user icon
user icon

Ferrari voorziet verdere kostenbesparingen in F1: "Anders gaat de sport langzaam dood"

  • Gepubliceerd op 30 dec 2019 16:14
  • comments 2
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari staat vierkant achter de invoering van de financiële reglementen in 2021. Het budgetplafond kan op goedkeuring rekenen en CEO Louis Camilleri benadrukt dat de hoogte van de limiet zelfs nog omlaag moet in de toekomst.

De Formule 1 krijgt vanaf 2021 niet alleen nieuwe technische en sportieve, maar ook een nieuw financieel reglement. Daarin staat afgesproken dat de teams per seizoen nog maar 175 miljoen dollar mogen uitgeven, hoewel er wel een aantal kostenposten zijn die niet meetellen. Camilleri stelt dat Ferrari tevreden is met het compromis dat er tot nu toe bereikt is, maar hij ziet ook dat het plafond nog verder zal moeten dalen in de toekomst.

"Ik denk dat we een redelijk goed compromis bereikt hebben met het budgetplafond, dat momenteel alleen voor het chassis geldt. We hebben voor gestemd, omdat we denken dat het goed is voor de economische duurzaamheid van de Formule 1. In de loop der tijd zou het budgetplafond voor meer delen van de auto moeten gaan gelden, zoals onder andere de krachtbron en de coureurs", wordt Camilleri geciteerd door Autosport.

Financiële afspraken in hoofdlijnen zo goed als rond 

Daarbij denkt Ferrari volgens haar CEO niet alleen aan haar eigenbelang, maar juist in het belang van de sport. Camilleri stelt namelijk dat de Formule 1 'langzaam dood zal gaan' als de sport financieel niet duurzaam genoeg wordt. Hoewel er volgens de Amerikaan nog wel wat discussies zijn over enkele details in de nog te tekenen financiële afspraken tussen de teams en Liberty Media, stelt hij dat het in hoofdlijnen staat.

"We zagen het dus als onze verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat de sport wel duurzaam genoeg wordt. Wij en een aantal andere teams hebben principieel een aantal opofferingen gedaan hebben, zodat de kleinere teams meer geld krijgen. Op veel details zijn we er nog niet helemaal, maar wat betreft de principes zijn we zo goed als akkoord. Als je tien teams hebt met verschillende meningen, dan blijven er altijd aanhoudende discussies."

Reacties (2)

Login om te reageren
  • jarka

    Posts: 1.344

    in deze predikt steeds weer iedereen voor de sport maar niet voor zijn eigen team. Mijn ervaring is dat wanneer men met dergelijke argumenten komt het vervolg meestal ook onzin is.

    • + 0
    • 30 dec 2019 - 21:31
  • Snork

    Posts: 8.532

    Ferrari is één van de teams die bakken met extra geld gaat uitgeven in 2020, enerzijds voor doorontwikkeling van de auto van 2020, anderzijds vooral voor de compleet nieuwe auto van 2021. De topteams met grote budgetten gaan in 2020 direct een gat slaan voor seizoen 2021, omdat de kleinere teams de financiële middelen daartoe ontbreekt.
    Als advocaat van de duivel denk ik dus dat het logisch is dat Ferrari zegt dat de budgetten verder omlaag moeten. Dat houdt het gat met de kleinere teams intact.
    Anderzijds hebben ze wel gelijk. Kleinere budgetten kunnen ook tot nieuwe intreders leiden. Zoals Panthera, waar het overigens sinds de bekendmaking wel erg stil over is.

    • + 0
    • 30 dec 2019 - 22:52

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar