74
Red Bull Racing staat dit seizoen op eenzame hoogte in het F1-kampioenschap en veegt de vloer aan met de concurrentie. De renstal heeft daarnaast in 2023 tot nu toe alle Grands Prix gewonnen. Mercedes-coureur Lewis Hamilton voelt de bui al hangen dat het team van Max Verstappen deze overmacht de komende jaren doortrekt. Volgens de zevenvoudig kampioen is dominantie - van welk team dan ook - slecht voor de sport en competitie.
"We zouden een groot aantal jaren geen kans moeten hebben om als een team te domineren, de strijd om topposities zou dichterbij moeten zijn", vertelde Hamilton aan Channel 4. "Helaas zou Red Bull echter ook de komende drie seizoenen serieus kunnen domineren."
"Als we zo doorgaan, zal misschien Ferrari de komende jaren domineren, of misschien McLaren, of misschien zal Mercedes weer op kop komen. Maar ik denk dat dit niet het beste is voor de fans", besloot de Brit.
Schadelijk
In de Formule 1 is vaak een team de baas van het veld voor meerdere jaren. Een seizoen zoals 2021, waarin twee teams of meer vochten tot het bittere end om de titels, komt niet vaak voor.
Mercedes kende met Hamilton en Nico Rosberg vanaf 2014 een soortgelijke periode zoals bij Red Bull, mede dankzij de ijzersterke Duitse krachtbron. Teambaas Toto Wolff waarschuwde in 2015 al dat dominantie schadelijk is voor de sport.
"In termen van spektakel is een langere periode van dominantie zeker schadelijk," gaf Wolff toe tegenover journalist Christian Sylt. "We zagen het begin deze eeuw vijf jaar lang bij Ferrari en daarna vier jaar lang bij Red Bull. Nu is het ons tweede jaar. Het helpt niet voor de show, dat staat vast."
Hamilton heeft in het verleden net als Wolff zijn zorgen geuit, terwijl de Brit de ene wereldtitel na de andere opeiste. "Het is nu niet zo leuk als wanneer je strijdt tegen een ander team. Daar draait de Formule 1 om. Dat is het spannende: dat je strijdt tegen een of twee andere teams die op de toppen van hun kunnen presteren", zei de zevenvoudig kampioen in 2019.
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
Op Barber Motorsports Park voelt Rinus 'VeeKay' van Kalmthout als een vis in het water, maar voor de Indy Gra...
Na de verloren partij in AD zag ik een lijkwitte en verslagen Hamilton. Zijn ego dat jarenlang rees en rees was als een soufflé in elkaar gezakt.
Na maanden stilte kwam hij als herboren terug. Het ego was hersteld na vele potjes monopolie met grote stoere mannen in een knusse berghut.
Uiteraard was hij ook weer in vol ornaat rijzende. Regenboogvlaggen waren onderdeel van zijn outfit geworden en Hollywood zijn grote droom.
Hij werd op de baan echter gewoon aan gort gereden. Niet alleen door Max maar ook door George.
Na weer een winter was hij wederom rijzende.
Hij werd werd weer aan gort gereden maar dit keer alleen door Max. Het dossier “George” werd door Toto dit keer tijdig onderkend en hoe goed George zijn best ook doet er lijkt altijd wel wat met die auto aan de hand te zijn. Lewis is echter nog steeds rijzende.
Maar dat is allemaal voor de bühne. In werkelijkheid zien we hem als sinds 2021 lijden en krimpen.
Dat lijden wordt alleen maar groter en zwaarder en als hij dan huilt over teams die, zoals altijd, in April aan de nieuwe auto gaan denken of zoals nu over teams die sterker zijn dan Mercedes dan proef en zie ik zijn lijden alleen maar duidelijker. Ik heb voor een lijdende Lewis dan ook maar 1 woord:
Heerlijk.
Meer van dit aub.
Straks nog de aankondiging dat Lewis getekend heeft voor nog eens 2 jaar langer lijden en de regenboogvlag kan uit!!
Och, wat moet Ham hebben geleden al die jaren. Niet verwonderlijk dat hij dat anderen niet aan wil doen.
Ham leeft nog in de veronderstelling dat de Mercedes een redelijke auto was en dat hijzelf het grote verschil maakte. Beetje triest eigenlijk om zo ver van de realiteit af te staan.
Ik heb echt helemaal niets tegen Hamilton. Maar het wordt tijd dat hij ophoudt met mekken.
Het artikel is opgemaakt naar aanleiding van een interview dat Hamilton voorafgaand aan Silverstone had met Channel 4.
Het gesprek duurt ruim 16 minuten en vanaf minuut 12 gaat het over de dominantie...
Surf naar:
https://youtu.be/u5bW7d9MlTM
Acht jaar lang reed Hamilton in een dominante Mercedes. En die dominantie kwam doordat de regels zo werden aangepast dat Mercedes in 2014 begon met met een jarenlange voorsprong in ontwikkeling van de motor. Daarnaast gaf Mercedes ook nog eens tientallen miljoenen per seizoen meer uit dan welke concurrent dan ook.
Nu dat dat regels enorm zijn aangepast zodat het speelveld veel eerlijker is moet ineens alles anders? En waarom, wat is daar het argument voor? Omdat Hamilton niet meer wint? Wat een complete onzin en onwaardig commentaar van een sportman.
Hamilton doet constant hele onnozele uitspraken, maar dit is waarschijnlijk wel een van de meest schandalige. Misschien kan die zich toch maar beter bezig houden met zijn hele woke retoriek want er komt nog minder verstandigs uit wanneer hij over Formule 1 praat.
Red Bull en Verstappen zijn op dit moment veel beter dan de rest en verdienen dan ook alles wat ze nu presteren. Zo hoort het ook, en als je iets anders suggereert dan ondermijn je de sport. En dat is pas echt schadelijk voor de fans op langere termijn.
Lekker laten mekkeren, daarom noemen ze hem toch een gaat?
En hebben wij niks te mekkeren.
Je hebt absoluut gelijk met je relaas, MustFeed. Maar sport gaat echt nooit over 'eerlijk'. Een eerlijk speelveld hoort niet bij sport.
Sporters worden geboren met talent. Die hebben dan een voorsprong op anderen. Er zijn er ook die het talent hebben om te organiseren. Of zichzelf te verkopen. Ook het land waar iemand vandaan komt maakt uit. Kijk maar naar een voetbal club. Door de opzet daar houdt het de machtigste clubs. Allemaal bij elkaar gekocht. Miljardairs spelen er een rol.
Een groot team heeft ook voordelen. Red Bull zou net als Mercedes nergens zijn geweest zonder geld.
Nu beweert men dat de regels iets spannend maakt in F1. Ik zie leuke wedstrijden maar spannend is het niet. Dat toevallig. Red Bull er met kop en schouder bovenuit steekt is geen toeval.
Ze hadden de juiste basis omdat ze 1 van de grote teams waren. En ze hebben al jaren de beste aero en race auto specialisten. Er kan niet meer met geld gecompenseerd worden.
De sport is daardoor verschraald. Kijk maar weer naar dat voetbal. Ik kijk zelf geen voetbal maar ken er zat die dat wel doen. Die willen allemaal 1 competitie kijken. En dat is die bij elkaar gekochte door miljardairs groot gemaakte Engelse competitie.
Mercedes heeft gewoon de power als organisatie om in een half jaar Red Bull uit te dagen. Echter zijn ze aan ketenen gelegd en in een kooi gestopt. Ze kunnen het beest niet meer los laten. Ik vind dat jammer. Zonder die die kooi en ketens zouden we al lang gevechten om de overwinningen hebben gehad.
Weg met de cap.
Dat ik Hamilton niet de beste vind ooit heeft niets te maken er mee dat hij veel won in een dominante auto. Maar hij was gewoon wel tot halverwege 2019 de beste.
Hamilton gaat voor mij nooit de beste zijn ooit. Ook al zou hij er nog 10 bij winnen. Hamilton heeft te veel kampioenschappen nipt verloren. 1 verhoogde hij volledig zelf. Dat was zijn rookie jaar. En die tel ik daardoor niet mee. Maar de andere 3. Een gaat zou die hebben gewonnen. Daarbij vind ik Hamilton niet de beste in de regen. Zij regen status is gebaseerd op 1 sterke race in de regen maar dat was in een erg goede auto. In de huidige bakt hij niets van regen races. Vermoed nu al dat bijvoorbeeld Piastri een betere regen rijder is dan Hamilton.
Niet iedereen is fan van een rijder he @Royalere.
En als er al iemand rijders afmaakt ben jij het wel, daar kan ik Snailer niet op betrappen.
Hij heeft een heel brede kijk op dingen, daarom lees sws ik zijn inbreng erg graag.
@Snailer. De budgetcap is natuurlijk nooit bedacht om Mercedes, Ferrari of Red Bull in staat te stellen kampioenschappen te winnen. Het idee is altijd geweest dat juist de 7 andere teams daardoor dichterbij konden komen. En ik heb wel het idee dat dat voor een groot deel wel gelukt is. De komende jaren zal moeten blijken hoe dicht het speelveld bij elkaar gaat komen.
@snailer
Het klopt deels wat je zegt. Het verschil echter met een teamsport als voetbal is dat bij voetbal tijdens een wedstrijd beide teams over dezelfde middelen beschikken. Het is niet zo dat 1 team een technologisch voordeel heeft.
Je kan het natuurlijk niet helemaal met elkaar vergelijken. En er zijn zowel argumenten voor als tegen de budget cap.
Het is echter geen argument dat zonder budget cap een achterstand makkelijker kan worden ingelopen. Dat is namelijk alleen van toepassing voor het team dat meer geld uitgeeft. De teams die minder geld uitgeven hebben alleen maar minder kans om een achterstand in te lopen.
Mercedes kan gewoon aanhaken door nu sneller te ontwikkelen dan Red Bull. En ze hebben daar allerlei voordelen bij. Er is meer ruimte voor verbetering bij Mercedes, ze kunnen inspiraties halen uit wat Red Bull doet en ze hebben daarbovenop ook nog meer windtunneltijd. Red Bull daarentegen moet constant innoveren om een voorsprong te behouden. Dat is veel lastiger.
Hamilton wil echter niet dat de beste wint. Hij wil gewoon dat hij zelf wint. En waar Hamilton zich nog het meeste zorgen over maakt is zijn status als "greatest of all time" want hoe langer dit doorgaat hoe belachelijker die status van Hamilton lijkt. De prestaties die Hamilton over een seizoen heeft behaald staan inmiddels al compleet in de schaduw van wat Verstappen de afgelopen 2 seizoenen laat zien.
Dit alles wordt dan vervolgens verhuld onder het idee dat zoals het nu gaat niet goed voor de sport is. Maar Hamilton levert geen enkel concreet voorbeeld waar het op sportief vlak beter moet. Als we alleen maar roepen dat we het niet leuk vinden dat 1 team meer wint en dat we dat moeten tegenhouden dan ben je geen sportman. Het gaat compleet tegen het idee van sportprestaties in.
Hamilton is meer en meer een onsportieve Ouw-SirkOuws aan het worden#selectieveflapdrol
Ham. die alleen maar wint: Doet alsof hij de beste ooit is en houd erg van die dominantie..
Max. die alleen maar wint: Geeft eerlijk toe dat hij de snelste auto van de grid heeft en als Norris in zo.n wagen zit ook kampioen ermee kan worden.
Dat is makkelijk, Hamilton moest altijd van heel ver komen he.
Zware problemen op vrijdag en heel de nacht wakker gelegen hoe ze alles weer op konden lossen.
Dit was sarcasme.
"Hamilton heeft in het verleden net als Wolff zijn zorgen geuit, terwijl de Brit de ene wereldtitel na de andere opeiste."
Oh ja, waar haalt de schrijvert dit vandaan?
Uit ene hele dikke duim!
De schrijver concludeert dat kennelijk uit het volgende artikel:
LONDON (Reuters) May 13, 2019
- Five times world champion Lewis Hamilton says Mercedes should not be blamed for their dominance and he would far rather be in a battle with Formula One rivals Ferrari and Red Bull than team mate Valtteri Bottas.
Champions Mercedes have won all five races so far this season in one-two formation, with Hamilton and Bottas also taking a fastest lap each.
The two Mercedes drivers are just seven points apart, Hamilton leading after three wins, but a gulf separates them from the rest.
“People watching might be unhappy with the gap we have to the Ferraris. Of course we want to be as quick as we can be, we don’t know why the others have fallen off a little bit,” Hamilton told reporters after Sunday’s race.
“It’s not our fault. It’s not these guys’ (his team mates)fault that they are really great at their job.”
The Briton has in the last two seasons, when Ferrari’s Sebastian Vettel was his main challenger, compared the title battle to the tennis duels fought out by Roger Federer and Rafael Nadal.
The 34-year-old has not spoken that way this year, with Bottas the only man to have beaten him in what has become an internal team battle ever since the opening race in Australia.
“It’s just not as much fun, for sure, as when you are competing against another team. That’s what Formula One is about,” said Hamilton.
“That’s the exciting part, when you’re competing against one or two other teams who are also bringing their A game. That puts another spanner in the mix.
“...It’s awesome. But when that’s not there, it’s definitely a lot less exciting from a competition point of view.”
Hamilton previously had Nico Rosberg, the now-retired 2016 champion in a season when Mercedes won 19 of the 21 races, as his main rival and that led to a breakdown in relations between the former friends.
Bottas is a different character, and there is still plenty of respect with team boss Toto Wolff assuring reporters there would be no repeat of 2016.
Hamilton said Mercedes were still working as hard as ever, pushing the car to the limit.
“It’s not like we go to the race and because we have a margin we back off,” he explained.
“We are pedal-to-the-metal, and Valtteri right there pushing all the way,” he said. “So I still have to deliver just as if a Ferrari was (right) behind me.”
en nog vraagt ie in dat artikel niet dat er iets moet gebeuren om hun dominantie te breken...alleen dat ie het leuker vindt om te strijden...
Volgens mij heeft Hammie in de afgelopen 1,5 jaar meer deze 'zorgen' geuit dan al die 8 jaar daarvoor bij elkaar.
Het is een grote hypocriet. Wil alleen een achtste titel en aandacht, aandacht en aandacht. Hij is zelf zijn best fan ever.
Dat zal wel kloppen @Pietje, daar twijfel ik niet aan, maar dat op 8 (acht!) jaar één keertje roepen is natuurlijk niks en bovendien vrij laat. Heb maar één woord voor wat Lewis nu roeptoetert: hypocrisie!
Prima dat Hamilton af wil van dominantie maar dan moet hij dat tegen zijn eigen team, Ferrari, McLaren, AM (etc.) zeggen!
Hij mist de essentie en dat is dat andere teams steken hebben laten vallen en beter hun best moeten doen...
@Larry, ik heb dat oorspronkelijke bericht van de schrijver in z'n totaliteit gepost omdat ik er nl NIET uit kan halen dat Hamilton daar zijn zorgen in uit, wat de schrijver van bovenstaand artikel, MJA, wel beweert.
Dus om een antwoord op jouw vraag van 17:50u te geven: Hij heeft het niet uit het oorspronkelijke artikel waar hij de quote uit heeft gehaald, maar zelf geconcludeerd/verzonnen. Volg je het nog, haha?
Yep, misverstand opgelost. Je kunt dus stellen dat we het eens zijn...
Even ter aanvulling @Larry.
Ik schreef boven het lange gekopieerde artikel: "De schrijver concludeert dat kennelijk uit het volgende artikel:".
Ik heb daar bewust niet bij vermeld dat ik vond dat die conclusie verkeerd was en volgens mij zelf verzonnen was, want dan krijg ik weer te horen dat ik hier destructief bezig ben op het forum en dat terwijl ik hem (MJA) altijd complimenten gaf en hem de hand boven het hoofd hield, vorige week zelfs nog toen hij een blunder beging in een artikel, maar dat wordt kennelijk niet gewaardeerd.
Ik nam één keer deel aan een discussie die over dit forum ging en ik kreeg de wind van voren.
Dat "volg je het nog?" sloeg trouwens op mijn warrige uitleg vanwege het bovenstaande.
Klopt wel @Larry, zorgen om zijn banden, zorgen om een jonge concurrent die met 50 pk minder het hem soms moeilijk maakte.
Hoe komt Lewis aan 7 wereldtitels
6. ;)
Hoe komt Lewis aan 7 wereldtitels?
Die Quizvraag is wel heel makkelijk te beantwoorden hé.
Niet!
Natuurlijk heeft Lewis gelijk hierin, maar dat telde toen nog niet....maar nu wel.
Maar eerlijk is eerlijk, toen Lewis dominant was had hij wèl 'n uitdager en dat is degene die nu dominant is, maar geen uitdager heeft.
Lezen Roy...lezen.
De uitdager van Lewis was MAXMAXMAX.
En MAXMAXMAX zit nu in dezelfde positie als Lewis toentertijd, maar MAXMAXMAX heeft nu geen uitdager.
Lezen Roy... lezen.
Ben ik met je eens snailer, maar Max was toch regelmatig voorin te vinden......maar na de Honda ging het nog beter.
Bonnie St. Claire?
Nou dat weet ik niet hoor,die was/is altijd helemaal lazurus...
Ze moeten bij Mercedes beter hun best doen, dat ze te langzaam zijn is hun probleem, Lewis kan roepen wat hij wil maar dat gaat never nooit gebeuren wat hij nu wil.
Als die 2 jaar lang alleen loopt te mekkeren hierover, dan heb ik liever dat hij er ff lekker mee nokt, hij kan het gewoon niet hebben.
Toen het je allemaal voor de wind ging hoorde ik je niet klagen zeur Hamilton!
Eigenlijk altijd gehad sinds hij voor Mercedes reed,altijd dat zelfde gebral hoe goed hij was en wat voor een zware race het was geweest.
Maar gelukkig het beste publiek van de wereld maakte de wereldprestatie altijd weer mogelijk.
Daar zit na een keer of vijf je broek wel van vol hoor.
En dan zit hij nog eens bij het misselijkste team op de grid ook,misschien als hij naar Ferrari zou gaan hij wat in mijn achting zou stijgen,maar ben bang van niet.
Het overdreven juichen en feesten na Silverstone blijft altijd in mijn hoofd hangen.
Wat laat die vent zich toch kennen, gewoon een heel klein, klein kampioentje. Gelukkig gaat die achtste er nooit komen.
Lewis zet zichzelf gigantisch in zijn hampie met dit soort belachelijke uitspraken. Maar gelukkig voor ham is hijzelf zo dom, dat hij daar helemaal nycks van meekrijgt met die hele dikke plaat veur sien kop!
Makkelijk voor hem om te zeggen nu hij 7x wereldkampioen is op 38-jarige leeftijd.
Al dus een slechte verliezer. Zou een mooi gebaar zijn als hij dan 6 wereld titels inlevert.
Alsjeblieft niet zeg. Want anders moet ik tot mijn dood naar dat gemekker van die ingeleverde titels van die gast blijven luisteren, en daar zit ik, en helemaal niemand, op te wachten. Die eeuwig durende klaagzang over die misgelopen titel door het geblunder van Masi in 2021 is voor mij al meer dan genoeg leedvermaak! ;)
Het gaat tijd worden dat iemand hem eens in het gezicht voor de pers eens verteld dat hij een moet ophouden met zijn gezeik. Dat hij zonder die dominantie van Mercedes nooit 6 titels bij elkaar had gereden. En dat hij dit nu alleen zegt op hoop dat iemand hem serieus neemt en ingrijpt, zodat Verstappen niet zijn records gaat verbreken.
Zou men hier door hebben dat het een journalist is die deze vraag stelt?
Wat verwacht je dan dat hij gaat antwoorden, "oh nee top, ik vind prima om voor Jan l#l mee te rijden "?
Concurrentie "klaagt" altijd in dominante jaren, niemand vind dit leuk.
Terug teams meer vrijheid geven om te ontwikkelen en testen tijdens het seizoen.
🎶Vuile huichelaar🎶
🎶Pak jij je koffers maar🎶
Tot 2021 heb ik je niet horen janken over de pure dominantie van Mercedes.
In 2016 en 2021 had je stevige concurrentie en heb je dat hele seizoen lopen janken.
Kortom Lewis, je jankt alleen als je niet met 30 sec verschil wint, dan acteer je de grootste F1 coureur ooit te zijn. Kin in de lucht, borst vooruit, vlechtjes naar achter en ontkennen dat je bolide de snelste is en maar vaak genoeg roepen dat de concurrentie nog nooit zo sterk was.
Ìk ga jullie reacties nog niet eens lezen want weet nu al dat het flink gebash is op LH en ene Max de hemel wordt ingeprezen. De F1 wappies onder jullie zullen wel roepen dat hij bang is dat zijn eigen records worden verbroken door Max.
Maar mag ik jullie wel eraan herinneren dat LH voor en TIJDENS en nu na zijn dominantie dit ook al verschillende keren heeft aangegeven!!!
En nu kaart hij het weer aan. Dominantie van een 1 team of coureur is ook gewoonweg niet goed. We zitten allemaal voor de buis op de zondagmiddag om een mooie race te zien. En het beste is gewoon als we meerdere teams/coureurs kunnen zien vechten voor de #1 spot wat uiteindelijk leidt naar een WK titel.
Maar net zoals in zijn periode en nu Max zijn periode kan en mag je dit niet afgeven aan het team of de coureur. Ze hebben gewoon het beste materiaal ontworpen en de beste coureur in de auto die het waar kan maken. Het is aan de FIA/F1 om hier iets voor zien te vinden zodat alle wagens meer gelijk zijn aan elkaar (zal waarschijnlijk nooit toch nooit lukken maar dat ter zijde).
Dus wees niet zo hypocriet en geef die man gewoon gelijk! Zelfs Max/RB riepen het ook tijdens de dominantie van LH.
Ik had geen problemen met de periode van Schumacher en nu Verstappen. :P
Het is maar waar je fan van bent.
Finale in 2021 kreeg ik zowat een hartaanval zo spannend hoeft het van mij ook weer niet :P
Records op zich zeggen niet zoveel. Wel de manier waarop.
Max heeft zelf al aangegeven dat t hem niet boeit of hij de 7 titels evenaart of verbroken. Waarschijnlijk heeft hij tegen die tijd de F1 al verlaten om endurance races te rijden.
Dus nee, de Lewis wappies hoeven zich vooralsnog geen zorgen te maken.
@Starsreamer,ik had toen ook bijna hartaanval,zeker na dat laatste rechte stuk toen Hamilton nog bijna langszij kwam.
Ik heb zelfs de volgende dag vrij genomen om bij te komen.🫣
BLM Boy zegt.....
Ik heb het hele interview niet gezien of gelezen (zal hier wel uit verband zijn ghaald?), maar wat ik niet begrijp is dat zo’n interviewer dergelijke antwoorden niet challenged / pareert? Als je je vak serieus neemt moet je dit soort hypocriete punten toch op zijn minst bij hem terugleggen?
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
463.627 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
601.775 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
MustFeed
Posts: 8.930
Acht jaar lang reed Hamilton in een dominante Mercedes. En die dominantie kwam doordat de regels zo werden aangepast dat Mercedes in 2014 begon met met een jarenlange voorsprong in ontwikkeling van de motor. Daarnaast gaf Mercedes ook nog eens tientallen miljoenen per seizoen meer uit dan welke c... [Lees verder]