<< Naar nieuwsoverzicht

Haas-teambaas Steiner: "Er is geen echt middenveld meer in de Formule 1"

Gepubliceerd op 17 jul 2018 13:45
13
Door: Jeroen Jonkers

Haas-teambaas Guenther Steiner is van mening dat er momenteel geen sprake is van een echt middenveld in de Formule 1. Volgens de Italiaan zijn de teams achter Mercedes, Ferrari en Red Bull dusdanig aan elkaar gewaagd dat iedereen competitief is en er geen sprake meer is van een middenveld en een achterhoede.

“Niemand is oncompetitief", aldus Steiner tegenover Crash.net. "Er is niet echt sprake meer van een middenveld, het is simpelweg de rest. Je hebt de top drie-teams en dan de rest. Ieder team van plek vier tot tien kan dit jaar om de punten strijden, dat hebben we gezien."

Haas beleeft haar sterkste seizoen sinds de Amerikaanse renstal in 2016 debuteerde. Volgens Steiner is het geen verrassing dat zijn team goed presteert. "Na de tests was het realistisch om te denken dat we hier zouden staan, maar we waren ons er bewust van dat het zwaar werk zou zijn, en dat is het ook."

Tonrossi

Posts: 2.567

Er is nog steeds een middenveld Steiner, alleen iets groter geworden.
Immers rijden Williams en Mc.laren nu achteraan.

2
17 jul 2018 - 13:53

F1 Nieuws Mercedes Ferrari

Reacties (13)

Tonrossi

Posts: 2.567
Er is nog steeds een middenveld Steiner, alleen iets groter geworden.
Immers rijden Williams en Mc.laren nu achteraan.
- + 2
- 17 jul 2018 - 13:53
- ConkersF1
  
  Posts: 603
  Moet je eens horen hoe bizar dat klinkt: McLaren en Williams rijden achteraan.
  + 2
  
  17 jul 2018 - 13:55
- twslex
  
  Posts: 570
  f1 in 1992, williams numero uno en mclaren nemero duo......how times can change. Of 1980, ferrari 10e in constructeurs uitslag.
  + 0
  
  17 jul 2018 - 14:05
- Mitchell7x
  
  Posts: 599
  @CONKERSF1 Williams is echt een achterhoede team, maar Alonso finishte vorige week nog op P8 en dat kun je echt niet doen in een auto die helemaal niet kan meekomen met het middenveld
  + 1
  
  17 jul 2018 - 14:25
- mr.Monza
  
  Posts: 9.521
  @TWSLEX,
  1980, ja die Ferrari 312T5 was niet best, zelfs Gilles kreeg dat ding niet in het gareel.
  + 0
  
  17 jul 2018 - 14:30
- Edgar
  
  Posts: 1.690
  Als je de jaren '90 heel bewust heb meegemaakt, met de dominatie van Williams die echt heel bizar was, dan zou je opgesloten worden als je toen had gezegd: over pakweg 25 jaar rijden jullie kansloos achteraan, op een ronde of 2.
  + 0
  
  17 jul 2018 - 14:58
- Snelrondje
  
  Posts: 8.220
  Niet helemaal, @Tonrossi, McLaren heeft 48 punten en staat 3 punten verwijderd van positie 5.
  + 0
  
  17 jul 2018 - 21:07
- Snork
  
  Posts: 18.890
  @Edgar: neem McLaren hier ook maar in mee. 15 uit 16 races een McLaren als eerste over de finish, we schrijven 1991.
  + 0
  
  17 jul 2018 - 22:40
- erwin93
  
  Posts: 893
  @Snork, 1988 maar begrijpelijk punt :)
  + 0
  
  18 jul 2018 - 00:25
bschuit

Posts: 11.990
Mm, Williams, en met name vandoorn in de McLaren, is toch echt géén ‘middenveld', dat is gewoon achterhoede,,, dus er is een top, een achterhoede en ??? ,, de rest dan toch maar middenveld noemen?
- + 0
- 17 jul 2018 - 21:32
Marcooooo

Posts: 499
De 3 topteams... tijdje niks en dan het middenveld... tijdje niks en dan 1 McLaren en de beide Williams auto's. Er is nog wel degelijk een middenveld in de F1... helaas voor Williams en Vandoorne.
- + 1
- 18 jul 2018 - 08:49
gabini

Posts: 830
Nou, ik zie wel degelijk een achterhoede.

De Williams en de Sauber en de Mclaren zijn voor mij achterhoede teams.

Alonso en de Saubers halen het maximale eruit waardoor zij bij de aub middenveld horen. Maar er zijn weekenden waar ook zij niet mee kunnen komen.
- + 0
- 18 jul 2018 - 11:27
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Er zijn ook races waar de Haas het niet goed doet, of de Renault, Sauber of Force India. Maar over het algemeen kun je stellen dat over een heel seizoen de 5 teams achter de 3 huidige topteams aan elkaar gewaagd zijn. En dan, daarachter en af en toe toch nog puntjes sprokkelend omdat het plotseling lukt als het fout gaat bij anderen, heb je nog de STR en de Williams.
  En ja, er zijn ook nog eens grote verschillen tussen de verschillende coureurs binnen die teams achter de top. Zo zijn de resultaten van Ericsson, Vandoorne, Hartley en Grosjean vele malen minder dan van hun teamgenoten. Maar voor nu hebben we het over teams, niet over coureurs.
  + 0
  
  19 jul 2018 - 09:20