Glock juicht breuk tussen Virgin Racing en Nick Wirth toe

  • Gepubliceerd op 10 jun 2011 13:23
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Technisch directeur Nick Wirth is als zondebok aangewezen voor de slechte seizoensstart van Virgin Racing. De twee partijen zijn inmiddels uit elkaar gegaan. Dit tot tevredenheid van coureur Timo Glock. “Het is de juiste maatregel. We willen allemaal vooruit en het team was niet tevreden, dan is dit een logisch gevolg. Verandering is nooit makkelijk, maar soms noodzakelijk voor een positieve draai voor de lange termijn”, aldus de Duitser tegenover Autosport.

Hij vervolgt: “Volgend jaar is nu het belangrijkste doel. We weten dat we dit jaar niet drie seconden goed zullen maken in een paar maanden. De focus verschuift dan al snel naar 2012. We moeten proberen nog iets van dit seizoen te maken en daarna alle aandacht op volgend jaar richten. Deze jaargang komen we wel door. We hebben al moeilijke tijden meegemaakt en bewezen dat we daarmee om kunnen gaan. We hebben een goed plan, dus dat mag geen probleem vormen.”

“De recente ontwikkelingen maken het volgens mij makkelijker voor ons. Het stelt ons in staat om sneller knopen door te hakken over de richting voor de toekomst. De engineers weten wat nodig is, dus als ze meteen kunnen handelen is dat alleen maar beter. Het team bevat alle noodzakelijke ingrediënten, het kost alleen tijd. De structuur van het raceteam is goed, we hebben de mensen op de juiste plekken gezet en dat heeft zich uitbetaald. Het kan nog beter, maar dat is al een van onze sterke punten.”

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Volgens mij staat er een vertaalfoutje in... \"Directie voor de toekomst\" Moet richting zijn... Grtjs.

    • + 0
    • 10 jun 2011 - 14:22
  • jderp

    Posts: 445

    Virgin Racing: was niets, is niets, wordt niets.

    • + 0
    • 10 jun 2011 - 14:45
    • szixxx

      Posts: 4.764

      jderp: was niets, is niets, wordt niets.

      • + 0
      • 10 jun 2011 - 15:39
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat weet je nog niet .De toekommst ziet er wel beter uit dan die van HRT,meer en betere sponsoren /eigenaren.Wat ik mij afvraag is of Nick Wirth nu nog steeds zo overtuigd is van zijn CDF systeem.Zou hij als hij opnieuw kon beginnen het weer zo doen.Ik zou dat wel willen weten.

      • + 0
      • 11 jun 2011 - 11:40
  • vond Timo toch altijd wel een redelijke coureur, jammer dat hij dan bij zo\'n team moet rijden. Ik zou timo wel eens in de force india(i.p.v. sutil) of in de renault (i.p.v. heidfled) willen zien

    • + 0
    • 10 jun 2011 - 14:50
    • volgens mij had hij voor renault kunnen rijden..

      • + 0
      • 10 jun 2011 - 14:53
    • Altijd voor zekerheid kiezen is niet altijd de beste optie zie je maar.

      • + 0
      • 10 jun 2011 - 15:08
  • Nadat Virgin Nick Wirth al figuurlijk heeft vermoord rijdt Glock er nog even met een wals over hem heen...

    Nick Wirth heeft hele mooie dingen in de racerij laten zien en hem publiekelijk zo als zondebok te gebruiken vind ik zeer zwak van Virgin en van Glock. Ik had Glock hoger staan in mijn waardering da dat hij waard blijkt te zijn...., laat hem maar eens proberen om zijn rookie teamgenootje te verslaan!

    • + 0
    • 10 jun 2011 - 16:26
    • felix50

      Posts: 5.792

      Wat heeft hij dan zo laten zien ?Ik denk dat hij toen der tijd niet de baas was en ook niet alleen bouwde op zijn systeen wat er waarschijnlijk toe al wel was maar net zo iets als windows 3.0 was.Nu is hij alleen af gegaan op het CDF systeen en dat moet en mag je hem ook aanrekenen omdat het systeen alles behalve `n succes is.Hij is ook niet de zondebok hij is deverantwoordelijke die alless beter wist dan alle ingineurs en ontwerpers van de topteams.Als je dan kont verbrand zal je ook op de blaren zitten.Niet de zondebok gaan spelen maar eerlijk kijken of hij nog steeds zo achter dit systeem staat.Ik denk dat hij 5 a 10 jaar te vroeg verwachtte alles met CDF te kunnen doen.

      • + 0
      • 11 jun 2011 - 11:48
  • Simtek deed het niet slecht voor een auto die het af moet leggen tegen de v10.
    weer die pauper tyfus terring wilklerenner in mijn giechel,

    F1 today, ik snap jullie honger naar geld maar mijn doping is Benzine en olie en geen epo testosteron en gelnbuterol

    • + 0
    • 10 jun 2011 - 18:27
    • felix50

      Posts: 5.792

      De rwedactie zal wel trots tegen Zweeler zggen zie je dat iedereen erover praat.Ik mag hopen dat niemand 5 euro over heeft voor deze shit die de hele site verpauperd.

      • + 0
      • 11 jun 2011 - 11:50
  • Senna76

    Posts: 4

    Sam Micheal aanstellen! Volgens mij kan hij wel een auto bouwen met beperkt middelen die net zo snel of sneller is dat de lotus en hij neemt natuurlijk de kennis mee van Williams..

    • + 0
    • 11 jun 2011 - 16:02
  • Irritatiefactor werkt juist goed bij reclames, je kunt zeggen wat je wilt maar waarschijnlijk iedereeen (en dan vooral zij die reacties plaatsen,) op deze site weet inmiddels wel wat ik bedoel als ik het over z wheeler heb, anders dan een maand geleden...:)

    • + 0
    • 12 jun 2011 - 02:10

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar