Melbourne neemt circuit onder handen om inhalen te bevorderen

Het circuit van Albert Park in Melbourne ondergaat de komende maanden (waarschijnlijk) een metamorfose. Door het uitstel van de Australische Grand Prix van 21 maart naar 21 november heeft de organisatie de tijd gekregen om geplande veranderingen aan de lay-out voor het eerstvolgende evenement uit te voeren. De Australian Grand Prix Corporation is van plan om de baan grondig onder handen te nemen.

Directeur Andrew Westacott zette tegenover Speedcafe en Auto Action uiteen wat er allemaal moet veranderen. Allereerst wordt bocht 1 breder gemaakt. Dit moet het voor de coureurs mogelijk maken om verschillende lijnen te hanteren - met name in de eerste ronde, aangezien het daar na de start nog wel eens mis gaat - en zodoende meer mogelijkheden bieden om in te halen.

Vervolgens spitsen de aanpassingen zich toe op het gedeelte dat bestaat uit de bochten 6 tot en met 13. Te beginnen bij bocht 6, die net als bocht 1 wordt verbreed. Ook hier is het doel om de rijders meer mogelijkheden qua verschillende lijnen aan te reiken, zodat ze elkaar makkelijker kunnen volgen. Vervolgens overweegt de Australian Grand Prix Corporation om de chicane van bochten 9 en 10 uit de lay-out te halen.

Er ligt al een route om de chicane af te steken, waardoor deze remzone zou verdwijnen. Onduidelijk is nog of Melbourne ook de snelle chicane van bochten 11 en 12 aan gaat passen, om het daar makkelijker te maken om andere auto's te volgen. Tot slot is het de bedoeling om de negatieve hellingshoek in bocht 13 van 2 procent - de bocht helt dus over naar buiten - om te zetten in een positieve banking van 5 procent, waardoor je dus een soort kombochtje krijgt.

Dit alles moet ervoor zorgen dat rijders elkaar makkelijker kunnen volgen en meer mogelijkheden krijgen om elkaar met aanvallen te bestoken.

Joeppp

Posts: 8.146

Klopt zometeen F1 2021 van codemaster weer niet.

  • 1
  • 1 feb 2021 - 12:49

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Ik verwacht er niet heel veel van, maar ik ben wel benieuwd naar hoe het gaat uitpakken.
    Zeker het verwijderen van de chicane bij bocht 9 en 10 zal de karakteristiek van die sector veranderen. Het stuk van bocht 6 tot bocht 13 lijkt daarmee een heel snel stuk te worden. Die chicane was daar echt een onderbreking in.
    Ik ben wel benieuwd hoe ze het gaan doen met de uitloop stukken/grindbakken op het gedeelte na bocht 10, met de hogere snelheid die je daar krijgt. Misschien dat ze om die reden wellicht van deze aanpassing af zien.

    Eddy.

    • + 0
    • 1 feb 2021 - 12:47
    • Snork

      Posts: 22.166

      Bocht 11 en 12 worden hiermee wel interessant, ze zullen er met veel hogere snelheid op aan komen rijden.

      • + 1
      • 1 feb 2021 - 12:56
    • Naja op de historische charme na vind ik deze baan al 15 jaar niet om te pruimen. Laat ze maar iets proberen, met als voorwaarde dat wanneer het nog erger wordt... ze nieuwe oplossingen gaan bedenken en niet terug vallen naar het orgineel of stug 10 jaar een duffe aanpassing aanhouden.

      • + 1
      • 1 feb 2021 - 13:05
    • Dit gaat allemaal geen verschil maken. Als je inhalen echt wil bevorderen moet je juist 11 en 12 weghalen zodat je bij 13 uit kan remmen. Sterker nog, het word alleen maar slechter als je bocht 1 breder maakt. Bocht 1 er uit, of 11 en 12 er uit. Dat zou een verschil maken.

      • + 0
      • 1 feb 2021 - 14:41
  • Joeppp

    Posts: 8.146

    Klopt zometeen F1 2021 van codemaster weer niet.

    • + 1
    • 1 feb 2021 - 12:49
  • Sun-Tzu

    Posts: 3.530

    Met de beperkte ruimte die men heeft in het park, klinken deze aanpassingen zeker niet slecht. De baan is en blijft een prachtige baan, daar ligt het zeker niet aan. Het amper kunnen inhalen zit hem meer in de huidige generatie F1 bolides die het circuit ontgroeit zijn. Met andere woorden, als de geplande wijzigingen niet positief uitpakken, dan zit er m.i. nog maar 1 ding op: een keuze maken om de baan te accepteren voor hoe deze is, of om deze toch maar te schrappen totdat de F1 in de toekomst echt weer een stuk trager rondrijdt (en de bolides een stuk moeilijker te besturen zijn zoals rond 2000).

    • + 1
    • 1 feb 2021 - 13:32

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar