user icon
user icon

Geen hyperzacht voor de eerste drie races van 2018

  • Gepubliceerd op 11 dec 2017 15:15
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1-teams en coureurs zullen nog even geduld op moeten brengen voordat ze voor het eerst met de nieuwe hyperzachte band kunnen racen. De nieuwe zachtste compound in het assortiment van bandenleverancier Pirelli is immers niet genomineerd voor de Grands Prix van Australië, Bahrein en China.

Bij de Australische Grand Prix stelt Pirelli de zachte, superzachte en ultrazachte compounds beschikbaar. In Bahrein kunnen de teams en rijders kiezen uit medium, zacht en superzacht. Voor China heeft de Italiaanse bandenfabrikant een interessante selectie gemaakt, namelijk voor medium, zacht en ultrazacht. Pirelli slaat voor het weekend in Sjanghai de superzachte compound over.

De coureurs moeten één setje van de zachtst beschikbare band reserveren voor het geval dat ze Q3 halen en één setje van de twee hardere compounds overhouden voor de race, om er daar minstens één van te gebruiken. In de aanloop naar het nieuwe seizoen zal Pirelli de keuzes van de teams en coureurs voor Australië 2018 bekendmaken.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • jammer

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 15:39
  • McrF1

    Posts: 161

    Had in Melbourne best gemogen toch?

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 15:40
  • geert61

    Posts: 1.099

    dat het dan maar regent die 3 races

    • + 1
    • 11 dec 2017 - 15:41
  • nr 76

    Posts: 367

    Gemiste kans lijkt me

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 15:57
    • wibi

      Posts: 3.829

      We missen nog de 4-seizoenen band...mooie kans lijkt me:-)

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 21:43
  • Leuk hoe ze dat in China hebben aangepakt

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 16:00
  • Ah iedereen boven mij weet al hoe zacht die zachtste compounds zijn.

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 16:01
    • nr 76

      Posts: 367

      Daar komen we in de 3 trainingssessies wel achter. In het ergste geval gaat ie maar 3,5 rondje mee en weet je dat de top 10 een heeeele korte eerste stint rijdt. Als he ze thuislaat kom he er de eerste 3 races ook niet achter

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 16:15
    • nr 76

      Posts: 367

      Sorry, HE moet zijn JE. 2x

      • + 0
      • 11 dec 2017 - 16:17
  • pff ze zijn weer bang dat ze te agressief van start gaan. ze slaan ze uiteraard over omdat er tussen de wintertests en deze races te weinig tijd zit voor het produceren en transporteren. en de race in china met 1 compound ertussen die niet meegaat wordt ook verschrikkelijk omdat iedereen dan dezelfde tactiek gaat hanteren, dat was al bij een race eerder gebeurd waar ze een compound ertussen lieten.

    • + 1
    • 11 dec 2017 - 16:02
    • Fijn dat je precies weet hoe het zit en dat China verschrikkelijk wordt... Hoef ik dat weekend ook niet meer vrij te houden dat scheelt....

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 16:05
    • berreal

      Posts: 219

      en wleke race was dat dan? volgens mij is dit voor het eerst dat er een compound overgeslagen wordt. daarbij zijn alle compounds van vorig jaar zachter geworden, alleen is de naamstelling hetzelfde, en is de hyper een nóg zachtere band.

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 16:12
    • zojuist in het archief gedoken. moet mezelf even verbeteren. er is een race geweest waarbij pirelli in een weekend 3 compounds had en er maar zelf 2 verschillende compounds had gekozen. 1 zacht voor de kwalificatie en 2 hards voor de race. hierdoor kreeg je veel dezelfde tacktieken. aangezien het grote deel op de zacht starten en daarna naar de harde band. daar ging ik de fout in, excuses daarvoor.

      • + 2
      • 11 dec 2017 - 19:28
    • Aanvaard ;)

      • + 0
      • 12 dec 2017 - 07:39
  • Lekker dan, weten we tenminste zeker dat de meeste teams weer dezelfde strategie gaan kiezen.

    • + 0
    • 11 dec 2017 - 16:17
  • Volgens mij weet niemand hier in de reacties dat alle banden zachter zijn geworden. Dus de soft bijvoorbeeld, is veel zachter dan dat hij was.

    • + 2
    • 11 dec 2017 - 16:42
    • Eindelijk iemand met een verstandige reactie 😉

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 17:05
  • Bandenkeuze....weer een dom ding van de FIA

    • + 1
    • 11 dec 2017 - 16:59
    • Verklaar u nader?

      • + 1
      • 11 dec 2017 - 17:05
    • Verplichte pitstop is een kunstmatige manier om zogenaamd spanning in te bouwen...de strategie is voor elke coureur gelijk en voegt niks toen.
      Ze zouden de keuze vrij moeten geven en elk type compound beschikbaar moeten stellen.
      Wil je snel zijn..prima maar dat kost je 2 stops...wil je niet stoppen ..prima maar dan ben je langzamer.
      Laat de coureur zelf bepalen wat hij wil en hoe vaak hij wil.

      • + 0
      • 13 dec 2017 - 09:52
  • Kunnen we wel mooi van tevoren bestuderen welke kleurtjes de banden bij de eerste drie GP’s hebben. Na een paar keer onthoud je dat makkelijk. ROFL. ;)

    • + 0
    • 12 dec 2017 - 00:00
    • Misschien volgend lijstje ff printen en op je koelkastdeur plakken?

      GP Australië, 25 maart:
      - geel (zacht);
      - rood (superzacht);
      - paars (ultrazacht).

      GP China, 8 april:
      - wit (medium);
      - geel (zacht);
      - paars (ultrazacht).

      GP Bahrein, 15 april:
      - wit (medium);
      - geel (zacht);
      - rood (superzacht).

      • + 0
      • 12 dec 2017 - 06:52

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar