user icon
user icon

Sean Bratches: "We zullen hoe dan ook gaan racen op Zandvoort"

  • Gepubliceerd op 14 nov 2019 08:25
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1 is vol vertrouwen dat er op 3 mei 2020 gewoon geracet gaat worden op Circuit Zandvoort. Er moet nog veel gebeuren voor de race door kan gaan, maar Sean Bratches verwacht niet dat er problemen zullen zijn.

Begin mei kondigde de F1 aan dat de sport in 2020 na 35 jaar afwezigheid terugkeert naar Nederland en Circuit Zandvoort. In het eerste weekend van mei staan er twintig bolides aan de start van de Nederlandse Grand Prix, maar dan moet voor die tijd wel alles klaar zijn. Momenteel wordt er nog hard verbouwd aan Circuit Zandvoort, dat onder andere meer tribunes krijgt, maar ook wordt het circuit op bepaalde punten verbreed en krijgt de laatste bocht een banking.

Volgens Bratches, de commerciële topman van de Formule 1, zal er hoe dan ook geracet worden op Zandvoort. "Tien teams, twintig coureurs, onze sponsoren en zendgemachtigden wereldwijd zijn erg enthousiast", vertelde de Amerikaan aan Nieuwsuur. "Tegen die tijd zullen we allemaal voor de poort staan", verwijst hij naar 1 tot en met 3 mei, de dagen dat de F1 in Nederland verwacht wordt.

Bratches niet op de hoogte van 'lokale kwesties'

Het proces rond de verbouwingen van Zandvoort verloopt niet helemaal zonder slag of stoot. Milieuorganisaties hebben zich in meerdere instanties verzet tegen de verbouwingen, ondermeer door rechtszaken aan te spannen tegen verleende vergunningen. De stikstofuitstoot van het evenement zou te hoog zijn en bovendien zou er met de verbouwingen schade aangericht worden aan het leefgebied van beschermde hagedissen en padden.

Hoewel Bratches niet volledig op de hoogte is van de exacte problemen in Zandvoort, is hij er zeker van dat er in mei geracet gaat worden in Noord-Holland. "Ik ben niet thuis in de juridische kwesties die nu spelen. Ik heb er wel het volste vertrouwen in dat het circuit deze issues adequaat zal oplossen. Een van de sponsoren is een bouwbedrijf, dus er zou reputatieschade komen als zij het niet kunnen voltooien."

"Er is altijd een plan B. We zijn in een positie waarbij we verschillende opties hebben om te racen. Met Zandvoort is er een akkoord en een uitgestippeld pad. Hoewel je het nooit voor de volle 100 procent kan zeggen, kan ik wel stellen: we zullen er zijn en we gaan racen", aldus Bratches.

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Help het ze hopen, in ieder geval goed nieuws dat de eerste rechtszaken zijn gewonnen van de Groene Khmer. Wel benieuwd wat plan-B zou inhouden.

    • + 1
    • 14 nov 2019 - 08:36
  • StevenQ

    Posts: 6.548

    Hoe kan hij die uitspraak doen als hij niet weet wat de problemen zijn?

    • + 3
    • 14 nov 2019 - 08:41
    • Die kan jij toch even haarfijn voor m op een rijtje zetten.
      Valt me een beetje tegen dat je dat nog niet hebt gedaan.

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 11:52
  • Musicman

    Posts: 59

    Grappig hoe dit artikel NIET KLOPT .

    op Engelse F1 sites zei Sean Bratches : " One potential alternative to Zandvoort would be the other high-profile Dutch circuit at Assen.

    “We still have good relationships with Assen,” Bratches admitted. “It is a good circuit with a good reputation. Perhaps we will race there someday.”


    dus hij zei niet "we racen hoe dan ook op zandvoort " .

    dr is een klein clubje in Nederland wat constant het nieuws vervalst om Zandvoort te bevoordelen

    eerst Jan Lammers en de ziggo kliek , maar nu deze site ook al .


    kan toch ook gewoon een geruststellend bericht plaatsen voor racefans " WE KRIJGEN HOE DAN OOK EEN GP IN NEDERLAND , als Zandvoort niet lukt door rechtszaken GAAT HET TOCH DOOR MAAR DAN ASSEN . "

    • + 12
    • 14 nov 2019 - 08:43
    • Klopt, ik heb het interview gisteren ook gezien op NPO2 en Bratches gaf aan dat ze ook nog goede contacten hebben met Assen.

      • + 3
      • 14 nov 2019 - 08:46
    • masf1

      Posts: 6.863

      Heb je net je zolderkamer verhuurd voor de hoofdprijs gaat het hele circus naar Assen toe.

      • + 2
      • 14 nov 2019 - 09:06
    • StevenQ

      Posts: 6.548

      Gewoon Assen helemaal niet noemen terwijl er wel over gesproken is door Bratches heeft weinig met vertaling te maken

      • + 4
      • 14 nov 2019 - 09:08
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.441

      Het is toch ook het slechts bewaard publieke geheim dat F1 rond 1-3 mei van alles heeft afgehuurd in en rondom Assen wua hotels e.d.

      Zandvoort is het hoofddoel, lukt dit niet in 2020, dan wijkt men uit naar Assen.

      Bijkomend probleem gaat wel zijn dat de kaartverkoop flink omgegooid moet worden. Kaarten van Zandvoort 1 op 1 omzetten naar Assen gaat niet. Andere plaatsen en tribunes, andere commerciële dienstverlener etc. Gaat nog leuk worden als dat echt in werking gesteld moet worden...

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 09:26
    • Wat een klucht.... Nu is het natuurlijk wel zo dat wij hier in Drenthe (en de rest van het Noorden) ook allemaal 130 moeten gaan rijden omdat het in de Randstad een grote stikstof bende is hé...😂 En nu maar hopen dat de wind dan gunstig staat en het tekort aan stikstof wat hier kennelijk in de lucht zit in de Randstad terecht komt. Maar het moet dan ook niet weer te hard waaien want dan komt als die uitstoot van de Duitse Autobahn, die lekker 200 plus doortrappen 10 kilometer van onze oost grens hier ook terecht hé. Ik zie door de stikstof het bos niet meer trouwens. We zijn mekaar toch een partij voor de gek aan het houden in dit bekrompen landje, niet normaal. Als ik kijk naar de beelden van Delhi van vorige week dan loopt 't hier nog wel los lijkt me.

      • + 6
      • 14 nov 2019 - 09:41
    • Ja natuurlijk wordt er met andere circuits zoals Assen gepraat, het is een commerciële wereld.
      Er is echter helemaal geen overeenkomst met Assen gesloten simpelweg omdat de F1 een voorkeur heeft voor Zandvoort.
      Die Grand Prix op Zandvoort gaat echt wel door de aankomende jaren, ook al gunnen sommigen hier dat niet aan Zandvoort en is er kennelijk veel pijn omdat Assen een blauwtje heeft opgelopen.

      • + 3
      • 14 nov 2019 - 09:43
    • jarka

      Posts: 1.343

      Houdt nou toch eens op over Assen dit is voor de aankomende jaren een gepasseerd station, blij mee of niet het is zo.
      Wees blij dat ie uberhaupt naar Nederland komt en als iemand zegt met Assen hebben we ook nog goed contact wil dit nog niet zeggen goed contact om daar de race te organiseren dit is gewoon je zelf lekker maken met niks.

      • + 2
      • 14 nov 2019 - 10:34
    • Blahhhhhhhhhh

      Komen de Assen fans weer uit alle hoeken en gaten gekropen .

      Er is gekozen voor Zandvoort , mij persoonlijk zal t verder om t even zijn of Zandvoort of Assen zou worden , maar leer ermee leven dat t Zandvoort is geworden .

      Er is tot nog toe geen enkele gerechterlijke uitspraak gekomen wat de verbouwing vertraagd of gestopt heeft dus er word vooralsnog over niks gepraat , en ieder bedrijf heeft voor een groot evenement een plan B klaarliggen , dat is niks nieuws onder de zon .

      Pas als er n rechtzaak gewonnen word door een tegenstander lijkt het me pas terecht dat er gesproken gaat worden over andere opties

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 12:40
  • Is Assen nou back-up? Lijkt mij voor Assen erg kort dag worden mocht Zandvoort het door redenen toch niet halen.

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 09:42
    • StevenQ

      Posts: 6.548

      Zandvoort is ook maar net begonnen en in Assen hoeft bijna niks te gebeuren

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 09:50
    • jarka

      Posts: 1.343

      StevenQ in assen hoeft weinig te gebeuren hoe kom je erbij, heb je enig inzicht wat er moet gebeuren om een evenement van deze omvang te organiseren ?
      We staren ons hier blind op die aanpassingen aan het circuit echter dat is maar een miniem onderdeel van de totale organisatie en als je dat dadelijk in 4 maanden voor elkaar wil krijgen wens ik je geluk.
      In dit land heb je tegenwoordig al een half jaar nodig om een glijbaan te mogen plaatsen.

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 10:08
  • hugenholz

    Posts: 364

    Bratches zei wel degelijk dat ze hoe dan ook gaan racen op Zandvoort. Menno de Jong zei ook duidelijk dat die kans uitgesloten acht dat het niet door zou gaan.
    Al die zolderkamer-sites zoals F1-Maximaal die met een suggestieve titel beweren dat de FOM rekening houdt met een cancelling van de Dutch GP op Zandvoort kunnen zich beter opheffen.

    Ik heb Bratches niet horen zeggen dat Assen Plan B zou zijn. Hij zei wel dat ze goede contacten hebben met Assen.

    Plan B kwam later ter sprake.

    Ik verwacht dat Hockenheim de backup is. Was na het schrappen van Miami ook zo. Hockenheim zou bijv. in 2019 helemaal niet op de kalender staan maar werd via een last minute 1 jarige deal er toch weer opgezet.

    • + 4
    • 14 nov 2019 - 10:01

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar