user icon

Binotto: "Undercut voor Leclerc niet bedoeld om hem voorbij Vettel te krijgen"

  • Gepubliceerd op 29 sep 2019 20:29
  • comments 91
  • Door: Bjorn Smit

Mattia Binotto heeft ontkend dat Ferrari Charles Leclerc eerder liet stoppen om ervoor te zorgen dat hij met een undercut Sebastian Vettel in zou halen. Dat vertelde de teambaas van Ferrari na afloop van de race.

Vettel greep bij de start van de race de macht door te profiteren van de slipstream van Leclerc. Ferrari plande dat van tevoren met als doel om de Duitser vanaf P3 voorbij Lewis Hamilton te krijgen. Vettel gaf de positie na de start niet terug aan Leclerc toen het team dat aan hem vroeg. Volgens de viervoudig wereldkampioen zat Hamilton op dat moment nog te dicht op Leclerc om dat zonder problemen te doen.

Leclerc kwam vervolgens vier ronden eerder naar de pits dan Vettel, die na zijn stop achter de Monegask op de baan kwam voor hij uitviel met een kapotte MGU-K. "Kijkend naar de beelden ging de start zoals gepland, en daarom dachten we dat het goed was om Seb te vragen de positie terug te geven", vertelde Binotto na de race.

"We vroegen Seb aanvankelijk de positie terug te geven, maar in alle eerlijkheid zat Charles op dat moment niet dichtbij genoeg, waardoor we tijd zouden verliezen op de baan. Later was Seb behoorlijk snel en won hij terrein ten opzichte van Charles, dus we wisten dat we hadden kunnen besluiten om het later te doen."

"De undercut werd niet gedaan om Charles de positie terug te geven, want hij stopte vanwege versleten banden. Linksachter begon hard te slijten, dus het was het juiste moment voor hem om te stoppen. We wisten ook allemaal dat we kwetsbaar zouden zijn met safety cars als we beide auto's naar binnen gehaald hadden en Hamilton de leiding gegeven hadden."

"We probeerden Seb dus zo lang mogelijk buiten te houden als bescherming voor een safety car in die periode van de race. Het was voor Sebastian het juiste moment om te stoppen, omdat zijn banden ook versleten waren. Hij stopte en toen zat Charles ervoor en Seb erachter. De race was echter nog niet voorbij en er zou nog genoeg kans zijn om te besluiten wat later de beste optie was geweest."

Reacties (91)

Login om te reageren
  • Moos

    Posts: 441

    based on a true story

    • + 0
    • 29 sep 2019 - 20:32
    • Binokkio the movie?

      • + 19
      • 29 sep 2019 - 20:35
    • ap

      Posts: 898

      Wie gelooft dit nou nog? Iedereen die gekeken heeft weet beter! Ferrari is na Renault gewoon lachwekkend geworden, tis wachten tot het op de baan fout gaat! Kijk daar echt naar uit!

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 08:41
  • sailor

    Posts: 8.941

    Wat is eigenlijk een undercut , heb je dan ook een k.t die boven zit? ;-)

    • + 0
    • 29 sep 2019 - 20:38
    • Ja hoor..... de uppercut ;-D

      • + 9
      • 29 sep 2019 - 20:40
    • Ik heb er hier ééntje op zolder in haar naaikamertje zitten...

      • + 3
      • 29 sep 2019 - 20:40
    • @schwantz,
      Herr Přiklopil, is that you?

      • + 2
      • 29 sep 2019 - 20:45
    • Ja je hebt ook de overkut.
      Maar die wordt weinig gebruikt,die is te nl. te wijd...

      • + 0
      • 29 sep 2019 - 21:33
  • NicoS

    Posts: 10.717

    Ach, wat maakt het uit, Vettel weet hoe de vlag erbij hangt.
    Het is nu aan hemzelf, je als knecht nog een seizoen laten gebruiken, of eind van het seizoen vertrekken.
    Ik denk niet dat Vettel Leclerc volgend seizoen aan het WK wil gaan helpen. Het was zijn droom om bij Ferrari WK te worden, en ik denk dat dat niet meer gaat gebeuren. Leclerc is nu het nieuwe troetelkindje van de Scuderia, Seb z’n dagen zijn geteld.

    • + 5
    • 29 sep 2019 - 20:44
    • gp

      Posts: 3.709

      ??? Leclerq is al heel het seizoen de kecht van Vettel ondanks hij duidelijk laat zien sneller te zijn.

      • + 1
      • 29 sep 2019 - 21:08
    • Mrduplex

      Posts: 273

      Ja dat hebben we vandaag weer gezien dat lecry sneller was

      • + 17
      • 29 sep 2019 - 21:14
    • ??? Aan pitstop Vet +4,5 Lec +2,5 Ham. Leg dat sneller eens uit ?

      • + 1
      • 29 sep 2019 - 21:20
    • NicoS

      Posts: 10.717

      @GP,
      Net als Ferrari al drie jaar de beste auto heeft zeker......
      Leclerc is over een ronde inmiddels de baas over Vettel, maar qua racepace zijn ze redelijk aan elkaar gewaagd.
      Zowel Leclerc en Vettel hebben al orders gekregen dit seizoen, wat dat betreft staan ze redelijk gelijk.

      • + 10
      • 29 sep 2019 - 21:31
    • Kap alsjeblieft met dat namen verbasteren. Ik zie nu steeds meer mensen Lecry schrijven en als dat doorgaat onderstaat er wéér zo’n negatief cultuurtje rondom een coureur. Word daar echt schijtziek van. Bekritiseer hem als je wil, maar noem hem gewoon bij de naam.

      • + 14
      • 29 sep 2019 - 21:35
    • Mrduplex

      Posts: 273

      Ja die ferrari is zo snel dat ie zelfs met drs de Mercedes niet eens voorbij komt.

      • + 1
      • 29 sep 2019 - 21:37
    • NicoS

      Posts: 10.717

      Volgens @GP had Ferrari ook de beste auto in 2017.......16 pole’s voor Mercedes, en vier voor Ferrari....ja ja...;)

      • + 6
      • 29 sep 2019 - 21:47
    • sailor

      Posts: 8.941

      Vettel z'n dagen zijn zeker geteld , dit jaar moest Charles nog wat wennen aan die Ferrari , maar je ziet gewoon dat hij enorme progressie boekt en het zal zeker nog het einde zijn.
      Vettel had deze wedstrijd pech , maar Charles had dat ook in Bahrein.
      Dit jaar zal Charles ongeveer hetzelfde aantal punten scoren als Vettel , maar volgend seizoen weet ik haast zeker dan Charles Vettel gaat afslachten , dan is het echt gedaan met Vettel

      • + 0
      • 29 sep 2019 - 21:48
    • Sailor, dat kun je nu nog niet weten. Een zekere Jean Alesi schoot ook als een komeet de hoogte in, om later on par te presteren met zijn eeuwige teamgenoot Berger.

      • + 4
      • 29 sep 2019 - 22:14
    • @NicoS, volgens gp werd de VSC ook veroorzaakt door Russel en niet door Vettel, lol.

      • + 1
      • 29 sep 2019 - 22:57
    • sailor

      Posts: 8.941

      Belgianfan

      Jij denkt zeker ook dat Max weer helemaal inkakt ? Charles is van hetzelfde kaliber als Max , beide tot het bot gedreven en ontzettend goed , die kakken echt niet meer

      • + 0
      • 29 sep 2019 - 23:18
    • sailor

      Posts: 8.941

      " kakken echt niet meer in " moet het zijn

      Niet meer kakken zal pijnlijk worden ;-)

      • + 1
      • 29 sep 2019 - 23:20
    • Sailor Prost was ook ontzettend goed, gedreven en heeft niet ingekakt, maar toch werd het Lauda in 1984. Terwijl die zelfde Prost later deftig weerwerk kon bieden aan een zekere Senna. Je weet maar nooit.

      • + 0
      • 29 sep 2019 - 23:44
    • Naldor

      Posts: 714

      @Sailor, ik wil hem even voor je omdraaien.

      Vettel voelt zich duidelijk niet op zijn gemak in deze auto en toch is Leclerc in de races niet beter. Wat voor monster is Seb dan als de auto hem wel goed ligt, dan maakt Leclerc geen schijn van kans

      • + 12
      • 30 sep 2019 - 02:55
    • oh sorry succer98, we zullen het niet meer doen

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 05:00
    • sailor

      Posts: 8.941

      Naldor,

      Met het argument " hij voelt zich niet lekker in die auto" kan ik weinig mee.
      Toen Ricciardo als debutant bij Red Bull het ook beter deed dan Vettel , was er ook weer zo'n vaag argument , daar kun je 1 keer mee wegkomen , en dan zal het nog wel geloofwaardig zijn , maar je kunt dat niet blijven aangegeven bij een minder jaar.
      Maar goed , we weten het nu wel , ik denk in elk geval dat Charles het beter gaat doen dan Vettel in 2019

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 09:28
    • sailor

      Posts: 8.941

      2019 moet 2020 zijn

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 09:30
    • Zucht

      Posts: 420

      @soccer98. Ok, maar ik wil wel graag Binokkio er in houden

      • + 2
      • 30 sep 2019 - 10:32
    • NicoS

      Posts: 10.717

      @Zucht,
      Alleen als je zeker weet dat hij liegt......;)

      • + 1
      • 30 sep 2019 - 15:07
  • Wat een onzin.
    Al 1000 jaar in de F1 en dan met een plan op de proppen komen waarbij je de eerste startpositie kado geeft aan p3 “om voorbij Lewis te komen”. Hoewel P2 dan al voldoende zou zijn.
    Nee, wat ik vandaag gezien heb van onze rooie rakkers is een ware aanfluiting.
    Het verliezen van Vet en daarmee het kado aan de Mercs voelt daarbij als karma.

    • + 17
    • 29 sep 2019 - 20:44
    • AUDI_F1

      Posts: 1.391

      Zo zie ik het ook, een ware aanfluiting. Eigenlijk zou de radio alleen gebruikt mogen worden voor instellingen voor de auto en wanneer er een pitstop gemaakt gaat worden.

      • + 2
      • 29 sep 2019 - 20:54
    • Patrace

      Posts: 1.992

      Het was toch een prima plan en het werkte uitstekend: ze lagen na bocht 2 voorop en voor Hamilton. Dus tactisch was het een succes.

      F1 is nou eenmaal geen individuele sport, want vanuit het team gezien is het een teamsport. Dat rijders elkaar beconcurreren is logisch, maar uiteindelijk gaat het om het teamresultaat, niet om het individuele resultaat van de coureurs.
      Dat wij, als publiek, een strijd willen zien op de baan tussen coureurs onderling, ongeacht uit welk team ze komen, is voor de teams verder niet zo interessant natuurlijk. (Op de lange termijn heeft dit wel commerciële consequenties overigens).

      • + 2
      • 30 sep 2019 - 08:33
  • Gewoon geen afspraken maken (behalve dat ze elkaar niet van de baan mogen rossen). Denk ook even aan mij, ik volg dit soort ontzien toch niet. Veuls te moeluk...

    • + 0
    • 29 sep 2019 - 20:58
  • Kubica

    Posts: 3.293

    Hoor ik hier een echo van Toto Wolff ?

    • + 0
    • 29 sep 2019 - 21:02
    • Rimmer

      Posts: 6.662

      NEE HOOR!!.. Nee hoor!... nee hoor... noor... oor...or...rr...

      • + 3
      • 29 sep 2019 - 23:19
  • London

    Posts: 648

    Je moet je er gewoon niet mee bemoeien Binotto. Gaat het nou om de beslissing in het kampioenschap ok.. Maar dit slaat gewoon helemaal nergens op. Wordt zo moe van ferrari met al zn afspraakjes vooraf. Laat ze gewoon racen man, christus te paard..

    • + 6
    • 29 sep 2019 - 21:09
    • Ik wist niet dat ie paardreed?

      • + 1
      • 29 sep 2019 - 21:40
    • London

      Posts: 648

      Jazeker. Over laag water. Daar komen de verhalen ook vandaan :p

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 09:14
    • waylon

      Posts: 2.191

      Nee hij reed op een ezel

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 16:09
  • Geniaal plan van professor warwinkel. Gevolgd door ‘eh FIA passing under Vsc is unfair, I want my position back. Tell Lewis and Valterri To let me pass’

    • + 3
    • 29 sep 2019 - 21:14
  • Wat een onzin kraamt die man uit. Denkt hij nu werkelijk dat iemand dat ook maar gelooft? Ze laten Vettel 5 ronden langer buiten dan Leclerc. Als het er 4 zouden zijn geweest was Vettel gewoon voor Leclerc terug de baan opgekomen.

    Je gooit dus zo 4,5 seconde voorsprong die Vettel had weg op de hele kleine kans voor een safety car exact in de ronde dat Vettel de pits in gaat? Vettel klaagde 3 ronden ervoor al dat zijn banden eraan waren.

    Ferrari was hier Leclerc overduidelijk aan het voortrekken en op dat moment riskeerden ze er hun beste kans op een overwinning mee.

    • + 18
    • 29 sep 2019 - 21:32
    • Mrduplex

      Posts: 273

      @mustfeed nee niemand gelooft hem ,daarom is Vettel ook DotD geworden!mensen zijn niet gek.

      • + 6
      • 29 sep 2019 - 21:40
    • NicoS

      Posts: 10.717

      Natuurlijk wilde zo op die manier Leclerc voor Vettel krijgen, zelfs Stevie Wonder kon dat zien.
      Ben niet zo van die naamsverdraaingen, maar Binokkio is in deze wel van toepassing.....;)

      • + 9
      • 29 sep 2019 - 21:51
    • John6

      Posts: 3.190

      Ik ben ook niet van naamsveranderingen, maar vond Lecry toch wel leuk.

      • + 3
      • 30 sep 2019 - 02:18
  • Call me stupid. Vet zat 4,5 voor op Lec en die 2,5 sec op ham. Volgens mijn telraam creëert het eerst pitten van Lec een open gat van 7 seconden voor ham om het laatste uit de gele banden te halen. Zelfs zonder de vsc was dit slecht afgelopen voor Ferrari.

    • + 2
    • 29 sep 2019 - 21:33
  • Nee, daar was een langzame pitstop van Vettel al van tevoren voor ingepland.. , Dat Ferrari is net zo betrouwbaar als een stel criminele ‘belChinezen’ ... Vindt Binotto nu al één van de engste Ferrari baasjes ooit ...

    • + 4
    • 29 sep 2019 - 21:53
  • Ze hebben bij Ferrari een prima auto gebouwd maar de strategie is meestal slecht. Kunnen ze niet beter Binotti op techniek zetten en voor de strategie die oude vos Flavio contracteren?

    • + 0
    • 29 sep 2019 - 22:00
  • Dat Vettel zich niet aan afspraken houdt met het team is niet nieuw. Webber weet er alles van.
    Ferrari wilde een één twee. Daarvoor moest Leclerc direct bij de start een tow geven aan Vettel. Die zou daardoor voor Hamilton en ook voor Leclerc terechtkomen omdat Leclerc hem de tow gaf en dus niet verdedigde. Daarna zou Vettel de plaats weer teruggeven aan Leclerc en vanaf dat moment kon er geraced worden - met uiteraard de Ferrari's op 1 en 2. Dat was het plan en op zich heel pienter.
    Leclerc voerde zijn deel perfect uit, maar Vettel probeerde er daarna meteen vandoor te gaan en dus niet de plaats terug te geven.
    Op zijn zachtst gezegd is dat niet erg netjes en géén teamwork.

    • + 3
    • 29 sep 2019 - 22:05
    • Vettel starte gewoon extreem goed, kon je zelfs op TV goed zien.. Heeft hij echt niet aan een ‘tow’ van Leclerc te danken zo,n geweldige start...

      • + 6
      • 29 sep 2019 - 22:08
    • Is er na Monza dan nog reden voor Vettel om netjes te zijn t.o.v. Leclerc?

      • + 15
      • 29 sep 2019 - 22:18
    • Zat je erbij toen het besproken werd?

      • + 4
      • 29 sep 2019 - 22:20
    • Leclerc was net zo goed weg hoor beschuit. Bekijk de beelden nog maar eens een keer. Pas na de eerste knik komt ie dichterbij.

      • + 0
      • 29 sep 2019 - 23:02
    • Ik denk dat het behoorlijk sluw was van Vettel gelijk zo'n gat te slaan, hij bracht het team wel in een lastige situatie.
      Wat ik veel pijnlijker vond, waarom was er uberhaupt zo'n ridicule afspraak, het doet me pijn om dit te zeggen over mijn team maar wellicht verdiende ze de winst hier ook niet, denk je als fan naar een mooi duel te kijken blijken ze het in scene te zetten, althans een slechte poging daartoe.
      Nope, minpunten Ferrari!
      Leclerc is een zeer getalenteerde coureur, maar het is veel te vroeg om een soort voorkeursbehandeling te geven, zo'n jonge gast moet het zelf afdwingen!

      • + 2
      • 30 sep 2019 - 07:40
    • SEN1

      Posts: 624

      Vettel had een betere start. Slipstream werkt pas op hoge snelheid. De eerste zoveel honderd meter heeft dat nog geen effect. Vettel liep al in op leclerc voordat de drag zn werk deed.

      • + 2
      • 30 sep 2019 - 07:50
    • @Cherokee,
      Exact.
      Resume, Vettel was een beetje een eikeltje, Leclerc moet leren zijn mond te houden, Hamilton had het geluk aan zijn kont hangen en ik wens Binotto veel succes met zijn people management skills mocht Ferrari volgend jaar een goede wagen hebben en Leclerc en Vettel nog steeds als teamgenoten .

      • + 1
      • 30 sep 2019 - 08:31
    • mr.Monza,
      Binotto zou gewoon als 'capo dei capi' moeten optreden, er is geen titel te winnen dus hij kan ze het voor nu makkelijk laten uitvechten, en Charles zijn positie binnen het team laten afdwingen, wordt hij hard van..
      1 regel is voldoende, ros elkaar er niet af, voor de rest; may the best man win

      • + 3
      • 30 sep 2019 - 08:42
    • @Clemenza,
      Probleem is dat hij ze allebei tevreden wil houden en dat is nagenoeg onmogelijk met een wagen die pole rijdt en races kan winnen.
      Leclerc is een jong toptalent, een godgeschenk voor Ferrari, die ze natuurlijk zo lang mogelijk aan zich willen binden.
      Vettel is de oude vos, die, nu de wagen een stabielere achterzijde heeft, zich weer aan het front meld.
      Vettel voelt dat zijn machtspositie tanende is, Leclerc steekt op Monza een dolkje in zijn rug, Vettel retourneert hem op Sotchi.

      Tijd voor Binotto om te laten zien wie de baas is, zachte heelmeesters maken stinkende wonden.

      • + 1
      • 30 sep 2019 - 08:49
    • Ferrari ligt nu natuurlijk onder een vergrootglas, aangezien de andere topteams, Red Bull en Mercedes dit probleem niet hebben, Max heeft geen tegenstand en Bottas laat de baas zonder morren voorbij.

      Toen Max met Ricciardo reed vlogen de vonken er ook regelmatig vanaf, evenzo met Lewis/Alonso, Lewis/Button en Lewis/Rosberg.

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 09:11
    • Helemaal begrijpen doe ik het niet, Binotto kan het zich makkelijk veroorloven om zich hard op te stellen naar de rijders, Leclerc kwam in de f1 in een gespreid bed terecht en wint in z'n 2e seizoen al races, Vettel lijkt nu weer goed te gaan maar heeft een flinke fouten serie achter zijn naam..
      Wat voor (topteams) alternatieven hebben die jongens? bij Mercedes is de deur dicht, en naast Max bij Red Bull zie ik ze ook niet doen. Al het andere is 10 stappen terug..
      Gewoon strenge regels dat ze het team niet benadelen, en voor de rest laten vechten, worden de krachtsverhoudingen vanzelf duidelijker, dit riekt beetje naar paniekvoetbal bij Ferrari..
      Als ze volgend jaar vanaf race 1 een winnende wagen hebben dan wordt het tijd om eens over teamorders te praten

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 09:27
    • en trouwens, vettel heeft er ervaring mee, om met gemaakte afspraken zijn achterwerk af te vegen, de situatie met Webber in Maleisië (2012 dacht ik) staat me nog bij, Webber mocht van het team een race winnen, maar Seb dacht daar anders over, dat werd een heel ongemakkelijk podium na de race :)

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 09:32
    • @Chris Ferrari15: Nee, ik kan lezen.

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 10:38
    • @Clemenza: er zal inderdaad anders gemanaged moeten worden, anders houdt Binotto dit niet in de hand. Er worden afspraken gemaakt, de heren houden zich er allebei soms niet aan en dan moet je hard optreden en dat is niet wat er nu gebeurt.
      Of je maakt geen afspraken of je maakt ze wel. Maar als je zo als nu al een paar keer merkt dat de rijders zich niet geroepen voelen die na te komen moet je er als teambaas met gestrekt been ingaan en niet via de boordradio nog halfslachtig proberen te redden wat er te redden valt.

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 10:43
    • En alleen Sebastian kon een tow nemen? Onzin.

      Ik ben nooit een vab Sebastian geweest, maar hij krijgt dit jaar steeds meer respect van me. Charles daartegen komt me steeds meer over als een verwend kind, ondanks dat die een aardig potje sturen kan.

      • + 1
      • 30 sep 2019 - 11:50
    • vab = fan

      grrrr

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 11:55
    • @All:

      Dit is precies waar ik bang voor was. Het gebrek aan duidelijkheid in combinatie met het achterwege blijven van consequenties heeft ertoe geleid dat instructies, nota bene tijdens, niet worden opgevolgd. Schandalig!

      Ik zie het al helemaal uit de klauw lopen. Voor zover ik de redenatie volg dat de directe noodzaak ontbreekt om een kopman aan te wijzen, hetgeen ik overigens niet doe, is de situatie nu dat het individueel belang boven het teambelang wordt gesteld. Dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn.

      Niemand is groter dan het team.

      Ik zie het ook niet meer goed komen met Seb en Charles als duo. No way dat de een zich nog gaat schikken in een rol van wingman voor de ander. Eén moet vertrekken. Tot vorige week zat ik in Kamp Charles, maar inmiddels is het mij om het even. Ik zit in Kamp Eendracht. Het liefst met Leclerc als kopman, maar als Seb gewoon levert is het mij om het even.

      Genoeg met deze bullsh*t!!

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 13:44
    • edit: nota bene tijdens de GP

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 13:44
    • @RogerZzz,
      ah gezellig, je bent verkast naar 'mijn' kamp?
      kom trekken we een biertje open ;)

      zonder gekheid, het is mij idd om het even, zie liever dat (zolang er geen titel in het spel is) ze gewoon tegen elkaar mogen racen, vind het alleen een beetje schandalig voor een team als Ferrari dat ze niet iemand aan de pitmuur hebben die keihard op durft te treden in dit soort situaties, en plein public even de coureurs op z'n plek zetten.

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 13:51
    • @Clemenza:

      Binotto speelt met vuur. Als Vettel en Leclerc elkaar straks werkelijk van de baan rijden, is hij de eerste die kan vertrekken.

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 14:20
  • Bullshit. Ze hebben Vettel zwaar genaaid. Seb was LeCry aan gort aan het rijden. Als Leclerc echt sneller is had hij het lekker on track moeten doen, maar nee hoor LeCry begint weer te janken over de radio. Seb lekker 5 rondjes langer laten rijden terwijl hij aangeeft dat zn banden naar de klote zijn. Ik begin veel 'liefde' voor Scuderia Ferrari te verliezen als ze zo doorgaan

    • + 11
    • 29 sep 2019 - 22:19
    • Doe gewoon normaal en noem hem gewoon Leclerc.

      • + 4
      • 30 sep 2019 - 07:21
    • @Soccer98 Ben je zijn vader ofzo?

      • + 1
      • 30 sep 2019 - 09:25
    • Nee, hij probeert op een normale manier een discussie te voeren. Het is hier geen kleuterschool.

      • + 3
      • 30 sep 2019 - 10:44
    • Nee, maar ik wil gewoon een normale discussie zonder dat coureurs onnodig persoonlijk door het slijk gehaald worden. Volgens mij had GPToday hier ooit een duidelijk standpunt hierover gecommuniceerd.

      • + 1
      • 30 sep 2019 - 14:02
  • Waarom moest Vettel überhaupt die plek teruggeven?

    • + 7
    • 29 sep 2019 - 22:22
    • geen idee welke redenen ten grondslag liggen aan dit gedoe, moest seb nog iets inlossen ofzo?

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 07:42
    • Omdat Ferrari wist dat Vettel Leclerc voorbij zou komen en dat zou dan niet eerlijk zijn voor Leclerc.

      • + 1
      • 30 sep 2019 - 08:10
  • maxioos

    Posts: 1.661

    In dat geval wilden ze dus inderdaad Leclerc gewoon naaien als Vettel dat besliste. Hoop dat Leclerc op zijn strepen gaat staan. Met 4 pole op rij moet hij de nr. 1 zijn (imo.)

    • + 1
    • 29 sep 2019 - 22:37
    • RBH2019

      Posts: 1.274

      Welke strepen? Hij is naar Ferrari gehaald om tweede man te zijn achter Vettel. Dat was vooraf duidelijk. Hij was een paar races sterker, een paar ook niet. Hij heeft niets om op te staan hoor. Vettel is viervoudig kampioen, verdient 8 keer zoveel als Lecry en is een van de beste coureurs allertijden. Die heeft strepen om op te staan.

      • + 8
      • 29 sep 2019 - 22:57
    • Jeetje, hoezo Leclerc naaien? Als hij er vlak achter had gezeten had hij reden tot klagen gehad maar Vettel reed bij hem weg...

      • + 10
      • 29 sep 2019 - 22:59
    • Vettel had niet alleen de betere start, Leclerc kon vervolgens niet aanhaken of het gat dichten, Vettel zou onderhand in de ankers moeten om Charles voorbij te laten.
      Ze hadden dit bij Ferrari nooit moeten proberen te regisseren! Gewoon die jongens laten trappen voor wat ze waard zijn. Lijkt wel alsof ze na een aantal overwinningen in de paniek modus schieten, ze rijden niet eens voor het kampioenschap

      • + 4
      • 30 sep 2019 - 08:18
    • @RBH2019: Als jij denkt dat Leclerc naar Ferrari is gehaald om tweede man achter Vettel te zijn zit je er mijlenver naast. Hij is door hun opgeleid om hun nieuwe eerste man te zijn. Het was inderdaad de bedoeling hem dan het eerste jaar in de luwte van Vettel te laten wennen als tweede coureur, dat wel. Probleem is echter dat leclerc nog beter is dan ze verwacht hadden en maar een half seizoen nodig had om Vettel bij te halen én voorbij te streven. Tel daarbij op de tomeloze ambitie van Leclerc en zijn totaal gebrek aan respect voor de status van Vettel en je zit in de problemen als team. Vettel pikt het niet, Leclerc zet door en probeer het maar te managen. Dat doen ze niet bijzonder goed nee.
      Dat jij Leclerc niet mag en daarom bijnaampjes voor hem gaat verzinnen verandert niets aan zijn enorme talent of aan de situatie. Dit gaat gewoon zo door , net zo lang tot Leclerc eerste man is. En dat gaat gebeuren.

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 10:30
    • Cherokee,
      mee eens, ik denk dat het enorm snelle tempo waarop Leclerc zich ontwikkelt heeft de teamleiding ook enigszins verrast heeft.
      Behaalde resultaten uit het verleden doen niets af aan het feit dat Seb zijn langste tijd als Ferrari No 1 piloot gehad heeft.
      Dat 'managen' doen ze wel op een erg ongelukkige manier, krampachtig Charles pleasen dat zouden ze niet moeten doen. Ik zie liever hoe Leclerc Vettel aanpakt, of hoe Vettel zich staande houdt, of hoe het zich ook ontvouwt

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 10:41
    • @Clemenza: dat krampachtige heeft Ferrari altijd in dit soort situaties. Ik snap dat ook niet, dit jaar valt er toch geen kampioenschap meer te halen en bang voor RBR hoeven ze ook niet te zijn.
      De ideale situatie om Leclerc en Vettel het maar gewoon uit te laten vechten dacht ik zo.
      Gewoon dit: jullie rijden elkaar er niet af. That's all. Voor de rest ben je vrij om te doen en laten wat je wilt.

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 10:49
    • @Cherokee:

      'Dat krampachtige heeft Ferrari altijd in dit soort situaties'.

      Verklaar je nader. Ik kan me een eerdere soortgelijke situatie namelijk niet herinneren. Normaliter is de hiërarchie binnen Ferrari duidelijk, of blijft enige onenigheid over de status van de heren coureurs in ieder geval binnenskamers.

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 15:40
  • MisterT

    Posts: 1.655

    Vettel had de beste start van het veld, reed daarna het aller snelste. Leclerc had vandaag niks te vertellen. Vettel had moeten winnen.

    • + 9
    • 30 sep 2019 - 00:08
  • Vettel heeft Leclerc lekker in de tuk gescheten. Dat mag hij vaker doen, want ik heb mij kostelijk vermaakt.

    • + 5
    • 30 sep 2019 - 07:53
  • BenB

    Posts: 124

    Lachwekkend en triest tegelijkertijd

    • + 1
    • 30 sep 2019 - 09:01
    • Zoals vele reactie's hier...

      • + 0
      • 30 sep 2019 - 09:14
    • NicoS

      Posts: 10.717

      @F1 Benelux,
      Niets nieuws onder de zon dus....;)

      • + 1
      • 30 sep 2019 - 10:16
  • LimboF1

    Posts: 4.000

    Kom op nou, wat is Ferrari een Bullshit team aan het worden.
    Natuurlijk hebben ze dit gedaan om Leclerc te helpen en ze moeten nu stoppen met deze politieke onzin.
    Leclerc had de snelheid niet in de race en ze hebben Vettel echt wel genaaid. Nu moet hij niet roepen dat het niet zo is, hij denk zeker dat de fans achterlijk zijn.

    • + 6
    • 30 sep 2019 - 10:03
  • De undercut niet nee..het laten rijden van vettel wel

    • + 2
    • 30 sep 2019 - 12:56

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar