Liuzzi: "Monaco voert veranderingen door voor volgend jaar"

Vreemd genoeg kreeg massa daarvoor geen drive through penalty, soort gelijk incident aan ham-mas in monaco 2011.

Start Crashes worden altijd minder hard beoordeelt.

ik als fan van formule 1 sinds spa 2008 vraagt zich af:
Hoe was Hockemheim vroeger dan?

Een unieke baan, de snelste baan toendertijd. Integenstelling tot de huidige tilkedrome die er staat.

www.youtube.com/watch?v=IGJwUn4hXDk

Hoi Justin.

Hockenheim zoals het hoort.

Bossen! Hoge topsnelheid.. blazen blazen blazen!! Keihard remmen.. en weer blazen!!! En pas op het einde het bochtige gedeelte. Totaal rondje duurde iets van 2 ronden.

@ Damon Hill: \"Totaal rondje duurde iets van 2 ronden.\"
?!?!?

Hij bedoelt 2 minuten...(of twee rondjes op korte circuits)

@Damon, Eigelijk klopt dat niet, want hoewel het circuit iets van 7 km lang was ging lag de gemiddelde snelheid zo hoog dat het rondje maar 1:40 in beslag nam. ;)

Bedankt voor het filmpje.
Waar kan ik stemmen dat deze baan terug komt?
Het lijkt me een baan voor mclaren, net als Monza , canada .
Maar het zal wel niet terug komen..

Ik vraag me ook af welke idioot Hockenheim heeft verbouwd tot de nieuwe baan. Ik vind er echt geen bal meer aan. Hockenheim was altijd net zo leuk door de hoge topsnelheid. Monaco hoeft ook niet veel aan te gebeuren, eventueel wat dempend schuim oid voor einde tunnel of het muurtje indien mogelijk een metertje of 50 naar achter.

@Justin: Stemmen om de baan terug te laten komen.. tja, kon het maar. :) Ik heb daar nooit een race live gezien, alleen een keer een race teruggekeken van toen Barrichello daar zijn eerste overwinning pakte. Maar dat is echt een vet circuit om gewoon er bij te hebben. Helaas is er nu wat met dat gebied gebeurd volgens mij, of er staan weer allemaal bomen en huizen.

@Alex V
eenmaal raden wie die baan zo slecht kon maken.

Even opgezocht en het is Tielke inderdaad weer. Die man kan echt geen interessante circuits bouwen:(

Ze hebben dat circuit aangepast voor de veiligheid. Eigenlijk vind ik dat niet eens zo een ramp, je was de wagens de helft van de tijd kwijt tussen die bossen waar ze alleen maar rechtdoor moeten. Het was precies gewoon een lange versie van Monza.

Je doelt op de oude Erwin Teufel? Ook beter bekend als de minister president van de deelstaat Baden Wurttemberg waar de Hockenheimring ligt? De beste man wilde geen subsidies meer garant stellen voor de Ring waardoor het bestuur van het circuit genoodzaakt was de baan in te korten omdat de baan anders niet meer rendabel en te onderhouden zou zijn.
En daarbij opgeteld was het circuit in een felle strijd met de andere Ring gewikkeld om de Grand Prix van Duitsland te krijgen.
Het resultaat kennen we, een wisselende GP van Duitsland dat het ene jaar op de Hockenheimring gereden wordt en het andere jaar op de Nurburgring, een ingekorte Hockenheimring met state of the art infrastructuur en verbeterde toegangswegen.
Vooral die laatste twee waren een drama op de oude Hockenheimring. Het wordt wel geromantiseerd die lange rechte stukken, en ook ik zou liever dat circuit terug zien, maar het feit is dat er geen draagvlak meer was voor dat 7km lange asfaltlint op zowel sportief als politiek vlak en de voorzieningen waren echt prehistorisch te noemen.
Dus schuif het niet af op Ecclestone (die er niks mee te maken heeft gehad in dit hele verhaal) of op Tilke. Want de eigenaren van het circuit komen met een plan, Tilke tekent alleen maar de het masterplan zoals de eigenaren het willen zien en Ecclestone heeft wel eind jaren \'90 zitten klagen over de voorzieningen op de Ring, maar het waren de lokale bestuurders die de nekslag gaven.

@ Beri: Ecclestone dient gewoon als klaagmuur voor alles in de F1 waar iemand niet mee eens is...
Vind je het gek dat je die arme man nooit ziet lachen?