user icon

Stratencircuit Singapore mogelijk op de schop, crashgate-bocht moet dan verdwijnen

  • Gepubliceerd op 16 sep 2019 12:36
  • comments 18
  • Door: Bjorn Smit

Het Marina Bay-stratencircuit in Singapore gaat mogelijk op termijn op de schop. Door geplande bouwwerkzaamheden worden in dat geval bochten 16 tot en met 19 geschrapt uit de huidige layout.

Het huidige circuit waarop Singapore de Formule 1 ontvangt heeft 23 bochten, maar volgens The Straits Times komt daar vanaf 2022 mogelijk verandering in. Het huidige circuit gaat aan het begin van de derde sector over Raffles Avenue, om vervolgens bij bocht 16 naar rechts af te buigen. Daardoor rijden de coureurs voor de tijdelijke tribunes van het sportveld The Float @ Marina Bay langs. Via bochten 18 en 19 keren de auto's daarna terug op Raffles Avenue.

Die passage moet na 2022 mogelijk wijken. The Float @ Marina Bay moet in januari 2022 tegen de vlakte gaan en wijken voor een nieuw gebouw, dat de naam NS Square gaat krijgen. Dat project moet tegen 2025 afgerond zijn. Tot die tijd is het waarschijnlijk dat het circuit de bochtencombinatie naast The Float @ Marina Bay gaat mijden, waardoor de coureurs rechtstreeks via Raffles Avenue naar de huidige bocht 20 gaan.

Crashgate-bocht verdwijnt in nieuwe plannen

Mochten de plannen tot uitvoering gebracht worden, dan verdwijnt onder andere bocht 17 uit het circuit. Dit werd in 2008, de eerste editie van de race, meteen een van de bekendste bochten in de Formule 1, nadat Nelson Piquet junior zijn Renault op aanwijzing van het team in die bocht in de muur zette. Teamgenoot Fernando Alonso stond op dat moment in de pits, pakte door de safety car de leiding en won uiteindelijk de race.

Deze crashgate zorgde uiteindelijk voor het einde van de Formule 1-carrière van toenmalig Renault-teambaas Flavio Briatore, terwijl Pat Symonds ook voor meerdere jaren geschorst werd. Tegenwoordig werkt Symonds namens de Formule 1 aan de ontwikkeling van de technische zijde van de sport.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Is het mogelijk om een kaartje van het circuit erbij te plaatsen met de nummers en eventueel een plaatje met hoe het gaat worden?

    En ja, ik kan het plaatje opzoeken maar om steeds op de telefoon te wisselen van pagina is zo’n gedoe :p

    • + 7
    • 16 sep 2019 - 12:42
  • Kubica

    Posts: 3.925

    NS Square? Grote plannen daar bij de NS. Ze kijken al verder dan Zandvoort !

    • + 3
    • 16 sep 2019 - 12:44
    • Ik denk dat dit project vertraging op zal lopen in verband met volstrekt normale seizoensgebonden weersomstandigheden.

      • + 1
      • 16 sep 2019 - 13:34
  • caramba dat word me een lang recht stuk dan.
    komt de RedBull niet echt ten goede en ferrari des te meer....

    jammer, hopen dat die combinatie wel weer terug komt.

    • + 0
    • 16 sep 2019 - 13:36
    • onetimer

      Posts: 593

      Als je wereldkampioen wilt worden moet je op ieder circuit goed mee kunnen komen, lange stukken of niet.
      Daarnaast praten we over 2022. Ik mag toch van harte hopen dat Honda hun motoren op orde hebben en dat ze niet meer bang hoeven te zijn voor lange rechte stukken.

      • + 1
      • 16 sep 2019 - 13:43
  • Sun-Tzu

    Posts: 2.703

    Aan de ene kant jammer, want ik vond het best leuk uitdagende bochten. Het plaatje om de coureurs onder de tribune door te zien rijden was ook altijd wel leuk. Daarentegen zal de boel nu in een extra lang stuk veranderen wat het inhalen mogelijk bevorderd. Dat is ook weer niet verkeerd.

    • + 1
    • 16 sep 2019 - 14:03
  • maxiking

    Posts: 198

    Dit bericht komt ieder jaar weer terug, gebeurt elke keer niks

    • + 0
    • 16 sep 2019 - 14:06
    • Was het de vorige keer niet een stuk straat dat echt afgezet wordt. Op dit stukje kan je juist normaal niet echt rijden...dus eerst met je bewijs komen voordat je maar wat roept.. ;-)

      • + 0
      • 16 sep 2019 - 23:05
    • Komt ook omdat er ieder jaar wel bouwplannen zijn. Maar zoals elke gemeente... niet alles haalt het tot de uitvoering. Zo is het circuit al 3x aangepast. De eerste keer ging de supersling chicane eruit. Ook is er een jaar gereden over de andere kant van de millenium bridge genomen waardoor bocht 13 scherper was. Bocht 1-2-3 is ook eenmaal aangepast in scherpte... maar die viel niet op omdat de combinatie hetzelfde bleef/leek.

      • + 0
      • 17 sep 2019 - 18:36
  • Ook beter voor in F1 games... wat een graf bochten waren dat zeg om doorheen te komen.. !!!

    • + 0
    • 16 sep 2019 - 14:32
  • REGP

    Posts: 14

    Is bocht 21 niet crashgate bocht? Deze blijft wel lijkt me

    • + 0
    • 16 sep 2019 - 14:54
    • Houwimmie

      Posts: 487

      nee hoor, Piquet spinde weldegelijk in bacht 17

      • + 0
      • 17 sep 2019 - 12:39
  • amx151

    Posts: 261

    Dat is wel geen tijdelijke tribune daar ...

    • + 0
    • 16 sep 2019 - 15:01
  • tazz

    Posts: 149

    Zal idd een langer recht stuk worden dan, bocht 16 is echter altijd wel een goede inhaalplek geweest, en bocht 18/19 als ze onderdoor de tribune gaan is ook wel mooi en uitdagend, een erg krappe bocht waar er al velen hun wagen geparkeerd hebben.
    Uiteindelijk zal de rondtijd ook wel een pak sneller zijn dan nu, denk dat de tijd minstens 6 à 8s sneller zal zijn

    • + 0
    • 16 sep 2019 - 18:50

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar