De F1-organisatie heeft zojuist de officiële kalender van 2021 gepresenteerd. Daarbij valt meteen op dat, zoals de geruchten de afgelopen dagen rondgingen, de Grand Prix in Vietnam is geschrapt. Daar komt zo goed als zeker nog een andere race voor in de plaats, maar welke is nu nog niet bekend.
Van maart t/m 5 december met de start in Australie. Geen echte verassingen behalve dan dat Vietnam alweer is afgevallen. Hopen dat Maleisie daarvoor in de plaats komt.
Van maart t/m 5 december met de start in Australie. Geen echte verassingen behalve dan dat Vietnam alweer is afgevallen. Hopen dat Maleisie daarvoor in de plaats komt.
Maleisië wilde zelf geen GP meer, omdat ze altijd geld moesten bijleggen. Zou vreemd zijn als dat standpunt ineens is veranderd, alhoewel ze inmiddels wel een nieuwe koning en premier hebben.
Verder begrijpelijk maar erg zonde dat al die mooie circuits van dit jaar weer zijn verdwenen. Baku, Paul Ricard, Sotsji, Jeddah, Abu Dabhi; allemaal echt geen r**t aan qua circuit.
Helemaal mee eens Snelle Eddy, maar ik had niet verwacht dat Portimao, Imola of Mugello zouden terugkeren. Wellicht dat er meer mogelijkheden zijn wanneer er enkele contracten met organisaties gaan aflopen?
Inderdaad Eddy. Ik las van de week zelfs ergens dat ze een of ander veredelde parkeerplaats circuitje aan wilden gaan leggen in brazilie ten koste van interlagos. En alsof dat nog niet erg genoeg is gaan ze even ... ha regenwoud kappen daarvoor ook nog.
Maleisie inderdaad wellicht terug op de kalender? Wat mij betreft prima.
Opvallend wederom die back-to-back race van Azerbaijan naar Montreal. Vreemd dat die combinatie back-to-back in de kalender zit, dat daar niet een weekend tussen zit.
En een lekker drukke periode vanaf Spa, met back-to-back daar achteraan Zandvoort en dan Monza.
Jammer dat Duitsland niet meer op de lijst staat. Hoort er eigenlijk wel tussen. Alles beter dan Paul Ricard in Frankrijk, die er juist wel op staat.
In ieder geval een volle kalender volgend jaar, alles onder corona-voorbehoud uiteraard. Want veel circuits doen alleen mee als er publiek bij aanwezig mag zijn, zoals Zandvoort.
dat Montreal en Azerbaijan aan en elkaar gekoppeld zijn is misschien vreemd, maar dat ze back to back zijn is misschien wel weer logisch. Kun je 2 'buitenbeentjes' in 1x aftikken en heb je elders meer ruimte voor vrije dagen etc. Tja, t is altijd een kwestie van afwegen. België en NL back to back heeft ook zn nadelen. Voor de fans zou het wellicht mooier zijn als daar wat meer ruimte tussen zou zitten zoals in eerste instantie de bedoeling was (begin Mei en eind Augustus).
Nurburgring, Imola, Mugella, Portimao, Istanbul, Kyalami zou allemaal geweldig zijn. Genoeg gegadigden voor het lege plekje, als sluit ik niet uit dat ze weer keihard voor de (olie)pieken gaan.
Gewoon een k** kalender. Baku, Singapore en Jeddah mogen er van mij af. Zandvoort meteen na Spa is slecht voor Spa, daar komen veel Nederlanders. Komen er die ook nog als een week later Zandvoort is? Ik denk een stuk minder. Sao Paulo staat er nog op. Zou er toch af gaan? En het aantal races is gewoon te veel. Het gaat nu meer om kwantiteit dan om kwaliteit. Erg jammer.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
19
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Joeppp
Posts: 8.144
Van maart t/m 5 december met de start in Australie. Geen echte verassingen behalve dan dat Vietnam alweer is afgevallen. Hopen dat Maleisie daarvoor in de plaats komt.