Honda verdubbelt personeelsbestand op circuit

  • 12 feb 2019 10:05
  • comments 34
  • Door: Tom van Hooft

Honda zal in 2019 haar personele bezetting op de circuits verdubbelen. Dit vertelde Honda's technisch directeur, Toyoharu Tanabe, aan The Asahi Shimbun.

Met twee teams die moeten worden voorzien van Honda motoren, zal de Japanse motorenfabrikant niet inactief zijn tijdens de Grand Prix-weekenden. Honda heeft daarom stappen ondernomen om ervoor te zorgen dat men eventuele problemen kan beheren. Een van de oplossingen hiervoor is het verdubbelen van het aantal medewerkers. Daarnaast zal Honda dit jaar elk team voorzien van een hoofdingenieur, terwijl er in Japan en Engeland tijdens de raceweekends een realtime 'remote control center' zal worden opgezet.

"Ik zal verantwoordelijk zijn voor het hele Formule 1-project en ik zal toezien op de samenwerking met beide teams. Elk team zal ook zijn eigen Honda-hoofdingenieur krijgen," vertelde Tanabe. "Tijdens de raceweekends en tests zullen er mensen werken in een missiecentrum in Sakura (Japan) en Milton Keynes (Engeland).

 

Reacties (34)

Login om te reageren
  • M@X

    Posts: 384

    Lekker bezig Honda! Overigens wel logisch dat ze verdubbelen aangezien ze met het aantal auto's ook verdubbelen. De spanning stijgt!

    • + 3
    • 12 feb 2019 - 10:09
    • TheStijg

      Posts: 740

      M@X

      Ik zat ook zo te rekenen en kwam op hetzelfde uit ;-)

      • + 6
      • 12 feb 2019 - 10:11
    • Ja, wat dat betreft is dit dus geen nieuws!

      • + 3
      • 12 feb 2019 - 10:15
    • @Verstoppen,"Daarnaast zal Honda dit jaar elk team voorzien van een hoofdingenieur, terwijl er in Japan en Engeland tijdens de raceweekends een realtime 'remote control center' zal worden opgezet."
      Lijkt mij toch wel een uitbreiding dus wel nieuws.

      • + 2
      • 12 feb 2019 - 10:32
    • Krijgt RBR nu de crew van TR van vorig jaar , omdat die al ingewerkt zijn ?

      Leclerc krijgt het complete team van Vettel .

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 10:36
    • Ik las het net Spielberg. Waarom zou Leclerc Vettel zijn crew krijgen?

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 11:05
    • snailer

      Posts: 1.105

      @Pietje Bell, ik kan twee redenen verzinnen zo snel.

      Eerste is dat er wat ervaren mensen in het team van Vettel zaten die Leclerc beter zouden kunnen begeleiden.

      Tweede reden zou vanuit Vettel kunnen zijn gekomen. Sterke geruchten gaan dat Vettel vorig jaar niet zo tevreden was over het team en de keuzes die door het team rond races zijn gemaakt. Wie weet wilde Vettel zelf graag het team van Kimi. In het kader van een frisse wind voor Vettel.

      Het blijft speculatie. Hamilton kreeg in het seizoen dat Rossberg ook plots het team van Rossberg. Daar was Hamilton het absoluut niet mee eens toen. Wat daar dan de reden van was blijft een raadsel.

      • + 2
      • 12 feb 2019 - 11:22
    • Dankje @Snailer.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 12:23
    • @PIETJE BELL , ik denk om de sleur er een beetje uit te halen .
      Verandering van spijs doet eten toch ?

      • + 1
      • 12 feb 2019 - 12:26
    • Zou ook kunnen. Dankje Spielberg.

      • + 1
      • 12 feb 2019 - 12:28
    • Het is allemaal niet zo spannend als het lijkt, Binotto handelt in de geest van Marchionne, dat wil zeggen, personeel schuiven binnen de organisatie naar die plekken waar ze op dat moment nodig zijn.

      Jock Clear, een man met enorme ervaring (Jaques Villeneuve, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Lewis Hamilton) neemt Leclerc onder zijn hoede.
      En een gedeelte van de crew van Vettel gaat naar Leclerc.
      Vettel blijft samen met zijn, sinds jaar en dag engineer, Ricardo Adamo en de PU performance crew.

      • + 1
      • 12 feb 2019 - 12:40
  • William-E

    Posts: 333

    Ze hebben er zin in daar bij Honda...

    • + 2
    • 12 feb 2019 - 10:09
    • Musky

      Posts: 2.187

      Wie het breed heeft laat het breed hangen.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 10:47
  • Taures

    Posts: 728

    Kijk nu komt de echte Honda tot leven!

    • + 0
    • 12 feb 2019 - 10:13
    • barghest

      Posts: 348

      Een nog grotere draak?

      Ff serieus, het is wel duidelijk erop of eronder voor hun en het is mooi te zien dat ze echt alles op alles zetten.

      • + 1
      • 12 feb 2019 - 10:30
    • walteij

      Posts: 300

      De verdubbeling van het aantal mensen op het circuit lijkt me niets meer dan logisch. Dat ieder team dan ook een Honda hoofdengineer heeft om het team aan te sturen lijkt me ook wel verstandig (ook omdat je dan een fatsoenlijke communicatie en escalatie structuur kunt neerzetten). 2 teams ipv 1 maakt een verdubbelling van het personeel on-site bijna tot een vereiste.

      De belangrijkste extra groei komt volgens mij dan ook van de extra mensen die off-site zijn, dus de missie-centers in Engeland en Japan.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 10:51
  • meister

    Posts: 1.343

    Ze zullen wel een dozijn motoren mee hebben genomen van verschillende specs.
    Het is dus niet erg als er wat van ploffen dat zit dan in het plan van Honda.

    • + 2
    • 12 feb 2019 - 10:14
    • Stop toch eens met dat gezeur over het ploffen van de Honda motoren!!
      En NEE, ze nemen geen dozijn motoren van verschillende specs mee.
      Ze starten met de spec 1.0 van 2019.

      • + 11
      • 12 feb 2019 - 10:20
    • emcee-p

      Posts: 111

      Helemaal mee eens Pietje.
      Als Honda met een dozijn verschillende specs aan komt zou ik me als Red Bull al megagrote zorgen gaan maken.
      Inderdaad gewoon de 1.0 spec van 2019 zal gebruikt worden, net zoals alle andere leveranciers.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 10:24
    • beerkuh

      Posts: 1.272

      ik heb vorig jaar maar 1 echte grote plof gezien, dat was dan ook een echte old school plof, Hulkenberg kreeg die eer, en nu moet jij eens raden welke PU dat was ;-) overigens het ploffen van de Honda viel best mee hoor.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 10:31
    • barghest

      Posts: 348

      Volgens mij heeft meister wel een klein beetje gelijk hoor. Ze rijden met een door ontwikkeling van spec 3.1 daar is spec 19 1.0 en 1.1 uit gekomen als spec 1.1 betrouwbaar genoeg is pakken ze spec 1.1.

      Ik heb zelfs gelezen dat spec 1.2 klaar is maar niet betrouwbaar genoeg is bevonden vanwege te kort dag maar dat zelfs die getest gaat worden en als ze vertrouwen genoeg hebben dat ze zelfs overwegen om met die te beginnen.

      • + 1
      • 12 feb 2019 - 10:34
    • SpeeDirk

      Posts: 208

      Volgens mij is er bij TR geen enkele Honda motor geploft... maar die rook kwam door een lek in het olie circuit.

      • + 2
      • 12 feb 2019 - 10:45
    • rice

      Posts: 1.460

      @beerkuh de Honda's waren al lang vervangen voordat ze uberhaupt konden ploffen, die kregen de kans daar niet toe ;)

      • + 2
      • 12 feb 2019 - 10:47
    • Musky

      Posts: 2.187

      De Japanners zullen in gedachten hebben het regent Honda's, zo nu en dan ploft er wel eens wat bij Honda.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 10:52
    • bschuit

      Posts: 8.757

      gut, als ze maar niet voor Spec. en bonen mee rijden

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 14:44
    • Kan me nog goed die enorme plof van Hulks motortje herinneren in Oostenrijk.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 15:30
  • Lijkt me inderdaad wenselijk met 2x zoveel auto's op de baan :) Toch is het misschien een beetje extra capaciteit. Immers kan er ook informatie gedeeld worden en hoef je volgens mij niet per saldo 2x zoveel mensen op het circuit te hebben voor het dubbele aantal auto's.

    Ik ben benieuwd naar die nieuwe Honda. Gelijkertijd ben ik ook een beetje bang voor de betrouwbaarheid. Ik laat me graag positief verassen overigens ;)

    • + 0
    • 12 feb 2019 - 10:33
  • Alles of niks dan maar. ze hebben nu werkelijk alles om het te laten slagen. Maar alles hangt nog steeds van dat blokkie af. Duimen maar....

    • + 0
    • 12 feb 2019 - 10:34
    • Polleken

      Posts: 709

      We weten nog niet hoe het aeropakket uitvalt dus niet alles hangt af van het blokkie. Nu heeft RBR dat over het algemeen goed voor elkaar.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 10:46
    • rice

      Posts: 1.460

      @Polleken behalve in 2017 toen ze met flinke achterstand begonnen van de top door correlatieprobleem problemen welke ze pas in juni volledig opgelost hadden.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 10:49
    • Musky

      Posts: 2.187

      ……. En de energie van RBR.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 10:54
    • RICE,

      Dat was nog steeds een bovengemiddelde wagen hoor. maar ook toen kwam de Renault veel te kort. Met in die wagen een Mercedes of Ferrari hadden ze gewoon meegedaan.

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 11:01
    • Pipo

      Posts: 4.014

      @Rice, toen hadden ze inderdaad wat problemen...en dan toch nog veel beter dan Renault zelf, dus echt slecht was het nog steeds niet.
      Het was alleen niet optimaal.

      • + 1
      • 12 feb 2019 - 12:17
  • Beetle

    Posts: 789

    Tja, van twee naar vier is inderdaad een verdubbeling.

    • + 0
    • 12 feb 2019 - 15:43

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:40 - 08:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 2

    06:40 - 08:10

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 06:10

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?

WK standen 2018

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar