Verstappen baalt: "Hele weekend problemen als we meer vermogen zetten"

Problemen bij max moet of in doorontwikkeling van de auto zijn of iets in de electronica omdat het op 2dagen en 2 motoren gebeurd.

Nee hoor. Dit zien we het hele jaar al. Low downforce gaat nog wel omdat ze een slecht pakket hebben wat door de mand valt op high downforce circuits.
Het als Ferrari profiteren ze van de lange rechte stukken.
In Monza zullen ze ook redelijk goed gaan. Daarna is het weer klaar.
Overigens was Daniel ook gewoon goed bezig, dat wel natuurlijk

Rimmer, als je gelijk hebt dan zullen de banden er snel aan gaan dan. Gisteren was de race trim simulatie niet indrukwekkend van ze. Zou me niet verbazen indien Kimi best of the rest wordt.

@ rimmer... Renault heeft in de kwali dit jaar gwn een sterkere motor dan Honda... Heeft Max ook gwn zelf al aangegeven...

Dat mag niet tussen de kwalificatie en de race tenzij er iets stuk is...

Par ferme regels gelden na de kwalificatie. Alleen als je motor echt stuk is kan je nog wat doen.

Geef mij maar ff een koevoet.... Wordt geregeld!!! ?

je mag gerust na de quali sleuetelen of een andere motor er in lepelen aan de auto alleen word het dan een pitstraat start volgens mij.

Ze kunnen wel degelijk die motor erin hangen. Het is echter zo dat als je aan de auto sleutelt tijdens de parc ferme perioden, dan moet je vanuit de pits starten.

Sowieso onnodig om er een andere motor in te hangen. Morgen is het een stuk koeler en zelfs wat kans op regen dus dan zal de motor waarschijnlijk wat beter lopen. En de racepace van de RB was helemaal zo slecht niet.

Nu is het te laat.......hadden ze al lang moeten regelen, met alle andere gridstraffen had het allemaal nog meegevallen......nu zit je met een oud gebakkie voor de race.

Wat een stoere praat hier. Motor er in lepelen, motor er in hangen, oud gebakkie zelfs. Die motor doet het prima in de race, alleen niet in de quali. Max kan best podium halen, want de snelheid is prima, alleen de modus is minder.

Dat mag niet tussen de kwalificatie en de race... Parc ferme.

@RBH2019, dan start hij toch gewoon vanuit de pits, heeft hij ook nog het voordeel dat hij bij eventuele crashes in bocht1 uit de buurt blijft

@RBH2019

Als men kan aantonen dat de Motor onbetrouwbaar is en kuren vertoont kan men gewoon wisselen in het kader van veiligheid , wel moet je vanuit de pits starten dan

In de race setting had hij deze problemen niet of in ieder geval een stuk minder.

Ik zeg het maar weer: k*t Windows 10

Heb je voorbeelden van wanneer dit als mekkeren is getypeerd bij andere coureurs en door wie? Want nu scheer je ten eerste iedereen over één kam en ten tweede heb je nul onderbouwing. Als je hier alleen maar je onderbuik komt leegpompen kun je beter wegblijven.

BAM! Je hoofd gestoten.

DutchF1 haha held, mooi dat jij je door mensen als Royalere ook niet weg laat jagen. Ga zo door!

Als ze in Maxico/Japan/Brazilie/Singapore/Usa winnen, is het altijd wel wat, niet? Word aangenomen daar man, en leer het ze!

Het gaat gewoon heel erg goed met Honda, op dit waarschijnlijk simpel oplosbare software probleempje na. Heb je de flink rokende Racing Point, Williams en Alfa wel aan de kant zien staan met hun nieuwe torretjes?

Ja, maar heeft Kubica of Williams lopen roepen dat de motor zo goed was? Nee

of de pufjes rook die uit de renaults komen als ze weer op het gas gaan....

@mcl34

Kubica en Williams hebben dit jaar dan ook geen race gewonnen

Oh, ik dacht dat hij het over de nieuwe mercedes motoren had, die niet eens de eerste race halen :-)

dit is de 6e race van de spec 3 motor, niet zo heel slecht dus en kennelijk alleen een probleem bij absoluut topvermogen in kwali modus. Niet zo dramatiseren dus, Villeneuve zei dat ze maar 3 races meegingen dus hij zit er dik naast.

Het is een software probleem, dat komt niet door het pushen in de afgelopen races.
Die wordt per race aangepast voor het te rijden circuit. daar gaat iets mis.