Max Chilton: "De Formule 1 is niet echt een sport"

Hij snapt het waarschijnlijk wel maarhij ziet het anders. Hij vindt wellicht dat het zoveel mogelijk om de inspannigen van de atleet, de sporter moet gaan in de auto sport. En ja, dat is in de F1 ook al sinds de zestiger jaren niet meer geweest.

Bij de F1 is de verhouding wellicht 75% techniek, 25% coureur – wat Ricciardo onlangs nog aangaf – terwijl die percentages bij de IndyCar wellicht zo’n beetje omgekeerd zijn.

Tja, zo zit de F1 nou eenmaal in elkaar: de sportkant en de techniek gaan hand in hand.
Voor mij mag de grid echter wel wat meer in elkaar schuiven. Daniël had het over een verhouding van 50/50 en daar kan ik me wel in vinden.

Dus Twente kan nooit van ajax winnen?
Wacht...

@cidero in de formule 1 kunnen de helft van de teams ook met een goede prestatie en een beetje geluk een GP winnen.
Zie Baku dit jaar.
Of Maldonado in Barcelona 2012.
Verstappen in Barcelona 2016
Hamilton in 2009 en 2013.
Enz.

@F1FAN1993

Geheel oneens met je statement dat de helft van de team met een goede prestatie en een beetje geluk een GP kunnen winnen.

Het is dit jaar juist gebleken dat de grote teams bijna geen kruimels meer laten liggen voor de kleine teams. Die voorbeelden die jij noemt zijn dan ook echt de ultieme uitzonderingen die de regel bevestigen.

Had iemand vooraf verwacht dat Brawn GP de titels zou pakken?

@D@nny heeft gelijk en het is een beetje flauw om de enkele uitzonderingen op te gaan noemen. Verstappen in Spanje 2016 hoort er m.i. sowieso niet bij want Red Bull was toen op dat moment net (bijna) het tweede topteam.
Baku dit jaar was ook een Red Bull en een Mercedes op één en twee...

De auto’s en motoren van de top zijn tegenwoordig zo betrouwbaar dat winnen voor coureurs onder de top zes bijna een utopie is.

@neppatsrev, brawn is net zo’n uitzondering als Leiscter de EPL winnen en dat weet je zelf ook. Heel af en toe gebeurt het in de F1 inderdaad dat een outsider kans maakt op de overwinning. Trouwens, Brawn is ook alweer bijna een decennium geleden en dus ook gelijk een voorbeeld dat het in de F1 echt hele hoge uitzonderingen zijn.

Toen riep men hetzelfde, de topteams zullen de dienst uitmaken, en toch blijkt het anders te kunnen, net als Honda ineens een topmotor neer kan zetten, of zelfs het plan klaar heeft. het is een zinloze discussie.

Bullshit. Formule 1 is maximaal entertainment. Het heeft weinig met sport te maken.
Iedereen zou van iedereen moeten kunnen winnen, dan is het een sport te noemen. Darts is 100x meer een sport dan f1, en je kent de discussie daarover.

@CICERO ?
Als F1 maximaal entertainment is, wat is Indycar dan?
Volgens mij is sport het in een competatieve vorm opnemen tegen medesporters. Soms is dat individueel (zoals bij darts, tennis enkel, marathons lopen), soms is dat in een teamverband (veel balsporten, estafettes, maar ook autoracen).
Hoofddoel bij een sport is natuurlijk winnen, maar zeker ook het continue verbeteren van je prestaties (als individu of persoon).
Hoe kun je dan F1 niet als sport zien?

Daarnaast is er racen een behoorlijke aanslag op je lichaam. Racers (op zowel indycar als F1 niveau) zijn fysiek echt wel tip top in orde (iets dat bij darts 10 jaar geleden echt heel anders was, maar ook daar zie je nu dat de betere spelers gezonder leven).

Volgens welke argumenten is F1 volgens jou geen sport? Ja de amusementswaarde is hoog, maar dat vind ik bij volleyball (vooral dames strandvolleybal) ook.

Bouwvakkers hebben het ook zwaar...

@Walteij.: “Racers (op zowel indycar als F1 niveau) zijn fysiek echt wel tip top in orde.”


Heb je Montoya de afgelopen jaren nog wel eens gezien...?

@Cicero, de meeste sporten zijn entertainment als je door de oppervlakkigheid heen gaat en de details kent.

@cicero, vlak de stratenmakers niet uit, onze keiologen.

Maar hij heeft wel gelijk. Het is dat er toevallig een goede NL'se coureur meerijdt want anders had ik de afgelopen hybride turbo jaren dodelijk saai gevonden.

Sorry Gneisbaard, dat is uiteraard een persoonlijke mening en het is top dat we zo een goede Nederlandse formule 1 coureur hebben, maar de meeste echte fans (en dus niet de Max kijkers) kijken al jaren formule 1, al ruim voordat Max erbij kwam en zullen dit blijven doen lang nadat Max met pensioen is gegaan. Er komen van zelf weer nieuwe generaties Schumachers, Senna’s, Prosten, Villenueves, Verstappens, Hamiltons en Vettels waardoor we blijven kijken. Max Chilton hebben we daarbij niet nodig.

Ik heb al eens vaker gedacht dat het gaaf zou zijn wanneer er na afloop van het seizoen een testdag komt waarin de coureurs verplicht moeten rijden in andere wagens. Dus bijvoorbeeld Ocon die in een Ferrari mag laten zien wat hij kan, Max in een Haas, Hamilton in een Sauber, etc. Eén dag waarbij iedereen de wagens optimaal moet prepareren en de rijders wisselen tussen de teams. Minimaal 3 wagens per coureur bijvoorbeeld waarbij door loting bepaald wordt wie in welke wagen moet rijden. En dan na afloop een tijden overzicht. Bijvoorbeeld dat Lewis de snelste ronde van de dag heeft gereden in de Force India bijvoorbeeld of Stroll in de Mercedes. Dan kan men de coureurs eens beoordelen in een andere wagen.

En de langzaamste van de dag? Ericsson in de Mercedes... hahaha

Zou wat zijn inderdaad. Gaat voorlopig niet gebeuren. Ik ga volgend seizoen weer eens de IndyCar volgen en me een beeld vormen wat ik nou mooier ga vinden. Ik vind Formule 2 namelijk ook erg interessant en mooi vanwege gelijkere kansen, hele veld dicht bij elkaar. Die auto's moeten alleen 5 seconden sneller gaan minimaal. Daarom vond ik A1 GP ook zo leuk behalve de traagheid.

Niet helemaal. In die sporten zijn er nog wel verassende winnaars te bewonderen.
Dat kun je van de hedendaagse F1 niet zeggen, het is meestal een Mercedes, en soms een Ferrari of RedBull die aanspraak maken op een overwinning. Alle andere teams zijn bijvoorbaat al totaal kansloos. Zelfs een podium is voor die teams al een complete uitzondering geworden.
Er stond dit jaar alleen 1 keer een Williams op het podium, en daar was een chaotisch race voor nodig.
Voor het turbo tijdperk waren er toch vaker onverwachte podiums, en zelfs overwinnaars.
Het verschil tussen de top 3 en de rest is veel te groot geworden, zelfs als ze achteraan starten, rijden ze zonder veel moeite zo weer in de top 6.

Sterker nog, ik heb in een atletiekwedstrijd nog nooit een onverwachte winnaar gezien, de kans in F1 is zelfs groter dan bij met name atletiek.....

@NICOS
Laten we dan even een van de grootste sportevenementen van de wereld erbij pakken, de Olympische spelen. Het Olympisch dorp is niet voor niets een semi-afgesloten enclave. Dat is niet alleen gedaan zodat de sporters zich optimaal kunnen voorbereiden op de wedstrijden om zo voor de winst te gaan (dat doet namelijk maar 10% van de totale sporters op de spelen). De rest komt echt omdat 'meedoen belangrijker is dan winnen'. Als extra uitleg hiervoor.....
Zoek even op Olympics 2016 condoms, de eerste link zegt al genoeg:
Seventeen days, 10,500 athletes, 33 venues, and 450,000 condoms. That’s how many camisinhas (little shirts in Brazilian slang) are being supplied by the International Olympics Committee for the 2016 Rio Summer Games. Forty-two per athlete, to be specific, which, even by Olympic standards, is a hell of a lot.

Ook in het voetbal is het te voorspelbaar geworden, maar soms verliest Barcelona toch punten tegen laag geklasseerde ploegen. Er zijn dus soms nog wel verrassingen, en dat kun je van de hedendaagse F1 nauwelijks meer zeggen.
De top 3 verdeeld de podiumplaatsen, de rest is veldvulling.

Eigenlijk is het niet goed tevergelijken, maar vooruit...

In het voetbal heb je inderdaad ook een beperkte top, toch is de kans daar wat groter voor een kleinere club om van een wat grotere te winnen dan in de F1.

Nou Pipo, je hebt je punt wel gemaakt.

Ja, maar welk punt het nou eigenlijk was?......

En wie is Pipo? En waar zijn Mamaloe, Klukkluk, Dikke Deur en Snuitje? ;)