<< Naar nieuwsoverzicht

Kostenbesparingen voor F2 en F3 in 2021

Gepubliceerd op 07 nov 2020 13:30
7
Door: Martijn Arnoldus

In 2021 zal de opzet van de Formule 2 en Formule 3 drastisch gaan veranderen. In het kader van kostenbesparingen willen de organisatoren in samenspraak met de leveranciers en teams acht weekenden met drie races, goedkopere motoren en onderdelen en minder kosten voor logistiek en vervoer.

De reductie van de kosten stond al langer op de planning. Elk jaar werd er bekeken wat er mogelijk was om de uitgaven onder controle te houden. Volgend seizoen zullen bovenstaande maatregelen van kracht worden na goedkeuring van de FIA World Motorsport Council.

In de komende drie jaar zal ook in de Formule 2 dezelfde wagen worden gebruikt. In de Formule 3 zal de bolide onveranderd blijven in 2021 en de drie seizoenen erna.

Het volgende F2- seizoen bestaat zoals gewoonlijk uit 24 wedstrijden. De races zijn echter verspreid over acht weekenden. De teams zullen met deze maatregel een derde minder uitgaven hebben. Het F3-kampioenschap zal bestaan uit 21 races in zeven weekenden. De teams hoeven dan ook minder te reizen en kosten te maken.

Om deze wedstrijden te organiseren zullen beide kampioenschappen apart van elkaar moeten opereren in plaats van in hetzelfde Grand Prix-weekend. Met de FIA en het Formule 1-management is al afgesproken dat beide series om en om aan de beurt komen in het voorprogramma van de koningsklasse. Hoe het precies wordt ingedeeld, zal op een andere datum bekend gemaakt worden.

Joeppp

Posts: 7.463

Volgens mij ben ik in 1996 eens bij Frits van Amersfoort binnen gelopen om te solliciteren. Die zat toen met zijn team in een piepkleine Suzuki garage in Laren. Dat was wel mooi om zo'n raceteam tussen de Alto's en Swifts te zien. Inmiddels is het allemaal veel professioneler en duurder geworden.... [Lees verder]

1
7 nov 2020 - 14:38

F1 Nieuws

Reacties (7)

Joeppp

Posts: 7.463
Volgens mij ben ik in 1996 eens bij Frits van Amersfoort binnen gelopen om te solliciteren. Die zat toen met zijn team in een piepkleine Suzuki garage in Laren. Dat was wel mooi om zo'n raceteam tussen de Alto's en Swifts te zien. Inmiddels is het allemaal veel professioneler en duurder geworden. De teams hebben de rijkeluiszoontjes nodig om te overleven en die zijn er minder door de Corona crisis. De kostenbesparing is voor dit soort teams goed want vele talenten hebben de echte teams zoals Van Amersfoort nodig om te kunnen laten zien wat ze waard zijn, en zonder de besparingen overleven ze het waarschijnlijk niet. In de klasses onder de F1 zit zoveel kennis en passie dat je die ook moet beschermen.
- + 1
- 7 nov 2020 - 14:38
- PallMall
  
  Posts: 5.872
  Was je aangenomen?
  + 0
  
  7 nov 2020 - 22:40
- mario
  
  Posts: 11.946
  Mee eens met je verhaal @Joeppp en ik ben net als @PallMall ook benieuwd of je was aangenomen en naar welke functie je solliciteerde.... :)
  + 0
  
  8 nov 2020 - 07:37
- Joeppp
  
  Posts: 7.463
  Aangenomen? Haha, nee. Ik kwam niet verder dan een leuk gesprek en een sticker. Ik geloof dat de strekking van het verhaal was dat ik eerst maar eens een andere baan zou moeten zoeken om een beetje ervaring te krijgen.
  + 1
  
  8 nov 2020 - 08:56
- Pierluigi Campari
  
  Posts: 2.451
  @Jpeppp
  
  Zijn er minder rijkeluiszoontjes door de corona crisis?
  Of bedoel je dat mensen met poen minder happig zijn om te investeren in hun verwende kroost om een leuke dure hobby te hebben in deze tijd?
  Ik neem aan dat je het laatste bedoeld, maar het staat er zo vreemd nu. ;)
  + 0
  
  8 nov 2020 - 09:45
- mario
  
  Posts: 11.946
  @Pier: Ik neem ook aan die het laatste bedoeld.... Dus de papa's van de rijkeluiskindjes....
  + 0
  
  8 nov 2020 - 10:08
McFan2

Posts: 60
Dus geen F2 én F3 tijdens de Dutch GP. Race jaartje uitgesteld en nog eens een raceklasse minder tijdens het weekend.... Gelukkig wel een derde race van de supportklasse ervoor in de plaats.
- + 0
- 7 nov 2020 - 23:58