:01
    • OneRace

      Posts: 2.380

      Hihi x 2 🙃

      • + 0
      • 26 nov 2023 - 13:35
  • Regenrace

    Posts: 704

    Zo zou je het wel kunnen zien. Want hij was zo ongeveer de enige die daar 'met veel aplomb' gebruik van maakte.
    Overigens, in principe functioneerde de regel best. Maar als coureurs zich er niet aan houden, en dan bedoel ik het opzij gaan (met name Hamilton, who else?), en coureurs worden daarvoor niet gestraft (FIA, who else?), dan heeft zo'n regel geen enkele zin.
    Ander probleem natuurlijk is dat geen pit exit dezelfde is. Feitelijk gold de maatregel ook alleen voor Brazil; het was immers een 'event note'. De regel werd echter stilzwijgend door de coureurs (lees: Verstappen) naar Las Vegas geëxporteerd. En de FIA die weer ouderwets zat te dutten., liet het op zijn beloop.
    "FIA schrikt wakker" had dus eigenlijk de kop van dit verhaal moeten zijn.

    • + 4
    • 26 nov 2023 - 11:42
  • Max rules

    • + 0
    • 26 nov 2023 - 12:00

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar