Red Bull leeft toe naar nieuw motorreglement: "Gaat een enorme uitdaging worden"

<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull leeft toe naar nieuw motorreglement: "Gaat een enorme uitdaging worden"

Gepubliceerd op 20 sep 2022 11:33
8
Door: Bob Plaizier

Alle Formule 1-teams zijn momenteel nog volop bezig met het huidige seizoen en de voorbereidingen voor het aankomende seizoen. Echter kijkt men ook al ver vooruit. In 2026 gaan er immers nieuwe motorreglementen gelden in de koningsklasse van de autosport. Bij Red Bull is men klaar voor de uitdaging.

Red Bull rijdt tot het einde van de huidige motorregels nog met krachtbronnen die worden gemaakt door voormalig motorleverancier Honda. Het leek er eerst op dat Red Bull voor 2026 in zee zou gaan met Porsche. Deze deal klapte uit elkaar waardoor Red Bull nu vertrouwt op hun eigen motorproject. De Oostenrijkse renstal is immers op de achtergrond bezig met Red Bull Powertrains.

Meer over Red Bull Racing

Verstappen lijkt keuze te hebben gemaakt: "Hij vertrekt bij Red Bull"

24 apr

Verstappen maakt opvallende toekomstkeuze

22 apr

Red Bulls technisch directeur Pierre Wache is klaar voor de uitdaging. Wache weet dat deze uitdaging voor iedereen even groot is maar vooralsnog leeft het alleen nog maar in zijn achterhoofd. De technisch directeur wordt geciteerd door Motorsportweek: "Ik denk dat het een enorme uitdaging gaat worden, voor zover ik kan zien tenminste. Mijn concentratie ligt momenteel meer bij het huidige kampioenschap. Maar het is overduidelijk een enorme uitdaging. Het is zelfs een nog grotere uitdaging als je vanaf nul begint."

Clubbtraxx

Posts: 612

Wat nog lang niet wil zeggen dat het daarmee eenvoudig is om een competitieve motor te maken. Want dat het simpeler word geldt ook voor alle andere fabrikanten.

6
20 sep 2022 - 12:23

F1 Nieuws Red Bull Racing

Reacties (8)

josdaboss

Posts: 1.182
Wordt gewoon Honda 2.0
- + 2
- 20 sep 2022 - 11:35
Dick de Cock

Posts: 3.470
Hoezo een enorme uitdaging?
De motorformule wat juist simpeler dan waar ze nu mee rijden.
Misschien is het onder andere brandstof wat nog CO2 neutraler moet zijn,maar dan nog zal de PU versimpeld zijn
- + 0
- 20 sep 2022 - 11:38
- Dick de Cock
  
  Posts: 3.470
  *Wat=wordt*
  + 0
  
  20 sep 2022 - 11:40
- Clubbtraxx
  
  Posts: 612
  Wat nog lang niet wil zeggen dat het daarmee eenvoudig is om een competitieve motor te maken. Want dat het simpeler word geldt ook voor alle andere fabrikanten.
  + 6
  
  20 sep 2022 - 12:23
- Snork
  
  Posts: 22.442
  Het versimpelen van de motor legt juist meer nadruk op ontwikkeling van die elementen waar wel in ontwikkeld kan worden. En dat is zoeken naar marginale verbeteringen, die opgestapeld een echt verschil met concurrerende motoren kan maken.
  + 1
  
  20 sep 2022 - 13:10
- RBH2019
  
  Posts: 6.517
  Omdat ze geen motorfabrikant zijn en de andere wel.
  + 0
  
  20 sep 2022 - 13:26
HarryLam

Posts: 5.392
Het bouwen van een competatieve , betrouwbare F1 motor is vrijwel niet te doen als je er niet in gespecialiseerd bent, van nul moet beginnen en geen jarenlange ervaring bezit.
Ik twijfel ten zeerste aan dit RB project.
Kijk hoeveel moeite Merc, Ferrari , Honda en Renault ermee hebben gehad.
Dit gaat jaren nodig hebben..........
- + 0
- 20 sep 2022 - 17:39
racepace1

Posts: 670
zelf een motor bouwen voor een f1 auto...
dat kan, maar vergt jarenlange ervaring om dat ding snel, betrouwbaar en zuinig te krijgen.
Als dat ze lukt in de eerste 2 jaar dan hebben ze hulp van buitenaf gekregen.
Is hetzelfde om bijvoorbeeld hetzelfde voor elkaar te krijgen in 5 jaar tijd wat ASML nu doet.
Gaat je nooit niet lukken......
- + 0
- 20 sep 2022 - 23:02

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:00 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00